Pėsčiasis stovi ant šaligatvio prie nereguliuojamos perėjos. Neina, tik žvalgosi. Ar galite pravažiuoti, ar privalote sustoti? Būtent čia daugelis vairuotojų peržengia ribą tarp „praleisk” ir „važiuok” – dažnai net nesuprasdami, kad pažeidžia taisykles.
Ką tiksliai sako KET 30 punktas
Kelių eismo taisyklių 30 punktas formuluotę pateikia aiškiai. Artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba sustoti, kad praleistų ne tik jau į perėją įžengusį ar žengiantį pėsčiąjį, bet ir tą, kuris „prieš pat eismo juostą (važiuojamosios dalies kraštą) stovi ir laukia galimybės įžengti”.
Tai reiškia: lemiamas ne tas momentas, kai pėsčiasis jau žengia ant asfalto, o tai, kad jis stovi prie pat važiuojamosios dalies krašto ir akivaizdžiai laukia progos pereiti. Tokį pėsčiąjį praleisti privaloma.
Kur yra riba
Bet ar tai reiškia, kad reikia stoti prieš kiekvieną žmogų, esantį šalia perėjos? Ne. Skirtumas – tarp „stovi prie pat krašto ir laukia pereiti” ir „stovi toliau ant šaligatvio savo reikalais”. Žmogus, kalbantis telefonu už kelių metrų nuo perėjos ir nerodantis ketinimo eiti, nėra tas pats, kaip stovintysis prie pat bordiūro, žvilgčiojantis į eismą ir laukiantis tarpo.
Praktiškai riba nustatoma pagal pėsčiojo padėtį ir elgesį: kuo arčiau krašto jis stovi ir kuo aiškiau rodo ketinimą pereiti, tuo tvirtesnė vairuotojo pareiga sustoti. Kilus abejonei, saugiau ir teisiškai teisingiau – sustoti.
Atskira taisyklė, apie kurią pamirštama
KET 31 punktas nustato dar vieną svarbų atvejį: jeigu prieš perėją sustojo ar sulėtino kita transporto priemonė, ta pačia kryptimi važiuojantis vairuotojas taip pat privalo sulėtinti ar sustoti ir pajudėti tik įsitikinęs, kad perėjoje nėra pėsčiojo. Tai reiškia, kad negalima apvažiuoti prieš perėją stabdančio automobilio nepatikrinus, ką jis praleidžia – būtent taip įvyksta dalis skaudžiausių nelaimių su pėsčiaisiais.
Kas keisis netrukus
Verta žinoti ir apie planuojamą pokytį. Kaimyninėse šalyse, pavyzdžiui, Slovakijoje, nuo 2026 m. rudens pėsčiojo pirmenybė perėjoje pradedama skaičiuoti nuo pirmo žingsnio ant jos, o ne nuo įžengimo į vairuotojo juostą. Panaši griežtėjimo kryptis stebima visoje ES, tad tikėtina, kad ir Lietuvoje taisyklės pėsčiųjų naudai bus dar aiškiau sugriežtintos.
Praktinė išvada paprasta: jei prie perėjos stovintis žmogus žvilgčioja į gatvę ir laiko koją prie pat bordiūro – nelaukite, kol jis žengs. Pagal KET jį jau reikia praleisti.
