Kiek metų reikia turėti, kad galėtum teisėtai sėsti prie vairo? Klausimas atrodo elementarus – kol nepradedi lyginti, kaip vairuotojo pažymėjimo kategorijos skirstomos skirtingose valstybėse. Tada paaiškėja, kad tas pats motociklas vienur leidžiamas nuo aštuoniolikos, o kitur – tik nuo dvidešimt ketverių.
Rugsėjo 28 d. tapo žinoma, kad Ukrainoje rengiamas platus vairuotojo pažymėjimų išdavimo tvarkos perbraižymas. Apie vyriausybės parengtą ir jau patobulintą įstatymo projektą pranešė teisinių naujienų leidinys „LIGA ZAKON“. Keičiamas ne tik kategorijų sąrašas, bet ir amžiaus ribos bei taisyklės tiems, kurie teises praranda pirmaisiais metais. Tikslas deklaruojamas atvirai: priartinti šalies eismo taisykles prie Europos Sąjungos normų.
Kas slypi už naujo kategorijų sąrašo
Galiojantis transporto priemonių kategorijų sąrašas būtų peržiūrėtas tiksliau išskirstant techniką pagal masę, galią, keleivių vietų skaičių ir leistiną priekabos svorį. Skamba kaip biurokratinė smulkmena. Iš to plaukia paprasta pasekmė: dalis vairuotojų vieną rytą atsibus turėdami dokumentą, kuris nebeatitinka jų kasdien vairuojamos mašinos.
Įstatymo projektai rengiami kabinetuose. O klaidą pastebi žmogus, sustabdytas pakelėje.
Mopedai, motociklai ir vairuotojo pažymėjimo kategorijos nuo 15 metų
Viena iš naujovių – atskira AM kategorija mopedams, kurią siūloma leisti įgyti nuo 15 metų. Lengvąjį automobilį pagal B kategoriją būtų galima vairuoti nuo 17 metų, tačiau iki pilnametystės tik tada, kai šalia sėdi patyręs vairuotojas.
Motociklams numatoma atskira A2 kategorija. Ji apimtų techniką iki 35 kW ir būtų prieinama nuo 18 metų. Pilną A kategoriją galingesniems motociklams siūloma atverti nuo 20 metų, bet tik turint bent dvejų metų A2 stažą. Jei tokios patirties nėra, laukti teks iki 24-erių.
- AM (mopedai) – nuo 15 metų
- A2 (motociklai iki 35 kW) – nuo 18 metų
- A (be galios ribų) – nuo 20 metų su A2 stažu arba nuo 24 metų be jo
- B (lengvieji automobiliai) – nuo 17 metų, iki pilnametystės tik su lydinčiu asmeniu
Sunkvežimiams ir autobusams – aukštesnės kartelės
Pokyčiai paliestų ir profesionalus. Bazinį minimalų amžių C bei CE kategorijoms siūloma pakelti iki 21 metų, o D ir DE – iki 24 metų. Žmonėms, įgijusiems atitinkamą profesinį išsilavinimą, galėtų galioti atskiros sąlygos.
Bet ar aukštesnė amžiaus kartelė savaime daro kelius saugesnius? Vežėjams tai pirmiausia personalo klausimas: jaunų vairuotojų ratas siaurėja būtent tada, kai jų trūksta labiausiai. Darbdaviams teks atidžiau tikrinti, ar vairuotojo pažymėjime įrašyta kategorija atitinka konkrečios mašinos charakteristikas.
Pirmieji dveji metai: viena klaida ir dokumento nebelieka
Pirmasis vairuotojo pažymėjimas, kaip ir iki šiol, būtų išduodamas dvejiems metams. Tik reikalavimai pradedantiesiems griežtėja iš esmės. Jei per šį laikotarpį vairuotojui atimama teisė vairuoti, pažymėjimo galiojimas nutrūksta visiškai.
Ir tai – dar ne viskas.
