Ispanijos greitkelis. Vairuotojas įsuka į laisvą juostą – ji lygi, tuščia, kviečianti. Ant ženklo – mėlynas kvadratas su automobiliu, dviem figūromis ir užrašu „2+”. Kamera užfiksavo. Bauda – 200 eurų.
Ispanijoje ir kitose ES šalyse plintantys „2+” ženklai žymi vadinamąsias VAO juostas – specialias eismo juostas, kuriomis draudžiama vienumam įvažiavus. Lietuvos vairuotojai, keliaujantys per Ispaniją ar Prancūziją, šį ženklą gali sutikti pirmą kartą ir nesuvokti, ką jis reiškia. Nežinojimas nuo atsakomybės neatleidžia.
Ką reiškia „2+”: ženklas ir taisyklė
„2+” ženklas – mėlynas kvadratas su automobiliu, dviem sėdinčiomis figūromis ir skaitiniu žymeniu – nurodo, kad šia juosta leidžiama važiuoti tik automobiliams, kuriuose yra bent du žmonės: vairuotojas ir bent vienas keleivis. Tokios juostos Ispanijoje vadinamos VAO (Vehículo de Alta Ocupación) ir steigiamos daugiausia įvažiavimo į didžiuosius miestus ruožuose – Madrido, Barselonos prieigose.
Tikslas – mažinti spūstis piko valandomis skatinant bendrai naudotis automobiliu. Sistema veikia ir kameros, ir patruliuojančių pareigūnų pagalba.
Bauda vienumam įvažiavus į VAO juostą – 200 eurų. Galioja ir „3+”, „4+” variantai: skaičius ant ženklo nurodo minimalų keleivių skaičių automobilyje.
Kas gali važiuoti VAO juosta be keleivio
Ispanijos eismo taisyklės numato išimčių sąrašą. VAO juosta vienas gali važiuoti:
- elektromobiliai ir hibridai su ekologiniu žymeniu;
- motociklai;
- autobusai ir licencijuoti taksi;
- ekstremalių situacijų transportas;
- transportas, vežantis asmenis su negalia.
Prancūzijoje analogiškos aukšto užimtumo juostos taip pat egzistuoja, tačiau žymimos kitaip. Lietuvos vairuotojas, važiuojantis per kelias šalis, turėtų patikrinti konkrečios šalies ženklinimo sistemą.
Lietuva: „4+” ant A+ juostos jau veikia
Ar tai tik užsienio reiškinys? Ne. Lietuvos Kelių eismo taisyklių 181.3 punktas jau numato analogišką tvarką: automobiliai, kuriuose važiuoja 4 ir daugiau eismo dalyvių, gali važiuoti A+ eismo juosta, jei ji pažymėta raide „A” ir simboliu „4+”.
Vilniuje Kalvarijų gatvėje tokia A+ juosta su papildomais simboliais jau ženklinama – leidžiama važiuoti autobusams, elektromobiliams ir automobiliams su atitinkamais simboliais. Bauda už neteisėtą važiavimą A ar A+ juosta Lietuvoje – nuo 30 iki 90 eurų, dažnai fiksuojama vaizdo kameromis.
Skirtumas nuo Ispanijos sistemos – slenkstis: Lietuva reikalauja 4 keleivių, Ispanija – 2. Tačiau logika ta pati: rezervuota juosta mažiname spūstis, skatindami karpolingą.
Ką žinoti prieš kelionę Ispanijoje ar Prancūzijoje
Keliaujant nuomotu automobiliu užsienyje – o tai dažna liepos mėnesio situacija – ypač svarbu atkreipti dėmesį į mėlynus kvadratinius ženklus su skaitmenimis. Nuomojamo automobilio draudimas baudos paprastai nepadengia: ji tenka vairuotojui.
Praktinis patikrinimas prieš išvykstant: išsiaiškinkite, ar šalyje, per kurią važiuosite, galioja VAO tipo juostos, kokios yra išimtys jūsų transporto priemonei, ir ar nuomojamas elektromobilis ar hibridas turi reikiamą ekologinį žymėjimą – ne kiekvienas jį turi.
„2+” ženklas Europoje plinta. Anksčiau ar vėliau jis pasieks daugiau greitkelių – ir tikėtina, kad ne tik Ispanijoje.
