Žyma: greitkelis

Greitis Europos keliuose vėl svarstomas. Nors daugelis vairuotojų mano, kad 130 km/h greitis autostradose yra standartinis ir neliečiamas, naujos Pasaulio banko rekomendacijos siūlo kitokią kryptį. Siūlymas apima autostradu greičio apribojimų sumažinimą iki 100 km/h siekiant kelių eismo saugumo. Nors tai ...

Europa yra ant didelio greitkelių kainodaros pokyčio slenksčio. Tikimasi, kad tai, kas prasidės Prancūzijoje 2026 m. vasario 1 d., sparčiai išplis visame žemyne, iš esmės pakeisdami tai, kaip kelių naudotojai, ypač krovinių vežėjai, moka už greitkelių naudojimą. Prancūzija tampa pirmuoju ...

Daugeliui vairuotojų autostrados asocijuojasi su greičiu, laisve ir didžiausiais įstatymų leidžiamais greičio apribojimais. Vis dėlto visoje Europoje įgauna pagreitį diskusijos dėl greičio apribojimų mažinimo autostradose iki 100 km/h vardan saugumo. Tai, kas kai kuriems vairuotojams atrodo neįsivaizduojama, kai kuriose šalyse ...

Daugelis vairuotojas mano, kad jei jie neviršija greičio ir važiuoja pagal taisykles, buvimas kairėje juostoje negali būti pažeidimas. Praktikoje KET ir policijos vertinimas dažnai skiriasi nuo šio įsitikinimo, ypač greitkeliuose ir autostradose. Kada pagal KET leidžiama važiuoti kairiąja juosta Lietuvos ...

Daugelis vairuotojų mano, kad kelio kameros įsijungia tik pažeidus taisyklę. Blyksnis naktį dažniausiai sukelia mintis apie greičio viršijimo baudas ar pažeidimus. Tačiau viename judriame Europos greitkelyje kiekvienas automobilis yra įrašomas, nepaisant vairuotojo elgesio. Kur kiekviena transporto priemonė automatiškai įrašoma Viename ...

„20 sekundžių taisyklės“ kairiojoje juostoje idėja plačiai paplito internete, todėl daugelis Lietuvos vairuotojų mano, kad per ilgas buvimas kairėje juostoje automatiškai užtraukia baudą. Nors šis principas egzistuoja užsienyje, ypač Vokietijoje, teisinė situacija Lietuvoje kitokia. Šiame straipsnyje paaiškinama, ką iš tikrųjų ...

Italija priėmė novatorišką sprendimą, kuris pakeis vairuotojų patirtį su mokamais greitkeliais. Nuo 2026 m. vairuotojai, įstrigę ilgose spūstyse mokamuose keliuose, automatiškai gaus dalinį grąžinimą. Naujoji sistema siekia atkurti pasitikėjimą kelių rinkliavomis ir užtikrinti, kad mokesčiai atspindėtų tikrąją paslaugų kokybę. Kaip ...

Vokietija ruošiasi dideliems greitkelių remonto būdo pokyčiams. Užuot uždariusi dalinius eismo juostas ir ilgai trukdžius eismo sutrikimus, valdžios institucijos dabar visiškai uždarys kai kurias greitkelio atkarpas, kad remonto darbai būtų baigti greičiau. Pirmasis didelis šio naujo metodo bandymas vyks A46 ...

Vokietijoje keliaujantys vairuotojai neseniai pradėjo pastebėti naują, paslaptingą ženklą – baltą kvadratinę lentelę su trimis juodomis raidėmis: GVZ. Nors tai gali atrodyti mįslinga, nėra pagrindo nerimauti. Šis ženklas visiškai netaikomas privatiems vairuotojams. Štai ką jis reiškia ir kam jis iš ...

Vokietijoje galioja vairavimo taisyklė, apie kurią mažai kas girdėjo užsieniečių – vadinamoji „20 sekundžių taisyklė“. Ji nurodo, kad daugiajuosčiuose greitkeliuose vairuotojas privalo grįžti į dešinę eismo juostą, jei gali važiuoti ja be kliūčių bent 20 sekundžių. Pažeidus šią taisyklę, vairuotojui ...