Žyma: degalų sąnaudos

Degalų sąnaudos yra viena iš automobilio eksploatacinių išlaidų, kuriai vairuotojas gali daryti įtaką nekeisdamas paties automobilio. Sklandesnis vairavimas, tinkamas padangų slėgis ir tvarkingai paruošta transporto priemonė gali padėti sunaudoti mažiau degalų. Vis dėlto realus rezultatas priklauso nuo automobilio modelio, eismo, ...

Degalų sąnaudas lemia ne tik automobilio variklis, jo galia ar nuvažiuojamas atstumas. Nemažą įtaką turi ir vairavimo įpročiai – staigus greitėjimas, dažnas stabdymas, per didelis greitis, netinkamas padangų slėgis ar ant stogo be reikalo palikta bagažinė. Saugaus eismo ir ekovairavimo ...

Automobilio pavara turi daugiau įtakos kasdienėms išlaidoms, nei gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Nuo to, ar automobilis varomas priekiniais, galiniais, ar visais ratais, priklauso ne tik sukibimas, bet ir padangų dėvėjimasis bei degalų sąnaudos. Šis skirtumas ypač aktualus Lietuvos vairuotojams, ...

4,4 l/100 km — tiek realiai sunaudoja taupiausia mašina Europos keliuose pagal Europos Komisijos duomenis. Tai ne gamintojo žadėta norma laboratorijoje. Tai realus vidurkis iš 65 000 automobilių, važiuojančių ES keliuose 2021–2023 metais. Ir pirmoje dešimtuke nėra nė vieno europietiško ...

Birželio vidurdienis. Automobilis penkias valandas stovėjo saulėje. Vairas — karštas. Sėdynės — karštos. Oro temperatūra salone — apie 60–70°C. Daugelis vairuotojų šioje situacijoje daro tą patį: įsėda, uždaro duris, įjungia kondicionierių maksimaliai ir laukia. Taksistai, kurie tokią situaciją išgyvena po ...

„Vasarą kondicionierių išjungiu. Kainuoja per daug." Taksistai, važinėjantys po miestą po 200–300 km per dieną, kondicionieriaus ir degalų santykį žino tiksliau nei bet kokia technikos knyga. Vienas Dacia Logan vairuotojas, su kuriuo kalbėjosi žaliavos autorius, pateikė konkretų skaičių: su kondicionieriumi ...

Automobilių gamintojai deklaruoja 5,5 l/100 km, realybė rodo 7,8 l/100 km — šis skirtumas Europos Sąjungoje žinomas jau seniai, bet iki šiol niekas jo sistemingai nematavo. Nuo 2027 m. tai keičiasi: techninė apžiūra taps vieta, kur diagnostas privalės nuskaityti tikrąsias ...

Platesnės padangos parduotuvės vitrinoje atrodo įtikinamai: sportiška išvaizda, didesnis sukibimas, agresyvesnis stilius. Tačiau degalinėje jos atrodo kitaip — šiek tiek brangiau, kiekvieną kartą. Padangos plotis tiesiogiai veikia degalų sąnaudas, ir ši priklausomybė nėra maža. TU Delft (Nyderlandų technologijų universiteto) tyrimai ...

Augančios degalų kainos vėl keičia automobilių rinką. JAV hibridinių automobilių pardavimai pastaruoju metu smarkiai išaugo, nes vairuotojai ieško mažesnių kuro sąnaudų, bet dar nėra pasirengę visiškai pereiti prie elektromobilių. Ši tendencija aktuali ir Lietuvos vairuotojams, nes degalų kainos, įkrovimo infrastruktūra ...

Degalų sąnaudos priklauso ne tik nuo vairavimo stiliaus, bet ir nuo automobilio techninės būklės. Kai kurios detalės dėvisi palaipsniui, todėl vairuotojas gali net nepastebėti, kad automobilis pradeda naudoti daugiau kuro. Ekspertai pabrėžia, kad laiku patikrintos padangos, filtrai, uždegimo žvakės ir ...