Žmonės manė, kad dalyvauja reklamos filmavime. Iš tikrųjų jų reakcijas fiksavo paslėptos kameros. „Regitra“ kartu su žinomu nuomonės formuotoju Pauliumi Mikolaičiu, geriau pažįstamu kaip Paul de Miko, surengė socialinį eksperimentą – patikrino, ar žmonės sutiktų sėdėti automobilyje, kurį vairuoja teisės tam neturintis ar padirbtą pažymėjimą įsigijęs vairuotojas.
Kaip vyko eksperimentas
Aktorius, vaidinęs vairuotoją, dalyviams atvirai pasakojo, kad iš tikrųjų teisių neturi: „Nelabai ir turiu teisių… Dažniausiai sakau, kad turiu…“ Jis paaiškino, kad pažymėjimą tiesiog nusipirko, ir pridūrė: „Geriau jau susimoki tam tikrą sumą ir kaip kas žiūri į pravažiavimus.“
Bet kaip į tokį prisipažinimą sureagavo patys žmonės?
Kaip sureagavo žmonės
Sužinoję, kad vairuotojas iš tikrųjų neturi teisės vairuoti, dalyviai nepanikavo ir neatsisakė toliau važiuoti. Priešingai – daugelis pradėjo jam aiškinti, kaip reikia vairuoti ir kur yra sankaba. Vienintelis eksperimento dalyvis pasisiūlė pats perimti vairą. Kiti, pamokę vairuotoją ir paaiškinę pagrindus, sutiko toliau sėdėti automobilyje bei pažadėjo neprasitarti apie nelegaliai įgytą, padirbtą vairuotojo pažymėjimą.
Kodėl tokia reakcija pavojingesnė, nei atrodo
„Internete nuolat pasirodant sukčių skelbimams, siūlantiems įsigyti neva galiojantį vairuotojo pažymėjimą be egzamino, svarbu kalbėti apie tai, kokią riziką mums visiems kelia eisme pasirodantis vairuotojas, kuris iš tiesų neturi teisės vairuoti. Norėdami apeiti taisykles ir sukčiavimo būdu įgyti teisę vairuoti, žmonės daro negrįžtamą žalą ir kelia pavojų tiek mums, tiek ir mūsų artimiesiems“, – sako „Regitros“ Veiklos atsparumo ir korupcijos prevencijos skyriaus vadovas Andrius Liutkevičius.
Vairavimo praktikos egzaminas skirtas patikrinti ne formalumą, o realų pasirengimo lygį – automobilio valdymo įgūdžius, KET išmanymą, sprendimų priėmimą ir gebėjimą vertinti kelyje kylančias rizikas. Kitaip tariant, ar žmogus pakankamai pasiruošęs, kad toliau saugiai tobulėtų kaip savarankiškas eismo dalyvis.
„Vairavimo egzaminas nėra tik biurokratinis barjeras ar formalumas, kurį reikia apeiti. Tai yra būtinasis saugiklis. Kai sistema veikia skaidriai, mes žinome, kad žmogus, atvažiuojantis priešpriešine juosta, žino, ką daro. Korupcija šioje vietoje nereiškia tik prarastų pinigų. Ji reiškia į gatves išleistą pavojų“, – teigia Paulius Mikolaitis.
Kiek kainuoja vairavimas be teisių Lietuvoje
Nors PR pranešime konkrečios baudos nepaminėtos, pagal ANK 424 straipsnį pasekmės realios ir nemažos. Vairavimas neturint teisės vairuoti transporto priemones užtraukia baudą nuo 300 iki 450 eurų. Jei asmeniui teisė vairuoti buvo anksčiau atimta, bet jis vis tiek sėdo prie vairo, bauda šoktelėja iki 450–700 eurų. Baudžiamas ir savininkas, perdavęs automobilį vairuoti teisės neturinčiam asmeniui – tokiu atveju gresia 60–120 eurų bauda. Šis eksperimento dalyvių pasirinkimas – slėpti tiesą ir toliau sėdėti automobilyje – taigi nėra vien etinė dilema, o realiai gali reikšti bendrininkavimą teisiškai reikšmingoje situacijoje.
Regitra kovoja su sukčiavimu keliais frontais
Šis eksperimentas – ne pavienė iniciatyva. Pastaraisiais mėnesiais „Regitra“ jau ėmėsi keleto konkrečių priemonių prieš egzaminų sukčiavimą: nuo 2025 m. teorijos egzaminuose visiškai panaikinti vertėjai iš užsienio kalbų, nustačius atvejų, kai vertėjai ne tik vertė, bet ir padėdavo kandidatams. Praktikos egzaminuose vertėjas dar leidžiamas, tačiau nuo 2026 m. sausio 1 d. jis privalo versti tik į oficialią ES kalbą, o prieš egzaminą privaloma patikrinti jo tapatybę ir įsitikinti, kad jo nėra „nepatikimų vertėjų sąraše“. Teorijos egzaminų klasės visoje Lietuvoje taip pat sistemiškai atnaujinamos pagal Nyderlandų modelį – kandidatai sėdi puslankiu, o papildomi veidrodžiai ir vaizdo stebėjimo kameros leidžia egzaminuotojui matyti visus iš bet kurio kampo.
Ir kol vieni bando apeiti sistemą, kiti dirba, kad tai padaryti taptų vis sunkiau…
Ką daryti pastebėjus sukčiavimą
„Regitra“ pabrėžia, kad svarbu ne tik kovoti su tokiais sukčiavimo atvejais, bet ir aiškiai parodyti, kokias pasekmes gali turėti bandymas apeiti nustatytą vairuotojų egzaminavimo tvarką. Jei pastebite skelbimą, žadantį vairuotojo pažymėjimą be egzamino ar eilės, apie tai galima pranešti el. paštu [email protected] arba užpildžius specialią elektroninę formą „Regitros“ svetainėje – gauti pranešimai apie nusikalstamas veikas nedelsiant perduodami teisėsaugos institucijoms, o įmonė papildomai atlieka vidinį tyrimą.
