Žyma: protektoriaus gylis

Lietus, greitas stabdymas. Automobilis sustoja – bet metru vėliau nei sausą dieną. Protektoriaus gylio skirtumo nematyti plika akimi. Tačiau fizika jį mato puikiai. TWI indikatoriai – mažos gumos juostelės padangos grioveliuose – signalizuoja, kai protektoriaus gylis pasiekia 1,6 mm. Tai ...

Padanga atitiko visus reikalavimus. Protektoriaus gylis — virš leistino minimumo. Techninė apžiūra — galiojanti. Ir vis tiek stabdymo kelias šlapiu asfaltu buvo keliais metrais ilgesnis, nei tikėjosi vairuotojas. Padangų protektoriaus gylis — ne tik techninė apžiūros detalė, o kintamasis, kuris ...

Jūsų padangos gali atrodyti visiškai gerai – tačiau jau dabar kelti pavojų eisme. Ne dėl dilimo, o dėl amžiaus. Protektoriaus gylio ir padangos gamybos datos skirtumo supratimas yra vienas labiausiai pamirštamų automobilio priežiūros aspektų, galintis išgelbėti gyvybę Lietuvos keliuose. Štai ...

Padangos pakeistos, žieminės sudėtos į sandėlį — ir vairuotojas mano, kad sezonas sutvarkytas. Tačiau policija pavasarį tikrina ne tik tai, ar padangos tinkamo tipo. Yra dar du dalykai, kuriuos daugelis ignoruoja — ir abu gali baigtis bauda nuo 50 iki ...

Padangų keitimo sezonas Lietuvoje — ir dauguma vairuotojų tiesiog išima vasarines iš sandėlio ir uždeda. Akis bėga per paviršių, atrodo gerai — ir viskas. Tačiau yra keletas patikrinimo momentų, kurie atskleidžia, ar padanga tikrai ištvers visą sezoną, ar suteiks problemą ...

Padangų protektorius turi tiesioginę įtaką stabdymo keliui, nors daugelis vairuotojų šią detalę vis dar nuvertina. Net ir tvarkinga stabdžių sistema nepadės, jei padangos prastai sukimba su kelio danga. Būtent todėl protektoriaus gylis yra vienas svarbiausių rodiklių, nuo kurio priklauso saugumas ...

Pavasarį vairuotojai traukia senas vasarines padangas iš sandėlio ir žvilgteli į protektoriaus gylį. Atrodo gerai – keičiame. Bet yra vienas dalykas, kurio didžioji dalis nepastebėjo: keturženklė skaičių kombinacija ant padangos šono, pasakanti apie jos tikrąjį amžių. Ji vadinama DOT kodu ...

Balandis Lietuvoje — tai ne tik padangų keitimo sezonas, bet ir metas, kai du dydžiai susikerta: nuo balandžio 1 d. automagistralėse leidžiamas greitis šoktelėjo iki 130 km/h, o dalis vairuotojų vis dar važinėja su padangomis, kurių protektoriaus gylis menkai viršija ...

Pavasaris — techninių apžiūrų pikas Lietuvoje. Vairuotojai apžiūri padangas vizualiai, patikrina slėgį, ir mano, kad viskas tvarkoje. Tačiau yra viena padangų nusidėvėjimo vieta, kurios nematyti iš išorės ir kuri reguliariai tampa TA neišlaikymo priežastimi — vidinis briaunos kraštas. Jis paslepia ...

Padangos yra vienintelė transporto priemonės dalis, kuri nuolat liečiasi su kelio danga. Nepaisant to, daugelis vairuotojų nepakankamai įvertina savo būklę, kol policijos patikrinimas ar techninė apžiūra neaptinka problemos. Lietuvoje padangų protektoriaus gylis yra griežtai reglamentuojamas įstatymų, ypač žiemos sezonu, kai ...