Įleidžiamos durų rankenos tapo vienu iš labiausiai atpažįstamų šiuolaikinių elektromobilių dizaino elementų. Iš pradžių jas išpopuliarino „Tesla“, o vėliau pritaikė tokie prekių ženklai kaip BMW ir „Mercedes“, jos laikomos futuristinėmis ir aerodinamiškomis. Tačiau Kinija planuoja juos uždrausti nuo 2027 m. liepos mėn. dėl saugumo problemų.
Kodėl Kinija nori uždrausti įleidžiamas rankenas
Nors jos elegantiškos ir padeda sumažinti pasipriešinimą (padidinant 5–10 km atstumą), ekspertai atkreipia dėmesį į keletą rizikų:
- Avarinis saugumas: rankenos gali sugesti po susidūrimo, jei nutrūksta elektros tiekimas.
- Didelis gedimų dažnis: ataskaitose teigiama, kad jos sugenda iki 8 kartų dažniau nei tradicinės rankenos.
- Remonto išlaidos: pakeitimas gali kainuoti tūkstančius eurų, o ne vos kelis šimtus.
- Klimato problemos: užšalimas žiemą ir perkaitimas vasarą sukelia dažnus gedimus.
Kada įsigalios draudimas
Pagal Kinijos reglamento projektą, nuo 2027 m. liepos mėn. naujos transporto priemonės nebegalės naudoti vien elektrinių transporto priemonių. Įleidžiamos durų rankenos. Bus leidžiamos tik tradicinės arba iš dalies įleidžiamos rankenos su mechaniniu avariniu atleidimu.
Europa vis dar diskutuoja
Europoje diskusijos tik prasidėjo. Po kelių avarijų Vokietijoje, kai įleidžiamos rankenos sugedo, ADAC ir Vokietijos federalinė motorinių transporto administracija (KBA) ragina griežtinti taisykles. Kai kurie gamintojai jau pradėjo prisitaikyti:
- Volkswagen: naujieji „Audi A5L“ ir „Q6L e-tron“, skirti Kinijai, turi raudoną avarinio atleidimo rankeną, kuri išsiskleidžia po susidūrimo.
- BMW ir „Mercedes“: vis dar naudoja įleidžiamas rankenas, tačiau gali tekti jas perprojektuoti, jei Kinijos taisyklė sukurs pasaulinį precedentą.
Dizainas ir saugumas
Įleidžiamos rankenos simbolizuoja modernumą ir inovacijas, tačiau jų praktinis pranašumas – keli papildomi kilometrai nuvažiuojamo atstumo – yra minimalus, palyginti su rizika. Tradicinės mechaninės rankenos išlieka pigesnės, patikimesnės ir saugesnės avarinėse situacijose.
Jei Kinija įgyvendins draudimą, ji taps pirmąja šalimi pasaulyje, uždraudusia lygias durų rankenas. Automobilių gamintojai turės perprojektuoti savo elektromobilius, o tai gali sukelti panašias diskusijas Europos Sąjungoje. Vairuotojams lieka klausimas: ar verta kompromisų dėl saugumo dėl dizaino?
Kokia jūsų nuomonė? Ar jums labiau patinka futuristinės lygias rankenos, ar tradicinės mechaninės? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
