Staigus variklio alyvos lygio padidėjimas iš pradžių gali atrodyti nekenksmingas, tačiau automobilių ekspertai įspėja, kad tai vienas pavojingiausių vidinio variklio gedimo simptomų. Alyva pati savaime „nesidauginasi“ – jei jos yra daugiau, į tepimo sistemą pateko kitas skystis. Toliau važiuojant tokiomis sąlygomis, variklis gali greitai sugesti iki katastrofiškų priežasčių.
Kodėl didėjantis alyvos lygis yra įspėjamasis ženklas
Pasak automobilių technikų, didėjantis alyvos lygis beveik visada rodo užterštumą. Dažniausi kaltininkai yra kuro nutekėjimas į karterį arba aušinimo skysčio patekimas į alyvos sistemą dėl pažeistos galvutės tarpinės ar kito vidinio nuotėkio.
Kuro skiedimas skystina alyvą, sunaikindamas jos apsauginę plėvelę. Dėl to padidėja stūmoklių ir cilindrų sienelių trintis, sumažėja suspaudimas ir smarkiai pagreitėja dilimas.
Aušinimo skysčio užteršimas yra dar pavojingesnis
Jei aušinimo skystis susimaišo su variklio alyva, tepimo sistema virsta tiršta, pieniška emulsija, panašia į kavą su pienu. Šis mišinys praranda visas tepimo savybes ir per labai trumpą laiką gali sugadinti alkūninio veleno guolius. Variklis gali užstrigti vos nuvažiavus kelias dešimtis kilometrų.
Ekspertų įspėjimai iš serviso technikų
Pradinėje ataskaitoje cituojami Ukrainos serviso ekspertai pabrėžia, kad vairuotojai turėtų reaguoti nedelsdami. Jei alyva kvepia degalais, atrodo neįprastai skysta arba drumsta, variklio negalima vėl užvesti.
„Važiavimas su degalais ar aušinimo skysčiu alyvoje yra tiesioginis kelias į didelį variklio gedimą“, – sako automobilių mechanikas Serhijus Hrycenko. „Kartais net trumpos kelionės pakanka, kad variklis visiškai sugestų.“
Dažniausios kylančio alyvos lygio priežastys
- Kuro nuotėkis pro susidėvėjusius stūmoklio žiedus ar purkštukus
- Aušinimo skysčio patekimas į alyvos sistemą dėl sudegusios galvutės tarpinės
- Sugedę turbokompresoriaus sandarikliai sukelia kryžminę taršą
- Dažnos trumpos kelionės žiemą, dėl kurių variklis negali tinkamai įšilti
- Dyzelino kietųjų dalelių filtrų (DPF) regeneracijos problemos, dėl kurių degalai praskiedžia
Ką vairuotojai turėtų daryti nedelsdami
Lietuvoje vairuotojai, ypač žiemos mėnesiais, turėtų reguliariai stebėti savo variklio alyvos būklę. Tai ypač svarbu dyzeliniams varikliams, hibridiniams modeliams ir transporto priemonėms, kurios daugiausia naudojamos trumpoms kelionėms mieste.
- Kas dvi savaites tikrinkite alyvos lygį matuokliu.
- Atkreipkite dėmesį ne tik į lygį, bet ir į kvapą, spalvą bei konsistenciją.
- Jei lygis pakyla – neužveskite variklio, net trumpam.
- Suplanuokite aušinimo ir degalų sistemos diagnostiką.
- Po bet kokio užteršimo atvejo pakeiskite ir alyvą, ir filtrą – net jei rida maža.
Kylantis alyvos lygis nėra nedidelė problema. Tai aiškus mechaninis įspėjimas, kad kažkas variklio viduje sugenda. Kuo greičiau problema bus diagnozuota, tuo didesnė tikimybė išvengti brangaus remonto.
Ar kada nors patyrėte kylantį alyvos lygį savo automobilyje? Pasidalykite savo istorija ir kas tai sukėlė.
