19 400 žmonių žuvo Europos Sąjungos keliuose 2025 metais. ES išsikėlė tikslą iki 2050 m. pasiekti nulinį žuvusiųjų skaičių, o iki 2030 m. – sumažinti mirčių skaičių perpus. Liepos 29 d. Europos Komisija paskelbė įgyvendinimo strategiją, kuria siekiama padėti valstybėms narėms pritaikyti jau patvirtintas naująsias vairuotojo pažymėjimų ir vairavimo draudimų taisykles savo nacionalinėse sistemose.
Kas keičiasi pagal naująją strategiją
Direktyvos numato platų pokyčių paketą:
- ES masto lydimo vairavimo sistema, leidžianti vairuoti nuo 17 metų su lydinčiu asmeniu
- Bent dvejų metų bandomasis laikotarpis pradedantiesiems vairuotojams
- Sistemingesni tinkamumo vairuoti patikrinimai
- Daugiau dėmesio pažeidžiamiems eismo dalyviams – pėstiesiems, dviratininkams ir mikromobilumo priemonių naudotojams – mokymo ir egzaminų programose
- Mobilus, išmaniajame telefone saugomas ES vairuotojo pažymėjimas
- Visoje ES pripažįstami vairavimo draudimai už sunkius pažeidimus
Kaip Komisija ketina padėti valstybėms narėms
Įgyvendinimo strategija numato struktūruotą pagalbą: gairių dokumentus, techninius mainus, tarpvalstybinio bendradarbiavimo projektus, įgyvendinimo bei deleguotuosius aktus, šablonus, tarpusavio mokymąsi ir rizika grįstą stebėseną. Tikslas – kad 27 valstybės narės naująsias taisykles pritaikytų kuo vienodžiau, o ne kiekviena savaip.
Bet ar Lietuvai tai apskritai bus naujiena?
Lietuva šią sistemą jau taiko
Daliai naujosios direktyvos nuostatų Lietuva jau pasiruošusi geriau nei dauguma ES šalių. Šalyje jau veikia B17 programa: nuo 17 metų galima laikyti teorijos egzaminą „Regitroje“ ir pradėti mokytis vairuoti su lydinčiu asmeniu, kuris turi būti ne jaunesnis kaip 25 metų, turėti bent penkerius metus galiojantį B kategorijos pažymėjimą ir vairavimo metu neturėti alkoholio organizme – reikalavimas 0,0 promilės. Pilnas B kategorijos vairuotojo pažymėjimas Lietuvoje vis dar išduodamas tik sulaukus 18 metų.
Kitos ES šalys šį pokytį dar tik planuoja. Lietuvoje panaši sistema jau kelerius metus realiai veikia.
Ir kol kitos ES šalys tik ruošiasi šiam pokyčiui…
Kada pokyčiai įsigalios
Valstybės narės naująsias direktyvas į nacionalinę teisę turi perkelti iki 2028 m. lapkričio 26 d., o didžioji dalis naujų taisyklių bus taikoma nuo 2029 m. lapkričio 26 d. Yra ir išimčių: vairavimo nuo 17 metų su lydinčiu asmeniu sistema turės būti įdiegta jau nuo 2028 m. lapkričio 26 d., o nuostatos, leidžiančios B ir BE kategorijų vairuotojams tam tikromis sąlygomis vairuoti sunkesnes transporto priemones su alternatyviaisiais degalais – nuo 2027 m. lapkričio 26 d.
Ką tai reiškia toliau
Per artimiausius kelerius metus visos ES šalys turės pritaikyti tai, kas Lietuvoje jau tapo kasdiene vairavimo mokymo dalimi. Didžiausias praktinis pokytis lauks ne Lietuvos, o tų valstybių, kurios lydimo vairavimo sistemos iki šiol neturėjo apskritai.
