Daugumai vairuotojų žieminių padangų keitimas yra akivaizdus dalykas, tačiau padangų slėgis išlieka labiausiai pamirštamu saugumo veiksniu. Krintant temperatūrai, slėgis natūraliai mažėja, todėl sumažėja sukibimas ir pailgėja stabdymo kelias – tai itin svarbus klausimas apledėjusiuose Lietuvos keliuose. Norint saugiai vairuoti, būtina suprasti, kaip slėgis elgiasi žiemą.
Kokį padangų slėgį reikėtų naudoti žiemą?
Teisingos vertės visada yra tos, kurias nurodo transporto priemonės gamintojas. Šios rekomendacijos pateikiamos automobilio naudojimo vadove, ant vairuotojo durelių statramsčio arba degalų bako dangtelio viduje. Jos apskaičiuojamos atsižvelgiant į konkretų svorio paskirstymą, pakabos nustatymus ir jūsų transporto priemonės padangų dydį.
Žiemos slėgio reguliavimas
Nors daugelio automobilių slėgis yra 2,1–2,5 baro diapazone, tai nėra universalu. Kadangi šaltas oras traukiasi, ekspertai dažnai rekomenduoja žiemą šiek tiek padidinti slėgį:
- Pridėkite 0,1–0,2 baro daugiau nei minimali rekomenduojama vertė.
- Išmatuokite slėgį šaltose padangose – geriausia ryte prieš važiuojant.
- Net keli šimtai metrų važiavimo sušildo padangas ir gali iškreipti rodmenis.
- TPMS sistemos neaptinka nedidelių slėgio kritimų, todėl rankinis patikrinimas išlieka būtinas.
Kodėl padangos praranda slėgį žiemą?
Slėgio sumažėjimas žiemą yra normali fizinė reakcija. Sumažėjus 10 °C, slėgis sumažėja apie 0,1 baro. Nuo rudens iki šalto ryto padangų slėgis gali sumažėti daugiau nei 10 %, padangos nepradūrus padangos.
Papildomi žiemos veiksniai
Dėl temperatūros svyravimų ir techninių trūkumų slėgio kritimas šaltu oru tampa labiau pastebimas.
- Nakties ir dienos temperatūros pokyčiai 10–15 °C ar daugiau.
- Mikronutekėjimai ties vožtuvais arba korozijos pažeisti ratlankio kraštai.
- Nematomas oro praradimas, kurį sustiprina užšąlanti drėgmė.
- Dėl mažesnio slėgio sumažėja galimybė pašalinti sniegą ir šlapdribą iš po padangų.
Kaip dažnai žiemą reikia tikrinti slėgį?
Šaltu oru padangas reikia tikrinti dažniau. Pasak ekspertų, žiemos metu padangų slėgį reikėtų tikrinti taip:
- Bent kartą per mėnesį.
- Prieš bet kokią tolimą kelionę.
- Staigai nukritus temperatūrai.
- Pakeitus padangas ar ratlankius.
- Kai automobilis jaučiasi nestabilus arba lėtai reaguoja.
Geriausias rodmuo gaunamas po nakties poilsio, prieš važiuojant. Nuolat žemas slėgis padidina riedėjimo pasipriešinimą, taip padidindamas degalų sąnaudas, ir pagreitina protektoriaus susidėvėjimą.
Per žemo arba per aukšto slėgio pavojai žiemą
Neteisingas slėgis žiemos vairavimo dinamiką veikia daug labiau nei vasarą. Žemas slėgis sumažina sukibimą, pailgina stabdymo kelią ir padidina padangos pažeidimo riziką atsitrenkus į bordiūrus. Per didelis slėgis sumažina sąlyčio plotą, sumažindamas stabilumą ant slidžių paviršių.
Kodėl tinkamas slėgis yra svarbiausias žiemą
Žiemos keliams reikalingas maksimalus sukibimas. Padangų slėgio laikymas rekomenduojamame diapazone užtikrina nuspėjamą valdymą ir trumpesnį stabdymo kelią. Nedideli pakeitimai ir reguliari patikra gali žymiai pagerinti eismo saugumą.
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
