Šildomi galiniai langai yra įprastas vaizdas daugumoje šiuolaikinių automobilių – tai tikras išsigelbėjimas šaltais rytais, kai šerkšnas ar kondensatas užstoja matomumą. Vienu mygtuko paspaudimu stiklas išsivalo per kelias sekundes. Tačiau nedaugelis vairuotojų supranta, kad tos pačios plonos šildymo linijos turi ir kitą paslėptą paskirtį: jos veikia kaip automobilio radijo antena.
Kaip veikia stikle integruota antena?
Tradicinės antenos, montuojamos ant stogų ar bagažinių, tampa praeitimi. Šiuolaikiniuose automobiliuose antenos integruojamos tiesiai į galinį arba šoninį stiklą. Matomos linijos – ploni horizontalūs arba įstrižai metaliniai takeliai – yra laidūs takai, kuriais priimami radijo signalai.
Pasak „Škoda“ kūrimo inžinieriaus Petro Svobodos, „Per mažus kontaktinius paviršius ir trumpą laidą signalas iš šios pasyvios antenos keliauja į stiprintuvą galinėse duryse, o tada į automobilio informacijos ir pramogų sistemą.“
Kai kuriuose universalų modeliuose antena netgi įmontuota į šoninį stiklą šalia bagažo skyriaus, kad būtų pagerinti priėmimo kampai.
Kodėl dvi antenos yra geresnės nei viena
Naujos kartos „Škoda“ automobiliuose į galinį langą integruotos dvi antenos – viena FM radijui, o kita – DAB skaitmeninei transliacijai. Ši dviguba konfigūracija padeda išvengti trukdžių, nes viena antena gali kompensuoti, kai kitą ekranuoja automobilio kėbulas. Kartu jie užtikrina stipresnį ir stabilesnį signalą net sudėtingoje vietovėje, pavyzdžiui, tuneliuose ar kalnuotose vietovėse.
Siekiant išvengti šildymo sistemos trikdžių, stiklo sluoksniuose įmontuoti specialūs elektromagnetiniai filtrai, užtikrinantys švarų ir nepertraukiamą signalo perdavimą.
„Ryklio peleko“ ant stogo paskirtis
Mažas peleko formos modulis, esantis ant daugelio šiuolaikinių automobilių stogų, yra ne tik dizaino puošmena. Ši vadinamoji ryklio peleko antena viename kompaktiškame korpuse sujungia kelias ryšio sistemas:
- LTE antena – interneto ryšiui ir tiesioginiam duomenų perdavim
- GNSS antena – palydovinei navigacijai (GPS, „Galileo“, „GLONASS“).
- Nuotolinis šildymo valdymas – nuotolinis užvedimas arba išankstinis pašildymas įrengtose transporto priemonėse.
Kaip paaiškino „Škoda“ inžinierius Vlastimil Navrátil: „Ši sistema užtikrina greitą ir stabilų duomenų perdavimą, kuris yra būtinas ne tik navigacijai, bet ir saugos sistemoms, tokioms kaip „e-Call“, kuri automatiškai susisiekia su pagalbos tarnybomis po avarijos.“
Papildomos antenos ir ryšio moduliai
Kai kuriose transporto priemonėse yra dvi papildomos LTE antenos, esančios po galiniu buferiu. Veikdamos kartu su stogo moduliu, jos užtikrina subalansuotą duomenų aprėptį iš visų transporto priemonės pusių. Tuo tarpu įmontuotos „Bluetooth“ ir „Wi-Fi“ antenos leidžia vairuotojams ir keleiviams:
- Transliuoti muziką tiesiai iš išmaniųjų telefonų,
- Naudoti navigaciją per mobiliąsias programėles,
- Sukurti „Wi-Fi“ interneto prieigos tašką keleiviams kelyje.
Šildomas galinis langas yra daug daugiau nei žiemos patogumas. Dėl išmaniosios inžinerijos jis atlieka ir diskretiškos antenos, palaikančios radijo ir duomenų ryšį nepakenkiant dizainui ar aerodinamikai. Kartu su „ryklio peleko“ formos stogo antena ir pagalbiniais moduliais tai parodo, kaip net paprasčiausi automobilio komponentai gali vienu metu atlikti kelias pažangias funkcijas.
Kokia jūsų nuomonė? Ar žinojote, kad jūsų galinis langas taip pat yra antena? Pasidalykite savo mintimis ar patirtimi komentaruose apačioje.
