Spalio rytas, apšarmojęs kiemas, salonas kaip šaldytuvas. Striukės nusivilkti nė nekilo mintis — įsėdo, užsisegė diržą, pajudėjo. Prie žiedo priekyje stovėjęs automobilis staigiai stojo. Stabdžiai suveikė, diržas spragtelėjo, bet kol jis suspaudė pūkus, krūtinė jau buvo pajudėjusi į priekį. Liko ištisa mėlynė per visą juosmenį. Tokių rytų nuo spalio iki kovo pasitaiko kiekvienam.
Vairavimas su žiemine striuke atrodo nekalta smulkmena. Diržas spragsi, prietaisų skydelyje jokių lempučių, pareigūnas pro šalį praeitų nė nemirktelėjęs. Vis dėlto fizika čia nuoširdesnė už įprotį, o Lietuvos Kelių eismo taisyklės turi punktą, kurį apie striukes mažai kas skaito.
Kaip pūkinė striukė apgauna saugos diržą
Diržas veikia tik tada, kai priglunda prie kūno. Tarp juostos ir krūtinės atsiradęs kelių centimetrų pūkų sluoksnis per susidūrimą suslūgsta per sekundės dalį, ir tą atstumą kūnas nuvažiuoja laisvai — dar prieš tai, kai diržas pradeda jį laikyti. Rezultatas dvigubai nemalonus: didesnis kūno greitis smūgio momentu ir juosmeninė diržo dalis, įsirėžianti ne į klubų kaulus, o į pilvą.
Nyderlandų automobilių klubas ANWB ir vokiečių ADAC savo rekomendacijose kartoja tą patį: prieš sėdant prie vairo storą striukę reikia nusivilkti. Abi organizacijos remiasi susidūrimo bandymais, kurie rodo, kad vien dėl laisvumo po diržu auga sunkių pilvo ir krūtinės traumų tikimybė. Bet ar to pakanka, kad vairuotojas ryte paaukotų pusę minutės? Retai.
Ką tiksliai sako Lietuvos KET
Kelių eismo taisyklių 196 punktas trumpas: važiuodami transporto priemone su įrengtais saugos diržais, vairuotojas ir keleiviai privalo juos užsisegti. Visa esmė — 197 punkte. Jis nurodo, kad saugos diržas privalo būti užsegtas juosiant jį per petį ir per juosmenį arba kaip numatė transporto priemonės gamintojas.
Būtent čia striukė tampa ne tik medicinine, bet ir teisine problema. Perjuostas per pūkų kalną, diržas dažnai nebeatsiduria ten, kur turėtų: juosmeninė dalis pakyla ant pilvo, pečių juosta nuslysta į šoną arba po pažastimi. Prie to prisideda KET 9 punktas, reikalaujantis laikytis visų būtinų atsargumo priemonių. Atskiros normos su žodžiu „striukė“ taisyklėse nėra — ir jos nereikia, nes reikalavimas aprašo rezultatą, ne aprangą.
Vairavimas su žiemine striuke: ar gresia bauda
Reidasofficial.lt redakcija peržiūrėjo galiojančius KET ir Administracinių nusižengimų kodekso tekstus — atskiros baudos už aprangą prie vairo Lietuvoje nėra. Baudžiama už kitką: ANK 432 straipsnio 1 dalis už naudojimosi saugos diržais tvarkos pažeidimą numato baudą vairuotojams ir keleiviams nuo 30 iki 50 eurų.
Kada kaina pakyla
Pakartotinis toks nusižengimas jau kainuoja nuo 60 iki 90 eurų, o to paties straipsnio 3 dalis leidžia skirti ir teisės vairuoti atėmimą nuo vieno iki dviejų mėnesių. Praktikoje pareigūnas vargu ar rašys kvitą vien dėl striukės — bet jeigu dėl jos diržas juosiamas ne per petį ir juosmenį, formalus pagrindas jau yra. Galima to nepaisyti. Galima ir variklio nekeisti kas 300 000 kilometrų.
Užsienyje už striukę jau rašo baudas
Nyderlandų žiniasklaida šį savaitgalį priminė tris Europos šalis, kuriose užsimiršusi striukė baigiasi kvitu. Belgijoje, Prancūzijoje ir Ispanijoje įstatymuose nėra žodžio „striukė“, tačiau visos trys reikalauja, kad vairuotojas turėtų pakankamą judėjimo laisvę. Nyderlandų leidinių skelbiamais duomenimis, Belgijoje už tai gali tekti sumokėti iki 174 eurų, Prancūzijoje — 135 eurus, Ispanijoje baudos pasiekia 200 eurų. Pačiuose Nyderlanduose ir Vokietijoje baudos nenumatytos — tik rekomendacijos.
Redakcijos vertinimu, tos trys šalys pasirinko paprastesnį kelią: jos baudžia už priežastį, o Lietuvoje nubausti galima tik už pasekmę — netvarkingai užsegtą diržą.
Ką padaryti prieš šaltą rytą
Sprendimas nemokamas ir užima mažiau laiko nei stiklų gramdymas. Kas yra lėkęs į darbą pro apšarmojusį kiemą — tas žino, kad nusivilkti striukę salone atrodo nelogiška. Pirmas kilometras tą logiką pataiso.
- Striukę nusivilkite dar prie automobilio ir padėkite ant galinės sėdynės — ne ant kelių ir ne po diržu.
- Užsisegę patikrinkite: tarp diržo ir krūtinės turi tilpti nebent plokščia plaštaka, ne kumštis.
- Juosmeninė diržo dalis turi eiti per klubų kaulus, ne per pilvą.
- Vaikams reikalavimai griežtesni: KET 199 punktas numato ūgiui ir masei pritaikytą prisegimo sistemą, o pūkinė striukė tarp kėdutės juostų tą pritaikymą sugriauna. Striukę uždėkite ant viršaus.
- Jei salone šalta, įjunkite šildomą sėdynę arba paleiskite automobilį keliomis minutėmis anksčiau.
Taigi rytoj prieš pajudėdami patikrinkite tris dalykus: striukė nuvilkta, pečių juosta eina per petį, juosmeninė dalis — per klubus. Tai ne baimės kėlimas, o vienintelė diržo veikimo sąlyga, kurią vairuotojas valdo pats.
