Europos Komisija paskelbė tikslų įgyvendinimo kalendorių didelėms vairuotojo pažymėjimų reformoms, kurios palies visas ES valstybes nares, įskaitant Lietuvą. Kalbama apie tarpusavio teisių atėmimo pripažinimą, dokumento galiojimo taisykles, pakeistas jaunų vairuotojų taisykles bei bendrą Europos policijos prieigą prie vairuotojo pažymėjimų duomenų.
Nors bendrosios taisyklės jau įtvirtintos naujose direktyvose (ES) 2025/2205 ir (ES) 2025/2206, kiekviena valstybė narė, taip pat ir Lietuva, privalės jas perkelti į nacionalinę teisę per griežtai apibrėžtus terminus.
Nuo kada teisių atėmimas galios visoje ES
Teisių atėmimas vienoje šalyje ateityje reikš negalėjimą vairuoti visoje Europos Sąjungoje. Tarpusavio pripažinimas laikinų draudimų, paskirtų kitos ES šalies, taps taisykle nuo 2029 m. lapkričio 26 d. Iki 2028 m. gegužės 28 d. kiekviena ES šalis privalo priimti taisykles, apibrėžiančias, kaip siunčiami duomenys apie atimtas teises ir vairavimo draudimus kitoms bendrijos šalims. Iki 2028 m. lapkričio 22 d. visi direktyvos reikalavimai šiuo klausimu turi būti įtraukti į nacionalinius įstatymus.
Tarpusavyje bus pripažįstami sprendimai dėl teisių atėmimo ar vairavimo draudimo bent 3 mėnesių laikotarpiui už tam tikrus pažeidimus: vairavimą apsvaigus nuo alkoholio ar narkotinių medžiagų, leistino greičio viršijimą bei eismo įvykio, per kurį žmogus žuvo ar buvo sunkiai sužalotas, sukėlimą. Kiekvienoje šalyje bus įsteigtas kontaktinis punktas, atsakingas už tokios informacijos mainus – valdžios institucijos turės 20 dienų nuo pranešimo apie pažeidimą gavimo įvesti duomenis apie taikomą draudimą ar atėmimą į tarpvalstybinę duomenų bazę.
Mobilus, elektroninis pažymėjimas
Iki 2026 m. lapkričio 26 d. Europos Komisija priims technines taisykles, reglamentuojančias būsimos elektroninio pažymėjimo sistemos veikimą. Nacionaliniuose įstatymuose šios nuostatos turės atsirasti iki 2028 m. lapkričio 26 d., o pati sistema pradės veikti nuo tos pačios datos 2029 m. Galutinis terminas, iki kurio elektroninis pažymėjimas turi būti prieinamas visose ES šalyse – 2030 m. pabaiga.
Ar gydytojo patikra taps privaloma?
Čia slypi dažnai klaidingai suprantamas punktas. Direktyva (ES) 2025/2205 numato, kad nacionalinės taisyklės, atitinkančios minimalius standartus, turėtų nustatyti reikalavimą atlikti sveikatos patikrą išduodant ar pratęsiant pažymėjimo galiojimą. Bet tuo pat metu direktyva leidžia valstybėms narėms tokią patikrą pakeisti anketa, kurioje pareiškėjas pats nurodo savo sveikatos būklę.
Kitaip tariant, ES tiesiogiai nereikalauja privalomo gydytojo patikrinimo pratęsiant pažymėjimą – tai lieka kiekvienos valstybės narės sprendimu. ES tik skatina valstybes kurti sveikatos priežiūros sistemą, kurioje konkretų atvejį – pavyzdžiui, progresuojantį regėjimo praradimą – stebintis gydytojas informuotų valdžios institucijas, jei tai neigiamai veikia gebėjimą vairuoti.
Nauja galimybė B kategorijos vairuotojams
Mažiau žinoma direktyvos dalis – teisė vairuoti sunkesnes, alternatyviu kuru varomas transporto priemones su įprasta B kategorija. Nuo 2027 m. lapkričio 26 d. įsigalioja direktyvos 9.2 straipsnio j ir k punktai, suteikiantys teisę vairuoti alternatyviu kuru varomas transporto priemones, kurių masė viršija 3,5 t, bet neviršija 4250 kg, asmenims, kurie B kategorijos teises turi bent dvejus metus. Ši nuostata aktuali elektromobilių savininkams, nes baterijos dažnai priduoda transporto priemonei papildomo svorio virš įprastos 3,5 t ribos.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
Visos šios datos – ne rekomendacijos, o privalomi terminai, kuriuos Lietuva, kaip ir kitos 26 ES šalys, privalo perkelti į nacionalinę teisę. Kadangi Lietuva jau turi pažymėjimų su fiksuotu galiojimo terminu sistemą, dalis pokyčių čia bus mažiau juntami nei šalyse, kuriose iki šiol galiojo neterminuoti dokumentai. Bet tarpvalstybinis teisių atėmimo pripažinimas ir elektroninio pažymėjimo diegimas palies kiekvieną Lietuvos vairuotoją vienodai, nepriklausomai nuo to, kokį dokumentą jis šiuo metu turi.
