Įsivaizduokite, kad laukiate prie raudono šviesoforo signalo, kuris tiesiog nesikeičia – nėra žalios, nėra geltonos, nieko. Daugelis vairuotojų susidūrė su šia varginančia situacija ir svarstė: ar teisėta važiuoti į priekį, kai signalas atrodo užstrigęs? Remiantis Lietuvos Kelių eismo taisyklėmis (KET), atsakymas aiškus – taisyklės nepalieka daug erdvės improvizacijai.
Ką įstatymas sako apie raudonus šviesoforo signalus
Pagal KET, raudonas šviesoforo signalas – arba du pakaitomis mirksintys raudoni šviesoforo signalai – visada reiškia stop. Vairuotojai neturi kirsti STOP linijos ar įvažiuoti į sankryžą. Vienintelė išimtis yra tada, kai šalia raudono šviesoforo signalo rodoma žalia rodyklė. Tokiu atveju sukti rodyklės kryptimi leidžiama, tačiau vairuotojas pirmiausia turi visiškai sustoti ir įsitikinti, kad saugu važiuoti toliau.
Tas pats pasakytina ir apie geltoną šviesoforo signalą: jis draudžia įvažiuoti į sankryžą, nebent staigus stabdymas sukeltų pavojų kitiems eismo dalyviams (KET 166 punktas). Visais kitais atvejais važiavimas degant geltonam arba raudonam šviesoforo signalui laikomas pažeidimu.
Baudos už važiavimą degant raudonam šviesoforo signalui
Už važiavimą degant raudonam šviesoforo signalui Lietuvoje skiriama bauda nuo 60 iki 90 eurų. Kai kuriais atvejais, atsižvelgiant į pažeidimų sunkumą ar pakartotinius pažeidimus, valdžios institucijos taip pat gali skirti vairuotojo pažymėjimo atėmimą nuo 1 iki 6 mėnesių.
Jei dėl šio veiksmo įvyksta eismo įvykis, kurio metu sužeidžiami asmenys ar padaroma didelė žala, vairuotojui gresia daug griežtesnė atsakomybė – įskaitant civilines ar net baudžiamąsias pasekmes pagal Administracinių nusižengimų kodeksą (ANK).
Kai sugenda šviesoforas
Jei šviesoforas iš tiesų sugenda – pavyzdžiui, jis neįprastai ilgai šviečia raudonai arba pradeda mirksėti geltonai – KET numato konkrečią procedūrą.
- Saugiai sustokite prieš STOP liniją arba prie šviesoforo.
- Įvertinkite situaciją: patikrinkite, ar kiti vairuotojai tai pastebi, ir ieškokite ženklų, tokių kaip „Stop“, „Duokite kelią“ arba pirmumo ženklų.
- Laikykitės kelio ženklų ir bendrųjų pirmumo taisyklių: kai šviesoforas išjungtas arba mirksi geltonai, sankryža tampa nereguliuojama ir galioja „dešinės rankos taisyklė“, nebent būtų pažymėta kitaip.
- Būkite atsargūs: važiuokite tik tada, kai esate visiškai tikri, kad tai saugu ir kad joks kitas eismas neturi pirmenybės.
Pranešimas apie sugedusį šviesoforą
Jei signalas akivaizdžiai užstrigęs arba neveikia, vairuotojai turėtų pranešti apie problemą vietos valdžios institucijoms. Pavyzdžiui, Vilniuje apie tokius gedimus galima pranešti per miesto internetines sistemas arba susisiekus su Vilniaus apšvietimas. Greitas pranešimas padeda užtikrinti, kad problema būtų greitai ir saugiai išspręsta.
Dažniausios klaidos ir rizika
Kai kurie vairuotojai mano, kad jei po kurio laiko palaukus „nieko neįvyksta“, galima važiuoti, tačiau tai gali būti itin pavojinga. Daugelį sankryžų stebi raudono šviesoforo kameros, kurios automatiškai registruoja pažeidimus, net jei nėra policijos. Be to, neteisingai įvertinus kitų transporto priemonių judėjimą, galima lengvai sukelti avariją.
Svarbi informacija vairuotojams
Jei neužsidega žalias šviesoforo signalas, nejudėkite, kol neįsitikinkite, kad signalas neveikia, ir sankryžą laikykite nereguliuojama tik tada, kai mirksi geltonas arba visiškai išjungtas šviesoforo signalas. Visada teikite pirmenybę saugumui ir taisyklėms – kelios laukimo minutės nevertos rizikos dėl savo vairuotojo pažymėjimo ar kažkieno gyvybės.
Kokia jūsų nuomonė? Ar kada nors susidūrėte su šviesoforu, kuris užstrigo degant raudonam? Pasidalykite savo patirtimi komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
