Žieminis priekinių stiklų plovimo skystis dažnai laikomas savaime suprantamu dalyku, tačiau jo kokybė gali tiesiogiai paveikti kelių eismo saugumą. Nauji laboratoriniai tyrimai parodė, kad didelė dalis produktų, parduodamų kaip žiemai skirti produktai, neveikia taip, kaip reklamuojama, todėl šaltais rytais vairuotojams kyla reali rizika.
Laboratoriniai tyrimai atskleidžia plačiai paplitusį neatitikimą
Neseniai automobilių transporto tyrimų instituto atliktame tyrime buvo ištirti 126 Ukrainos rinkoje esantys žieminiai priekinių stiklų plovimo skysčiai. Rezultatai buvo nerimą keliantys: apie 80 % tirtų produktų neatitiko etiketėse nurodytų užšalimo temperatūrų.
Daugeliu atvejų tikroji kristalizacijos temperatūra buvo aukštesnė nei nurodyta. Produktai, pažymėti kaip veiksmingi iki –20 °C, dažnai užšaldavo jau esant –18 °C arba –19 °C temperatūrai, o tai gali pakakti, kad žiemos sąlygomis sukeltų rimtų problemų.
Kodėl svarbus vieno ar dviejų laipsnių skirtumas
- Užšalęs skystis gali užkimšti plovimo purkštukus ir žarnas.
- Priekinio stiklo valymas tampa neveiksmingas būtent tada, kai to labiausiai reikia.
- Sumažėjęs matomumas padidina avarijų riziką, ypač važiuojant dideliu greičiu.
Todėl net nedidelis nukrypimas nuo deklaruotos temperatūros gali turėti didelių pasekmių saugumui.
Kas nutinka, kai užšąla prastos kokybės skystis
Ekspertai įspėja, kad vienos šaltos nakties gali pakakti, kad prastos kokybės plovimo skystis kristalizuotųsi sistemoje. Užšalęs jis gali paralyžiuoti visą priekinio stiklo apliejiklio mechanizmą.
Tai ne tik neleidžia efektyviai nuvalyti kelių druskos ir purvo, bet ir gali sukelti mechaninių pažeidimų, tokių kaip įtrūkusios žarnos ar pažeisti apliejiklio siurbliai.
Alkoholių vaidmuo žieminiuose skysčiuose
Skysčio atsparumas užšalimui labai priklauso nuo jo sudėtyje naudojamo alkoholio rūšies. Etanolis ir izopropanolis laikomi saugesniais ir dažniausiai naudojami aukštesnės kokybės produktuose.
Metanolis, nors ir pigesnis bei veiksmingas nuo užšalimo, yra toksiškas. Jo garai gali dirginti akis ir odą bei neigiamai paveikti komfortą automobilio salone, todėl daugelyje rinkų jo naudojimas yra ribojamas arba nerekomenduojamas.
Kaip išsirinkti saugesnį žieminį apliejiklio skystį
Vairuotojams patariama atkreipti dėmesį ne tik į kainą, bet ir į techninę informaciją bei sertifikavimą. Patikimas žieminis langų ploviklis turėtų atlaikyti bent –20 °C temperatūrą, o šaltesniuose regionuose – net –25 °C ar žemesnę.
Taip pat verta patikrinti, ar produktas turi saugos ženklus ar kokybės sertifikatus, nes daugelis skysčių, kurie neatitiko bandymų, neturėjo jokio sertifikato.
Nedidelė santaupų suma, kuri gali kainuoti daug daugiau
Pigūs langų plovikliai gali atrodyti patraukliai, tačiau jie gali pažeisti valytuvų šluoteles, paveikti dažus ir pakenkti saugumui, kai staiga pablogėja matomumas.
Ar kada nors susidūrėte su užšalusiu langų ploviklio skysčiu, nepaisant to, kad pasirinkote produktą, skirtą naudoti žiemą?
