Žyma: variklio alyva

Atsukus variklio alyvos įpylimo dangtelį ir ant jo pamačius gelsvai baltą, majonezą ar sviestą primenančią masę, pirmoji mintis dažnai būna apie brangų variklio remontą. Tačiau toks vaizdas ne visada reiškia prakiurusią cilindrų galvutės tarpinę. Ypač rudenį ir žiemą šviesi emulsija ...

Variklio alyva yra viena svarbiausių automobilio eksploatacinių medžiagų, tačiau jos pasirinkimas vis dar neretai apsiriboja klausimu: 5W-30 ar 5W-40? Iš tiesų vien klampos žymėjimo neužtenka – net ir tos pačios klampos alyvos gali būti skirtos visiškai skirtingiems varikliams. Neteisingai pasirinkta ...

Serviso knygutėje – vienas skaičius. Draugo patarime – kitas. Ir dažniausiai vairuotojas renkasi tą, kuris skamba saugiau: keisti alyvą kas 10 000 km, „kad tikrai nieko nenutiktų“. Tačiau nauja tarptautinė analizė, kurią paskelbė SlashGear, kelia nepatogų klausimą – o gal ...

Kelyje pritrūko alyvos, o po ranka – tik kitos markės buteliukas iš bagažinės arba degalinėje nusipirktas produktas. Ar galima jį papildyti į variklį? Trumpas atsakymas – taip, bet su viena esmine sąlyga. Kada maišyti galima Prekės ženklas ant buteliuko neturi ...

Servise atidarė alyvos dangtelį po 25 000 km. Viduje — juoda, tiršta, beveik be srauto. Mechanikas nieko nesakė — tiesiog padėjo dangtelį ant lentynos ir paklausė: „Kiek planuojate važiuoti šiuo automobiliu?" Tai ne retorinis klausimas. Tai klausimas apie tai, ar ...

Kada paskutinį kartą atidarėte alyvos kamštį ir apžiūrėjote, kas yra viduje? Jei atsakymas — „niekada" arba „nežinau" — šis straipsnis yra būtent jums. Nes tai vienas paprasčiausių ir informatyviausių patikrinimų, kurį galite atlikti per trisdešimt sekundžių. Variklio alyva — vienintelis ...

„Mažas rida" — dažniausia frazė, kurią pirkėjai ieško Autoplius skelbimų portale. Tarsi skaičius odometre pasakytų viską. Tačiau mechanikas, žiūrintis į automobilį su 35 000 km po kapotu, ir mechanikas, žiūrintis į automobilį su 180 000 km, dažnai daro priešingą išvadą: ...

„20 000 km — taip parašyta instrukcijoje." Ši frazė autoservisuose skamba reguliariai. Ir ji teisinga — tik ne visais atvejais. LongLife intervalai, kuriuos nurodo gamintojai, apskaičiuoti pagal sąlygas, kuriomis dauguma lietuvių vairuotojų nevažiuoja. Miestas, kamščiai, trumpos kelionės — tai ne ...

Alyva tarp MIN ir MAX žymų — ir kapoto galima uždaryti. Taip mano dauguma vairuotojų. Tačiau matuoklė suteikia daugiau informacijos nei vien lygis, ir trys iš jos rodmenų gali signalizuoti apie problemas, kurios kainuos daug brangiau nei paprastas alyvos papildymas. ...

Tas pats kinų SUV. Ta pati gamykla, tas pats variklis. Kinijoje parduodamos versijos instrukcijoje — alyvos keitimas kas 5 000 km arba kas pusė metų. Lietuvoje, pagal importerio nurodymą — kas 15 000 km. Tris kartus rečiau. Ar techniškai pasikeitė ...