Per gruodžio 22–28 d. šventinį laikotarpį policija Kauno ir Klaipėdos apskrityse intensyvino patikrinimus keliuose. Rezultatai rodo aiškią tendenciją: greičio viršijimas, alkoholis ir vairavimas be teisės vairuoti išlieka vieni dažniausių Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų.
Ši savaitinė statistika svarbi visiems vairuotojams, nes atskleidžia, kuriose vietose ir kokios klaidos kainuoja brangiausiai – tiek pinigine prasme, tiek saugumo kelyje.
Kauno apskritis: beveik 19 tūkst. patikrintų transporto priemonių
Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyriaus pareigūnai per savaitę patikrino virš 18,8 tūkst. transporto priemonių. Tikslas buvo aiškus – užtikrinti saugumą kelyje ir įvertinti, kaip eismo dalyviai laikosi KET.
Vien mobiliaisiais greičio matavimo prietaisais pareigūnai užfiksavo 556 leistino greičio viršijimo atvejus. Tai reiškia, kad greitis išlieka viena dažniausių rizikų, o ypač pavojinga tai tampa žiemą, kai kelio danga gali būti slidi, matomumas prastesnis, o stabdymo kelias pailgėja.
Alkoholis prie vairo: nuo lengvo iki sunkaus girtumo
Policinės priemonės buvo nukreiptos ir į neblaivius vairuotojus. Kauno apskrityje per savaitę išaiškinta 14 neblaivių vairuotojų, kurių girtumo laipsnis svyravo nuo 0,31 iki 2,86 prom. Iš viso, įskaitant ir kitų rūšių transporto priemonių vairuotojus, nustatyti 27 neblaivūs vairuotojai.
Vienas ryškiausių atvejų fiksuotas gruodžio 25 d. Kaune, Baltų pr., kai automobilį „Toyota Avensis“ vairavusiam vyrui (gim. 1974 m.) nustatytas sunkus girtumo laipsnis – 3,23 prom.
„Net ir nedidelis alkoholio kiekis mažina reakcijos greitį, o esant didesniam girtumui sprendimai tampa neprognozuojami. Žiemą tai ypač pavojinga, nes klaidoms lieka mažiau laiko ir erdvės“, – pabrėžia eismo saugumo specialistas.
Neblaivūs dviratininkai: rizika, kuri dažnai nuvertinama
Šventinę savaitę pareigūnai fiksavo neblaivumą ir tarp dviratininkų. Gruodžio 24 d. Kėdainių r., Krakių mstl., neblaivus vyras (gim. 1986 m.) vairavo dviratį, jam nustatytas vidutinis girtumo laipsnis – 2,32 prom.
Nors kai kurie eismo dalyviai dviratį vis dar laiko „saugesne“ transporto priemone, KET numato pareigas ir atsakomybę visiems – dviratininkai taip pat privalo elgtis atsakingai, ypač tamsiu paros metu ir esant prastoms oro sąlygoms.
Vairavimas be teisės: problema, kuri nesitraukia
Be alkoholio ir greičio pažeidimų, Kauno apskrityje nustatyta 18 vairuotojų, kurie transporto priemones vairavo neturėdami tam teisės. Tokie atvejai kelia papildomą riziką, nes dažnai jie susiję su nepakankamais vairavimo įgūdžiais, ignoruojamomis taisyklėmis ir didesniu polinkiu rizikuoti.
Policijos pareigūnai primena, kad vairavimas be teisės vairuoti gali užtraukti ne tik administracinę atsakomybę, bet ir rimtas pasekmes eismo įvykio atveju – nuo civilinės atsakomybės iki draudimo išmokų praradimo.
Klaipėdos apskritis: 405 pažeidimai per savaitę ir 10 neblaivių vairuotojų
Klaipėdos apskrities VPK Kelių policijos skyriaus pareigūnai per gruodžio 22–28 d. užfiksavo 405 įvairius KET pažeidimus. Nustatyta 10 neblaivių vairuotojų – visi jie sustabdyti švenčių dienomis.
Per savaitę fiksuota daug skirtingų atvejų: nuo lengvo girtumo (apie 0,44–0,65 prom.) iki didesnio neblaivumo (virš 1 prom.). Vienu atveju taip pat nustatyta, kad vairuotojas neturi teisės vairuoti, o dar vienas sustabdytas asmuo pareigūnams pateikė galimai suklastotą vairuotojo pažymėjimą, dėl ko pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 300 str. 2 d.
Greičio viršijimas pajūryje: daugiau nei 330 atvejų
Klaipėdos apskrityje greičio kontrolė taip pat davė aiškius skaičius. Mobiliuoju greičio matuokliu per savaitę užfiksuota 310 leistino greičio viršijimo atvejų, o kitomis priemonėmis – dar 23.
„Didžiausia klaida žiemą – važiuoti pagal leidžiamą, o ne pagal saugų greitį. Leistinas greitis nereiškia, kad jis visuomet saugus esant plikledžiui ar šlapdribai“, – akcentuoja policijos pareigūnai, dirbantys kelių priežiūros priemonėse.
Kiti dažni pažeidimai: lenkimas, pėstieji ir mobilieji telefonai
Be alkoholio ir greičio, Klaipėdos apskrityje pareigūnai nustatė ir kitus pažeidimus, kurie tiesiogiai veikia eismo saugumą. Tarp jų:
- 14 vairuotojų lenkė vietose, kur tai daryti draudžiama
- 14 vairuotojų nepraleido pėsčiųjų
- 3 vairuotojai neleistinai naudojosi mobiliojo ryšio įrenginiais
- 3 vairuotojai nesegėjo saugos diržų
Atsakomybės sulauks ir dviratininkai bei du pėstieji, kurie tamsiu paros metu nesegėjo atšvaitų. Lietuvoje atšvaitų dėvėjimas tamsiu paros metu yra svarbi saugumo taisyklė, o jos ignoravimas neretai baigiasi skaudžiomis pasekmėmis.
Ką vairuotojams verta prisiminti po šventinės savaitės
Šventinis laikotarpis kasmet tampa didesnės rizikos metu keliuose: žmonės dažniau keliauja, skuba, būna pavargę, o dalis – ir vartoję alkoholį. Statistikos iš Kauno ir Klaipėdos apskričių rodo, kad policija dėmesį skiria ne vien pažeidimų fiksavimui, bet ir prevencijai.
„Saugus kelias prasideda nuo paprastų sprendimų: nesėsti prie vairo išgėrus, pasirinkti saugų greitį ir gerbti kitus eismo dalyvius. Vairuotojo disciplina dažnai yra svarbesnė už automobilio technologijas“, – primena eismo saugumo ekspertai.
Policijos raginimas: saugumas priklauso nuo kiekvieno
Pareigūnai ragina visus eismo dalyvius laikytis KET, būti drausmingiems ir atsakingiems. Tai ypač svarbu žiemos sezonu, kai net ir nedidelė klaida gali baigtis avarija.
Ar pastebėjote daugiau pavojingo elgesio keliuose per šventes? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose!
