„Toyota“ beveik dešimtmetį tobulino savo pažangų saugos paketą Toyota Safety Sense, dabar 3.0 versijoje. Du pagrindiniai komponentai – Eismo juostos išvažiavimo įspėjimas (LDA) ir Eismo juostos sekimo asistentas (LTA) – yra skirti užkirsti kelią dažniausiai pasitaikančioms avarijų priežastims: neatidumui ir netyčiniam išvažiavimui iš eismo juostos. Lietuvoje, kur žiemą matomumas dažnai prastas, o keliai gali būti slidūs arba prastai paženklinti, šios sistemos teikia vertingą pagalbą tiek važiuojant mieste, tiek greitkeliuose.
Eismo juostos išvažiavimo įspėjimas – įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos
Eismo juostos išvažiavimo įspėjimas įsijungia, kai jūsų transporto priemonė viršija maždaug 50 km/h greitį ir pradeda nukrypti nuo eismo juostos žymėjimo be posūkio signalo. Sistema naudoja priekinę kamerą ir radarą kelio linijoms aptikti. Kai automobilis ima slysti nuo kelio, prietaisų skydelyje rodomas įspėjimas, o vairas gali vibruoti arba skleisti garsinį signalą.
Naujesniuose „Toyota“ modeliuose, tokiuose kaip 2025 m. „Toyota Camry“, vairavimo asistentas (Steering Assist) patobulina sistemą, švelniai koreguodamas vairavimą, kad automobilis išliktų eismo juostoje. Pasak „Toyota“ inžinierių, tai nėra autonominio vairavimo funkcija, o subtilus taisymo įrankis, skirtas kompensuoti mažas vairuotojo klaidas, atsiradusias dėl trumpalaikio dėmesio išsiblaškymo.
Eismo juostos sekimo asistentas – eismo juostos centravimo greitkelyje palaikymas (Lane Tracking Assist)
Eismo juostos sekimo asistentas (LTA) veikia panašiai kaip išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (Lane Departure Alert), tačiau siūlo aukštesnį automatizavimo lygį. Jis aktyviai palaiko automobilį eismo juostos centre, koreguodamas vairavimą tiek tiesiais keliais, tiek posūkiuose. LTA veikia kartu su Dinaminiu radariniu pastovaus greičio palaikymo (DRCC). Kai abi sistemos aktyvios, LTA perima dalinį vairavimo valdymą – tai ypač naudinga greitkeliuose ar automagistralėse, kur greitis ir kryptis išlieka pastovūs.
- Jei vairuotojas visiškai atleidžia vairą, sistema automatiškai išsijungia, kad būtų išvengta painiavos su visiško autopiloto sistemomis.
- Vaizdo ir garso įspėjimai primena vairuotojui laikyti rankas ant vairo.
- Sistema koreguoja savo įsikišimą atsižvelgdama į kelio vingiavimą ir eismo juostos matomumą.
Kaip įjungti šias sistemas
Nors veiksmai šiek tiek skiriasi priklausomai nuo modelio, aktyvavimas yra paprastas ir pasiekiamas naudojant vairo arba prietaisų skydelio valdiklius.
Eismo juostos išvažiavimo įspėjimo (LDA) įjungimas
Paspauskite mygtuką su automobilio ir eismo juostos piktograma ant vairo arba pasiekite nustatymus naudodami krumpliaračio piktogramą prietaisų skydelio meniu. Ten galite:
- Įjungti arba išjungti funkciją;
- Reguliuoti įspėjimo jautrumą;
- Pasirinkti garsinį įspėjimą arba vairo vibraciją.
Eismo juostos sekimo pagalbos (LTA) įjungimas
Pirmiausia įjunkite Dinaminę radarinę pastovaus greičio palaikymo sistemą. Tada vairo mygtukais su rodyklėmis pasiekite LTA meniu ir įjunkite funkciją. Galite tiksliai sureguliuoti:
- Vairavimo pagalbos stiprumą;
- Reakcijos jautrumą;
- Įspėjimus apie šoninį siūbavimą ir įsikišimo laiką.
Kodėl šios funkcijos svarbios
Remiantis JAV Kelių eismo saugumo draudimo instituto (IIHS) duomenimis, apie 40 % mirtinų avarijų įvyksta dėl vairuotojų nuvažiavimo nuo kelio, o dar 21 % – dėl eismo juostų kirtimo arba kaktomuša susidūrimų. Tokie incidentai dažni Lietuvoje, ypač naktį arba kai vairuotojai yra pavargę. Saugos sistemos, tokios kaip LDA ir LTA, žymiai sumažina šią riziką.
Ekspertai pažymi, kad nors šios technologijos yra galingos, jos skirtos padėti, o ne pakeisti, vairuotojo dėmesį. Jie tarnauja kaip skaitmeninis saugos tinklas, didinantis sąmoningumą ir kontrolę sudėtingomis kelių sąlygomis.
Šiuolaikiniuose „Toyota“ automobiliuose įdiegtos saugos technologijos, kurios anksčiau buvo skirtos tik prabangiems automobiliams. Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimo sistema ir eismo juostos sekimo asistentas yra dvi gyvybę gelbstinčios priemonės, kurios padeda išvengti su eismo juosta susijusių avarijų, tačiau vis tiek priklauso nuo atsakingo vairavimo. Tinkamai sukonfigūruotos jos veikia kaip „saugos oro pagalvė“ kasdienėse kelionėse, suteikdamos papildomos ramybės judriuose Lietuvos keliuose.
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
