Automobilis su dujų įranga kasdienėje eksploatacijoje kainuoja pigiau – dujos maždaug perpus pigesnės už benziną. Bet yra ir kita medalio pusė: prie kai kurių požeminių stovėjimo aikštelių tokio automobilio vairuotojas gali pamatyti perbrauktą dujų baliono ženklą ar raudonai apvestą lentelę su užrašu „LPG”. Atrodo kaip oficialus KET draudimas. Problema ta, kad tokio kelio ženklo Lietuvos taisyklėse… paprasčiausiai nėra.
Kaip tai atrodo ir kodėl klaidina
Lentelė, primenanti KET draudžiamąjį ženklą Nr. 301 „Įvažiuoti draudžiama” ir informuojanti apie draudimą įvažiuoti automobiliams su dujine įranga, gali atrodyti labai oficialiai. Bet ar ji tikrai yra kelio ženklas? Ne. Kelių eismo taisyklėse nėra numatyto ženklo pavyzdžio, kuris draustų eismą būtent automobiliams su suskystintomis dujomis. Toks informacinis ženklas – ne KET dalis, o pastato valdytojo priemonė, susijusi su priešgaisrine sauga.
Iš kur atsiranda apribojimas
Draudimas dujiniams automobiliams įvažiuoti į uždaras požemines aikšteles ar garažus siejamas su vėdinimu ir gaisrine sauga. Suskystintos naftos dujos sunkesnės už orą – nesandarumo atveju jos kaupiasi žemai, o blogai vėdinamoje uždaroje patalpoje tai kelia sprogimo riziką. Lietuvoje automobilių saugyklų projektavimą ir joms taikomus gaisrinės saugos reikalavimus nustato „Automobilių saugyklų gaisrinės saugos taisyklės” – jos skirsto saugyklas į pritaikytas ir nepritaikytas dujiniams automobiliams laikyti. Svarbu suprasti: šios taisyklės nustato reikalavimus pačiam pastatui, o ne pareigas konkrečiam vairuotojui.
Ar gresia bauda pagal KET
Bet ką tai reiškia praktiškai – ar įvažiavus gresia bauda? Teisininkų vertinimu, ne. Kadangi „draudžiama įvažiuoti automobiliams su dujine įranga” ženklas KET nėra įtvirtintas, pats įvažiavimas administracinės baudos pagal Kelių eismo taisykles neužtraukia – juk pažeidžiamas ne oficialus kelio ženklas. Be to, nei Bendrosios gaisrinės saugos taisyklės, nei kiti norminiai aktai nenustato konkrečių pareigų dujinių automobilių valdytojams, todėl ir priešgaisrinės saugos administracinė atsakomybė šiuo atveju nekyla. Svarbu neapsigauti: tikras ženklas Nr. 301 „Įvažiuoti draudžiama” draudžia įvažiuoti visoms transporto priemonėms (išskyrus maršrutinį transportą), ir jo pažeidimas jau būtų baudžiamas – bet lentelė su papildomu užrašu „LPG” yra ne oficialus ženklas, o informacinė priemonė.
Kur riba vis dėlto tampa privaloma
Situacija keičiasi privačioje teritorijoje. Požeminis garažas ar aikštelė dažniausiai nėra viešoji kelio dalis – tai privati arba bendrojo naudojimo patalpa, priklausanti namo bendrijai ar pastato savininkui, kur greta KET gali galioti ir vidaus tvarkos taisyklės. Jei draudimas dujiniams automobiliams aiškiai įtvirtintas pastato vidaus dokumentuose – bendrijos taisyklėse, naudojimosi garažu reglamente ar suderintuose priešgaisrinės saugos nuostatuose – valdytojas gali taikyti juose numatytas sankcijas: papildomus mokesčius, naudojimosi apribojimus ar net kreiptis į teismą. Kiekviena situacija vertinama individualiai: svarbu, ar draudimas buvo aiškiai paskelbtas, ar numatytas sutartyse ir ar valdytojas gali pagrįsti jį saugos argumentais.
Ką verta įsiminti dujinio automobilio savininkui
Vienas praktinis niuansas: pastato administratorius neturi teisės tikrinti jūsų automobilio dokumentų ar techninės apžiūros duomenų vien tam, kad nustatytų, ar transporto priemonė turi dujų sistemą. Bet tai nereiškia, kad ženklą galima drąsiai ignoruoti… net jei formaliai tai ne KET ženklas, privačioje teritorijoje jo galiojimą nustato valdytojas, o priešgaisrinės saugos priežastis yra reali. Draudimo bendrovių atstovai taip pat rekomenduoja tokių ženklų laikytis. Saugiausia paprasčiausiai nesirinkti nepritaikytos aikštelės ir statyti dujinį automobilį atviroje, gerai vėdinamoje vietoje – tai apsaugo ir nuo galimo konflikto su valdytoju, ir nuo realios saugumo rizikos.
