„Kur jūsų akiniai?” — klausimas, kurio daugelis vairuotojų tikrai nesitiki išgirsti iš pareigūno sustabdžius prie kelio. Tačiau jei pažymėjimo 12 grafoje šalia kategorijos B įrašytas kodas 01.01 — šis klausimas yra teisinis reikalavimas, o ne pokalbis. Ir tai tik vienas iš kelių kodų, kurių egzistavimo daugelis vairuotojų nežino iki pirmos policijos patikros.
12 grafa: kur ieškoti ir ką reiškia
Vairuotojo pažymėjimo 12 grafoje, šalia nurodytos kategorijos, gali būti įrašyti skaičiai. Tai ES lygiu standartizuoti apribojimų ir reikalavimų kodai, galiojantys visose ES šalyse vienodai. Jie skirstomi į keturias grupes: medicininių priežasčių kodai (01–05), transporto priemonės pritaikymo kodai (10–44), naudojimo ribojimo kodai (61–69) ir administraciniai kodai (70–99).
Dauguma vairuotojų kodus gauna automatiškai — per medicininę apžiūrą prieš pirmąjį pažymėjimą arba jo atnaujinimą — ir niekada apie juos negalvoja. Kiekvienas kodas yra teisinis įpareigojimas, ne rekomendacija. Nuo 2025 m. sausio 1 d. vairuotojo pažymėjimo galiojimas tiesiogiai susietas su medicininės pažymos galiojimu — sistema tai kontroliuoja automatiškai, o policijos pareigūnai patikros metu mato realų statusą.
Kodas 01.01 — akiniai: paprasčiausias, bet dažnai pamirštamas
Kodas 01.01 reiškia, kad vairuotojas privalo vairuoti tik su akiniais. Sėstis prie vairo be jų — pažeidimas, net jei regėjimas subjektyviai atrodo puikus. Jei turite kodą 01.01 ir vairuojate su kontaktiniais lęšiais be atskiro kodo 01.02 arba 01.06 — tai taip pat pažeidimas. Medicininės apžiūros metu nustatyti reikalavimai yra tikslūs, ne apytiksliai.
Kodas 05.01 — tik dienos metu: rimčiausias kasdieniame gyvenime
Kodas 05.01 reiškia, kad vairavimas leidžiamas tik dienos metu. Tikslesnė formuluotė, taikoma Lietuvoje: viena valanda po saulėtekio ir viena valanda iki saulėlydžio. Tai ne vaga ir ne rekomendacija — tai legalios vairavimo ribos. Tamsiuoju paros metu vairuotojas su 05.01 kodu kelyje — pažeidimas pagal ANK 424 straipsnio 1 dalį, už kurį gresia bauda nuo 30 iki 50 eurų.
Šis kodas nėra bausmė. Jis skiriamas medicininės apžiūros metu, kai nustatomi regėjimo sutrikimai, prastinantys orientaciją tamsoje: glaukoma, bręstanti katarakta, stiprus aklumo efektas nuo priešpriešiais atvažiuojančių automobilių žibintų. Vietoj pažymėjimo atėmimo medicinos komisija renkasi kompromisą — apriboti laiką, bet palikti mobilumą dienos valandomis.
05.01 vasarą ir žiemą: tas pats kodas, visiškai skirtinga realybė
Vasaros mėnesiais kodas 05.01 praktiškai nejaučiamas — saulė leidžiasi po 21:00, o tai reiškia, kad draudžiama vairuoti tik gilią naktį. Gruodis — visai kita istorija. Gruodžio mėnesį Lietuvoje saulė leidžiasi apie 15:50–16:10, o žiemos saulėgrįžos metu (gruodžio 21 d.) — apie 15:30.
Tai reiškia: vairuotojas su 05.01 kodu gruodžio 21-ąją turi būti sustojęs jau apie 14:30. Ne namuose — sustojęs. Grįžimas iš darbo po vidurdienio pamainos, vakarienė pas tėvus, šeimos susitikimas — viskas šiomis dienomis reikalauja išankstinio planavimo arba kito vežėjo. Tai praktinė šio kodo realybė, apie kurią medicinos komisija ne visada detaliai informuoja.
Ką 05.01 draudžia — ir ko nedraudžia
Apie šį kodą egzistuoja keletas klaidingų nuomonių. Greitkeliai ir tuneliai — leidžiami. Kol bendra kelionė vyksta leistinu dienos laiku, vairuotojas su 05.01 gali važiuoti bet kuriuo keliu, įskaitant automagistralę ar apšviestą tunelį. Jei reikėtų vengti greitkelio — ant pažymėjimo atsirastų visai kitas kodas.
Keleiviai — taip pat leidžiami. Kodas 05.01 nedraudžia vežti šeimos narių ar draugų. Tam, kad keleiviai būtų draudžiami, reikalingas atskiras specifinis kodo įrašas. Taigi ilga dienos kelionė su šeima — legali, jei automobilis iki sutemos jau stovi.
Ką daro draudimas, kai 05.01 pažeidžiamas
Čia atsiranda aspektas, apie kurį daugelis sužino tik po eismo įvykio. Vairuodamas su 05.01 kodu po saulėlydžio, vairuotojas veikia už oficialios vairavimo teisės ribų. Tokiu atveju draudimo bendrovė, nagrinėjanti žalos atlygimo bylą, turi teisinį pagrindą ginčyti arba atsisakyti išmokėti kompensaciją — nes pažeistas pats vairavimo teisės pagrindas. Rezultatas gali būti sugadintas automobilis ir atsakomybė už kitai pusei padarytą žalą iš savo kišenės. Prieš pasirašant polisą verta pasitarti su draudiku, kaip konkrečiame dokumente apibrėžiamas šis atvejis.
Kodai 68 ir 69 — alkoholis
Kodas 68 reiškia, kad standartinis 0,4 promilės limitas šiam vairuotojui negalioja — leistina koncentracija yra nulis. Paprastai skiriamas po ankstesnio neblaivaus vairavimo arba medicininiais sumetimais. Kodas 69 reiškia, kad automobilis turi būti techniškai įrengtas antialkoholiniu variklio užraktu — variklis neužsivedės, kol vairuotojas nepustys į specialų prietaisą. Šis draudimas ir jo vykdymas numatyti ANK. Kodas gali turėti galiojimo datą, pavyzdžiui, „69(01.01.2027)” — reiškia, kad iki nurodytos datos privaloma vairuoti tik tokiu automobiliu.
Kaip patikrinti ir kaip kodą pašalinti
Paprasčiausias būdas — paimti pažymėjimą ir pažvelgti į 12 grafą. Jei šalia kategorijos B matote skaičių — tai ir yra kodas. Jei grafa tuščia — apribojimų nėra. Tą patį galima patikrinti per Regitra savitarnos sistemą — ten matoma visa pažymėjimo informacija, įskaitant įrašytus kodus ir medicininės pažymos galiojimą.
Norint panaikinti kodą — pavyzdžiui, 05.01 — reikalinga nauja medicininė apžiūra. Jei sveikatos būklė pagerėjo arba regėjimo sutrikimas sėkmingai koreguotas, komisija gali kodą pašalinti. Kol naujos apžiūros nėra — kodas galioja. Patikrinkite 12 grafą šiandien. Tai užtrunka 30 sekundžių.
