Britų žurnalas „What Car?“ paskelbė 2025 m. patikimumo apklausą, pagrįstą daugiau nei 32 000 automobilių savininkų atsiliepimais. Skirtingai nuo Vokietijos TÜV patikros ataskaitų, šiame tyrime vertinamas ne tik gedimų skaičius, bet ir jų realus poveikis – kiek kainuoja remontas, kiek laiko automobilis buvo nenaudojamas ir kokios rimtos buvo problemos.
Kaip buvo matuojamas patikimumas
Apklausoje dalyvavo iš viso 32 493 automobilių iki penkerių metų savininkai, apimant 227 skirtingus modelius. Respondentai pranešė, ar jų automobilis per pastaruosius dvejus metus turėjo kokių nors gedimų, įvertindami 16 pagrindinių sričių – nuo variklio ir pavarų dėžės iki stabdžių, elektronikos ir multimedijos sistemų. Didesnis svoris buvo skiriamas gedimo sunkumui, pavyzdžiui, ar reikėjo mokamo remonto, ar automobilis kelias dienas buvo nenaudojamas.
Už skaičių ribų: realus poveikis vairuotojams
Šis požiūris pabrėžia, kaip gedimas gali sutrikdyti kasdienį gyvenimą. Net vienas gedimas gali būti brangus arba daug laiko reikalaujantis, o tai savininkams svarbiau nei vien statistika. Todėl automobiliai su nedidelėmis, bet dažnomis problemomis galėjo gauti geresnius rezultatus nei tie, kurie sugedo retais, bet sunkiais gedimais.
Patikimiausi automobiliai: pirmauja „Hyundai“ ir „Toyota“
Sąrašo viršuje buvo keli Azijos gamintojai, patvirtinantys ilgalaikes patikimumo tendencijas.
- „Hyundai i10“ – nė vienas iš apklaustų savininkų nepranešė apie nė vieną gedimą. Modelis buvo giriamas už praktiškumą, mažas eksploatavimo išlaidas ir komfortą.
- Hyundai Santa Fe – pasiekė 100 % pasitenkinimo rodiklį dėl surinkimo kokybės ir patvarumo šeimos naudojimui.
- Toyota GR Yaris ir Kia EV3 taip pat gavo beveik puikius patikimumo balus.
Kiti aukštai įvertinti automobiliai buvo Toyota RAV4, Aygo X, Volkswagen T-Roc, Porsche Macan, Mini Hatchback ir Opel Grandland.
Mažiausiai patikimi automobiliai: stebinantys rezultatai
Net ir aukštųjų technologijų modernūs automobiliai nėra apsaugoti nuo mechaninių problemų. Apklausa parodė, kad trys modeliai, dėl kurių savininkų skundų buvo gerokai daugiau:
- „Nissan Juke“ – problemos daugiausia susijusios su akumuliatoriumi, varikliu ir degalų sistema. Tik 30 % remonto atvejų buvo nemokami, o 64 % savininkų laukė daugiau nei savaitę, kol bus baigtas darbas.
- „Volkswagen Tiguan“ – nors visiems remontams buvo taikoma garantija, 41 % atvejų taisymas užtruko ilgiau nei savaitę. Dažnos buvo multimedijos, stabdžių ir elektronikos problemos.
- „Kia Sportage“ – 54 % savininkų patyrė gedimų, ypač variklio, pavarų dėžės ir stabdžių. Pusė visų remonto atvejų užtruko ilgiau nei savaitę.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
Šie rezultatai labai aktualūs Lietuvos vairuotojams, nes daugelis šių modelių yra vieni populiariausių šalyje. „Nissan Juke“ ir „Volkswagen Tiguan“ dominuoja naudotų automobilių rinkoje, ypač importuojamų iš Vokietijos ir Nyderlandų. Prieš pirkdami potencialūs pirkėjai turėtų atkreipti ypatingą dėmesį į elektroniką ir degalų sistemos diagnostiką.
„Kia Sportage“, dažnai laikomas patikimu šeimos automobiliu, rodo, kad net ir įprasti visureigiai turi silpnybių, ypač mechaninio patvarumo, važiuojant nelygiais Lietuvos keliais.
Tuo tarpu Hyundai i10 ir Toyota Yaris ir toliau įrodo esantys patikimi miesto automobiliai, o Toyota RAV4 Hybrid išlieka vienu stabiliausių hibridinių visureigių rinkoje.
2025 m. tyrimo išvados
Patikimumas išlieka vienu iš svarbiausių automobilių pirkėjų prioritetai – ypač Lietuvoje, kur rinkoje dominuoja naudoti importuoti automobiliai. Nors bendras gedimų skaičius Europoje sumažėjo (nuo 27 % 2018 m. iki 22 % 2025 m.), remonto laikas ir elektronikos gedimai tebėra susirūpinimą keliantys klausimai.
Gamintojai reaguoja greičiau nei anksčiau: 95 % remonto darbų buvo atlikta pagal garantiją, o tai rodo pagerėjusį klientų aptarnavimą.
Svarbios pastabos pirkėjams
Jei svarstote įsigyti naudotą Tiguan, Juke arba Sportage, verta:
- Prieš pirkdami patikrinkite automobilio techninės priežiūros istoriją ir garantijos įrašus;
- Paprašykite išsamios diagnostikos ataskaitos iš sertifikuoto Lietuvos serviso centro;
- Peržiūrėti ankstesnes su elektronika ar programine įranga susijusias atšaukimo kampanijas.
Ši apklausa atspindi JK rinkos duomenis. Lietuvos sąlygos gali skirtis – tikslias gaires rasite vietiniuose paslaugų duomenyse ir KET reglamentuose.
Ar pasitikėtumėte šiais rezultatais? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose – ar jūsų patirtis su šiais modeliais atitinka išvadas?