Duomenis apie medicinines kontraindikacijas, neatliktą privalomą patikrinimą ar teisės vairuoti atėmimą planuojama kelti į Vieningą valstybinį transporto priemonių registrą. Jei teisė vairuoti sustabdoma ilgiau nei metams, ją atkurti bus galima tik iš naujo laikant egzaminus ir praėjus medicinos komisiją. Pareigūnai galėtų paimti negaliojantį pažymėjimą iš karto per patikrą – o tai vežėjui reiškia nedelsiant sustabdytą reisą.
Atskirai numatyta taisyklė tiems, kurie vairuotojo pažymėjimą gauna kitoje valstybėje: tokiu atveju senasis šalies dokumentas laikomas negaliojančiu.
Ką iš to turi žinoti Lietuvos vairuotojas
Reidasofficial.lt redakcija palygino siūlomas ribas su tuo, kas galioja pas mus – sutapimų daugiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Lietuvoje A2 kategorija atveriama nuo 18 metų, pilna A kategorija – nuo 24-erių arba nuo 20-ies, jei turite dvejų metų A2 stažą. B kategorijos egzaminą galima laikyti sulaukus 17 metų, tačiau iki 18-os privaloma važiuoti su lydinčiu asmeniu, kuriam yra bent 25-eri ir kurio B kategorijos pažymėjimas galioja ne trumpiau kaip penkerius metus.
Vienas skirtumas krenta į akis
Mopedų AM kategoriją pas mus galima įgyti nuo 15 metų, bet nuo šių metų lapkričio 1 d. ši riba pakyla iki 16 metų, o vien teorijos egzamino nebeužteks – reikės laikyti ir praktiką. Ukrainoje ta pati AM kategorija tik dabar siūloma įteisinti nuo 15-os.
Pradedantiesiems ir pas mus taikomos atskiros taisyklės, kurių dalis vairuotojų nežino. Pagal KET 131.2 punktą, pradedantieji vairuotojai automagistralėse gali važiuoti ne didesniu kaip 100 km/h greičiu, greitkeliuose – 90 km/h, o keliuose su asfalto ar betono danga – 80 km/h.
Kategorija, kurios neturite, kainuoja konkrečiai
Čia ir slypi praktinė dalis, aktuali kiekvienam, kas samdo vairuotojus arba pats sėda už svetimo vairo. Pagal ANK 424 straipsnio 3 dalį, transporto priemonės vairavimas neturint teisės vairuoti šios rūšies transporto priemones užtraukia baudą nuo 300 iki 450 eurų. Pagal to paties straipsnio 7 dalį, papildomai privaloma skirti teisės vairuoti atėmimą nuo šešių mėnesių iki vienų metų.
Bauda gresia ir tam, kas raktelius perduoda. ANK 424 straipsnio 2 dalis numato baudą nuo 60 iki 120 eurų už transporto priemonės perdavimą asmeniui, neturinčiam teisės vairuoti tos kategorijos transporto priemones. Vežėjams aktualus ir ANK 425 straipsnis: jei komerciniuose reisuose pažymėjime nėra įrašyto suderinto Europos Sąjungos kodo (95), vairuotojui gresia bauda nuo 70 iki 140 eurų, o įmonės vadovui ar už vežimų veiklą atsakingam asmeniui – nuo 140 iki 300 eurų.
Europos Sąjungoje galioja principas, kurį verta prisiminti keičiant dokumentus: vienas asmuo turi turėti vieną vairuotojo pažymėjimą. Pasiėmus naują dokumentą kitoje valstybėje, senasis nustoja galioti savaime, net jei liko gulėti piniginėje.
Redakcijos vertinimu, didžiausią grąžą duoda ne amžiaus kartelė, o pradedančiųjų priežiūra pirmaisiais dvejais metais. Lydimo vairavimo tvarka Lietuvoje atsirado būtent dėl to.
Ką padaryti artimiausiomis dienomis
Galima nieko nedaryti. Galima ir niekada nepažiūrėti, kas įrašyta pažymėjimo kitoje pusėje.
Jei planuojate keisti dokumentą, samdote vairuotoją arba leidžiate prie vairo sūnų ar dukrą, prieš kelionę patikrinkite tris dalykus: kokios kategorijos įrašytos jūsų pažymėjime, iki kada jos galioja ir ar transporto priemonė atitinka būtent tą kategoriją. Užtrunka penkias minutes. Nekainuoja nieko.
