Europos Parlamentas oficialiai patvirtino naują direktyvą dėl vairuotojo pažymėjimų visoje Europos Sąjungoje. Reforma numato dviejų metų bandomąjį laikotarpį pradedantiesiems vairuotojams, skaitmeninius vairuotojo pažymėjimus ir – pirmą kartą – tarpvalstybinį vairavimo draudimo vykdymą. Naujoji sistema turėtų įsigalioti iki 2030 m..
Vairavimo draudimai bus taikomi tarpvalstybiniu mastu
Iki šiol vienoje ES šalyje nustatytas vairavimo draudimas galiojo tik jos teritorijoje. Pagal naująją direktyvą už sunkius pažeidimus, pvz., vairavimą išgėrus, vairavimą apsvaigus nuo narkotikų ar didelį greičio viršijimą, bus taikomas vairavimo draudimas visoje ES. Valstybė narė, išdavusi vairuotojo pažymėjimą, bus informuota ir privalės užtikrinti draudimo vykdymą.
„Naujos taisyklės užtikrins, kad užsienio kelių pažeidėjai nebegalės be pasekmių grįžti namo“, – sakė Čekijos Europos Parlamento narys Ondřej Krutílek. „Tačiau, kaip kai kurie siūlė, ES mastu taškų sistema nebus įvesta.“
Dvejų metų bandomasis laikotarpis pradedantiesiems vairuotojams
Pirmą kartą ES įves privalomą mažiausiai dvejų metų bandomąjį laikotarpį naujiems vairuotojams. Per šį laikotarpį bus taikomos griežtesnės bausmės už pažeidimus, pvz., vairavimą apsvaigus, saugos diržų nedėvėjimą ar vaikų saugos priemonių nepaisymą.
Septyniolikmečiai galės gauti vairuotojo pažymėjimą, bet iki 18 metų jie galės vairuoti tik prižiūrint patyrusiam vairuotojui.
Netrukus bus įvestas skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas
Direktyva taip pat įveda skaitmeninį vairuotojo pažymėjimą, kurį galima saugoti išmaniajame telefone. Nors fizinė versija ir toliau bus prieinama, ES siekia, kad ateityje skaitmeniniai pažymėjimai taptų pagrindine forma. Tai atitinka platesnį bloko tikslą – skaitmeninę integraciją ir mobilumo modernizavimą.
Nauji egzaminų reikalavimai ir dėmesys kelių eismo saugumui
Atnaujintoje egzaminų sistemoje bus įtrauktos naujos temos, pvz., aklųjų zonų suvokimas, vairuotojo pagalbos sistemos, saugus durų atidarymas ir mobiliojo telefono naudojimo keliamas pavojus. Daugiau dėmesio bus skiriama pažeidžiamų eismo dalyvių – pėsčiųjų, dviratininkų ir vaikų – apsaugai.
Galiojimas ir vyresnio amžiaus vairuotojų patikrinimai
Automobilių ir motociklų vairuotojo pažymėjimai galioja 15 metų, o sunkvežimių ir autobusų vairuotojo pažymėjimai galioja penkerius metus. Valstybės narės išlaikys teisę sutrumpinti vairuotojų, vyresnių nei 65 metų, vairuotojo pažymėjimo galiojimo laiką, galbūt reikalaujant dažniau atlikti sveikatos patikrinimus ar lankyti kvalifikacijos kėlimo kursus.
„Kiekviena valstybė narė atskirai nuspręs, kaip vertinti vyresnio amžiaus vairuotojus“, – sakė Europos Parlamento narė Elżbieta Łukacijewska. „Mes užtikrinome lankstumą ir išvengėme nereikalingos biurokratijos.“
Vairuotojų trūkumo sprendimas
Siekiant sumažinti profesionalių vairuotojų trūkumą ES, naujoji direktyva leidžia 18-mečiams gauti sunkvežimių vairuotojo pažymėjimus (C kategorija) ir 21-mečiams gauti autobusų vairuotojo pažymėjimus (D kategorija), jeigu jie baigia profesinio mokymo programas.
Tikslas: mažiau mirčių ES keliuose
Naujos taisyklės yra dalis ES ilgalaikės strategijos, kuria siekiama didinti kelių eismo saugumą ir sumažinti maždaug 20 000 mirčių per metus eismo įvykiuose visoje Sąjungoje. Valstybės narės turės trejus metus laiko perkelti direktyvą į nacionalinę teisę ir dar vienerius metus ją įgyvendinti, o tai reiškia, kad priemonės tikriausiai visiškai įsigalios iki 2030 m..
Ar pritariate ES masto vairavimo draudimams ir naujai bandomajam laikotarpiui pradedantiesiems vairuotojams? Pasidalykite savo nuomone žemiau.
