Naujas vairuotojas, ką tik gavęs pažymėjimą, mano turįs erdvės klaidoms. Kaimyninėje šalyje nuo šiol – nebe. Nuo rugsėjo 4 d. čia įsigalioja bandomasis laikotarpis, per kurį trys eismo saugumo pažeidimai reiškia vairuotojo pažymėjimo netekimą. Ir ką tik gavusiam teises tai gali nutikti greičiau, nei atrodo.
Kaip veikia naujoji tvarka
Bandomasis laikotarpis taikomas tik pirmą kartą įgijusiems B kategorijos teises. Pilnamečiams jis trunka dvejus metus, o tiems, kurie pažymėjimą gavo būdami 17-os – trejus.
Per šį laikotarpį galioja griežtesnės sąlygos: nulinė alkoholio riba (0,0 promilės) ir specialus taškų režimas. Surinkus 12 baudos taškų, vairuotojas privalo išklausyti mokamus vairavimo tobulinimo kursus vairavimo technikos centre – jų kaina siekia 500 zlotų, tai yra daugiau nei 115 eurų. O pirmaisiais metais surinkus daugiau nei 20 taškų, pažymėjimo netenkama iškart.
Trys pažeidimai – ir teisių nebėra
Svarbiausia dalis – vadinamasis „juodasis sąrašas”. Trys ar daugiau jame išvardytų pažeidimų per bandomąjį laikotarpį kainuoja pažymėjimą. Į sąrašą pateko dažni, kasdieniai nusižengimai:
- Pirmumo teisės nesuteikimas ir pavojingi manevrai, sukėlę grėsmę eisme.
- Važiavimas per raudoną šviesą ar „STOP” ženklo nepaisymas.
- Pažeidimai prieš pėsčiuosius – lenkimas perėjoje ar prieš ją, sustojusio automobilio aplenkimas.
- Reikšmingas greičio viršijimas – daugiau kaip 30 km/val. virš leistino.
- Pareigūno ar eismą reguliuojančio asmens nurodymų ignoravimas.
Atskirai numatyta, kad rimtesnis „nusikaltimas eismo saugumui” – pavyzdžiui, avarija su sužalojimais, vairavimas neblaiviam ar pabėgimas iš įvykio vietos – teisių gali kainuoti ir be trijų pažeidimų taisyklės.
Ką tai reiškia lietuviui, važiuojančiam per kaimynų kelius
Lenkija lieka pagrindinis tranzito koridorius lietuviams, keliaujantiems į Vakarų Europą. Ir nors bandomasis laikotarpis formaliai taikomas ten išduotoms teisėms, užsienyje padaryti pažeidimai neišnyksta grįžus namo – informacija tarp ES valstybių keliauja, o rimtesni nusižengimai gali išryškėti net atnaujinant draudimą.
Bet ar Lietuvoje pradedantieji vairuotojai saugesni? Ne visai – tik logika kitokia.
Lietuvoje pradedantieji rizikuoja jau nuo pirmo pažeidimo
Čia slypi netikėtas kontrastas. Lietuva neturi „trijų pažeidimų” taisyklės, bet mūsų pradedantiesiems sankcijos kai kuriais atvejais įsijungia dar anksčiau – jau nuo pirmo rimtesnio nusižengimo.
Pagal ANK 416 straipsnį, pradedančiajam vairuotojui už greičio viršijimą daugiau kaip 30 km/val. teisių atėmimas skiriamas privaloma tvarka – nuo 3 iki 6 mėnesių. Viršijus 40–50 km/val., tai jau 6–12 mėnesių, o daugiau kaip 50 km/val. – iki pusantrų metų. Vienas pažeidimas, ne trys.
Prie to prisideda „klevo” logika: bet koks greičio viršijimas daugiau kaip 10 km/val. pradedantįjį įtraukia į papildomo mokymo prievolę. Tai, kas patyrusiam vairuotojui kainuoja nedidelę baudą, naujokui gali reikšti kursus arba teisių praradimą.
Ką verta įsidėmėti
Redakcijos vertinimu, Lenkijos „trys pažeidimai ir lauk” skamba grėsmingiau, bet Lietuvos sistema pradedantįjį realiai gali nubausti greičiau – tik ne per taškų skaičių, o per privalomą teisių atėmimą už konkretų pažeidimą. Kryptis abiejose šalyse ta pati: naujokui klaidų maržos beveik nelieka.
Praktinė išvada paprasta. Pirmaisiais metais su naujomis teisėmis – tiek namuose, tiek kaimynų keliuose – saugiausia elgtis taip, tarsi pažymėjimas kabėtų ant vieno pažeidimo. Nes neretai taip ir yra.
