Įsivaizduokite: važiuojate ir staiga pastebite, kad kairysis posūkio žibintas nebemirksi. Ką daryti – vis tiek sukti, tikintis, kad kiti supras? Kelių eismo taisyklės į šį klausimą atsako aiškiai: kai šviesos signalizacija sugedusi, ketinimą privaloma parodyti ranka. Ir tai – ne rekomendacija, o pareiga, kurios nepaisymas gali baigtis bauda.
Kokie apskritai yra įspėjamieji signalai
Pagal KET 81 punktą, įspėjamieji signalai – tai ne tik posūkio žibintai. Į šį sąrašą patenka posūkių ir stabdžių šviesos signalai (kurie gali būti rodomi ir ranka), garso signalas, žibintų šviesos perjunginėjimas, avarinės signalizacijos ar įspėjamųjų mirksinčių oranžinių šviesų įjungimas bei avarinio sustojimo ženklo pastatymas. Kiekvienas jų turi savo paskirtį, tačiau daugumai vairuotojų kasdien aktualiausi lieka posūkio signalai.
Kada signalas privalomas
KET 82 punktas nustato, kad vairuotojas privalo įspėti atitinkamos krypties posūkio signalais, o jei signalizacijos nėra arba ji sugedusi – ranka. Tai būtina šiais atvejais:
- Prieš pradedant važiuoti ir prieš sustojant
- Prieš persirikiuojant, prieš lenkiant ir baigiant lenkimą
- Prieš apvažiuojant kliūtį ir baigiant ją apvažiuoti
- Prieš sukant į dešinę ar kairę bei prieš apsisukant
- Išvažiuojant iš žiedinės sankryžos, kurioje eismas vyksta ratu
Svarbi detalė, kurią daugelis pamiršta: signalas privalomas net tada, kai kelyje šalia nieko nematyti. Pareiga įspėti nepriklauso nuo to, ar kažkas tuo metu stebi.
Kaip tiksliai rodyti posūkį ranka
Būtent čia daugelis vairuotojų sutrinka, nes rankų signalus dažniausiai sieja tik su dviratininkais ar motociklininkais. Tačiau KET juos aiškiai numato ir automobilių vairuotojams. Taisyklės tokios:
- Posūkį į kairę atitinka į šoną ištiesta kairė ranka arba į šoną ištiesta ir per alkūnę statmenai į viršų sulenkta dešinė ranka (KET 83 p.)
- Posūkį į dešinę atitinka į šoną ištiesta dešinė ranka arba į šoną ištiesta ir per alkūnę statmenai į viršų sulenkta kairė ranka (KET 84 p.)
- Stabdymo signalas rodomas aukštyn iškelta kaire arba dešine ranka (KET 85 p.)
O kada tiksliai tą signalą pradėti? Pagal KET 86 punktą, įspėjamieji signalai turi būti pradėti rodyti iš anksto prieš manevrą ir baigti tuojau pat po jo – tik signalizuoti ranka leidžiama baigti prieš pat manevrą, kad vairuotojas galėtų abiem rankomis sukti vairą. Svarbu ir tai, kad, kaip nurodo KET 87 punktas, signalą rodantis vairuotojas pirmumo teisės neįgyja – įjungęs posūkį vis tiek privalai įsitikinti, kad manevras saugus.
Kiek kainuoja signalo nepaisymas
Įspėjamųjų signalų naudojimo tvarkos pažeidimas nėra vien formalumas. Pagal Administracinių nusižengimų kodekso 417 straipsnio 1 dalį, KET nuostatų dėl įspėjamųjų signalų pažeidimas užtraukia baudą nuo 30 iki 90 eurų. Atsakomybei kilti net nebūtina, kad įvyktų avarija ar pavojinga situacija – pakanka paties pažeidimo fakto.
Todėl praktinis patarimas paprastas: jei pastebite, kad posūkio žibintas sugedo, nepatingėkite naudoti ranką iki artimiausio serviso, o žiemą, kai signalizacija dažniau užšąla ar sugenda, verta iš anksto prisiminti, kaip teisingai parodyti kryptį. Penkios sekundės pasirengimo gali sutaupyti ir baudą, ir daug rimtesnių nemalonumų.
