Vienas iš labiausiai paplitusių mitų apie vairavimą Lietuvoje yra įsitikinimas, kad trumpalaikis greičio viršijimas lenkiant yra leidžiamas arba bent jau toleruojamas. Daugelis vairuotojų nuoširdžiai mano, kad greitėjimas kelioms sekundėms padidina manevro saugumą. Teisinėje realybėje ši prielaida yra klaidinga – ir dažnai už tai skiriamos baudos bei nutinka rimtos avarijos.
Lenkimas nesukuria greičio apribojimų išimties
Pagal Kelių eismo taisykles (KET), greičio apribojimai galioja visada, nepriklausomai nuo atliekamo manevro. Nesvarbu, ar važiuojama tiesiai, ar lenkiama, ar kliūtį apeinant, vairuotojas privalo laikytis leistino greičio.
KET nėra jokios nuostatos, kuri leistų laikinai ar situaciškai padidinti greitį lenkiant.
Prielaida, kuria remiasi daugelis vairuotojų
- „Tai tik akimirkai.“
- „Aš tai darau dėl saugumo.“
- „Man reikia greičiau grįžti į savo juostą.“
Teisiškai nė vienas iš šių argumentų nekeičia veiksmo vertinimo.
Mini nuosprendis aiškus: lenkimas turi būti atliktas neviršijant greičio apribojimo.
Kodėl mitas atrodo logiškas, bet neatitinka įstatymų
Vairuotojo požiūriu, greitėjimas lenkiant gali atrodyti saugesnis pasirinkimas. Tačiau kelių eismo taisyklės neleidžia pasirinkti „mažesnės blogybės“ pažeidžiant greičio taisykles.
Jei saugus lenkimas neviršijant greičio apribojimo neįmanomas, teisingas teisinis sprendimas yra visai nelenkti.
Ko KET iš tikrųjų reikalauja lenkimo metu
KET įpareigoja vairuotoją įvertinti atstumą, matomumą, kelio profilį ir greičio apribojimus prieš pradedant lenkimo manevrą. Jei bent vienas iš šių elementų yra nepakankamas, lenkti draudžiama.
Šis principas ypač aktualus dviejų eismo juostų keliuose, kur neteisingai įvertintas lenkimas išlieka dažna kaktomuša susidūrimų priežastimi.
Administracinė atsakomybė nesikeičia dėl tyčios
Pagal Administracinių nusižengimų kodeksą (ANK) už greičio viršijimą baudžiama neatsižvelgiant į motyvą. Nėra atskiros ar sumažintos atsakomybės už greičio viršijimą lenkiant.
Praktiškai greičio matavimo prietaisai fiksuoja tik greitį, o ne jo priežastį. Policija vertina išmatuotą vertę, o ne vairuotojo paaiškinimą.
Kodėl „būtinumo“ argumentai netaikomi
Kai kurie vairuotojai bando pateisinti greičio viršijimą remdamiesi būtinybe arba pavojaus vengimu. Tačiau kai vairuotojas savanoriškai pradeda lenkti ir vėliau viršija leistiną greitį, kad jį užbaigtų, ši situacija nelaikoma neišvengiama.
Nuolatinė pozicija teisėsaugos praktikoje yra paprasta: jei galėjote pasirinkti nelenkti, privalėjote tai padaryti.
Reidas verdiktas kasdieniam vairavimui
Lenkimas nėra leidimas viršyti greičio apribojimus. Jei manevrui atlikti reikia didesnio greičio nei leidžiama pagal įstatymą, pats manevras yra neteisėtas.
Kaip teisėtai ir saugiai lenkti
Leikimas lenkti galimas tik tada, kai atstumas, matomumas ir leidžiamas greitis yra pakankami. Jei kyla abejonių, įstatymas jas traktuoja kaip priežastį nelenkti.
Ar kada nors nutraukėte lenkimo manevrą, nes supratote, kad jo negalima atlikti neviršijant greičio?
