Lietuvos vairuotojai automobilius keičia dažniau nei Latvijos ir Estijos gyventojai, rodo „Norstat“ apklausa. Ši tendencija atskleidžia ne tik skirtingus įpročius Baltijos šalyse, bet ir tai, kaip Lietuvoje veikia naudotų automobilių rinka bei lizingo prieinamumas.
Ką reiškia toks dažnesnis atsinaujinimas ir kokios priežastys slypi už šių skaičių, komentuoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė.
Lietuvoje automobilį keičia dažniausiai: ką rodo skaičiai?
Apklausos duomenimis, 43% Lietuvos gyventojų automobilį keičia kas 5–7 metus. Beveik dvigubai mažesnė dalis (26%) transporto priemonę atsinaujina kas 8–10 metų, o apie penktadalis (18%) – kas 3–4 metus.
Tai rodo, kad Lietuvoje vyrauja gana aktyvus automobilio atnaujinimo ritmas: daliai gyventojų svarbu nuolat turėti naujesnį, ekonomiškesnį ar geriau poreikius atitinkantį modelį.
Palyginimas su Latvija ir Estija: kaimynai atsinaujina rečiau
Palyginus Baltijos šalis, Lietuva išsiskiria aiškiai. Latvijoje automobilį kas 5–7 metus keičia 34% gyventojų, o Estijoje – 33%. Tuo tarpu kas 3–4 metus automobilius atsinaujina po 16% latvių ir estų.
Įdomu tai, kad visose trijose šalyse kas 8–10 metų automobilį keičia maždaug kas ketvirtas gyventojas (26%). Skirtumas labiausiai matomas būtent dažniausiai atsinaujinančių vairuotojų grupėje.
Kodėl Lietuvoje įprasta automobilį keisti dažniau?
Pasak D. Mockės, Lietuvoje tam susiklosto palankesnės sąlygos dėl aktyvios naudotų automobilių rinkos, didelės pasiūlos ir lengviau prieinamo lizingo.
„Lietuvoje įprasta automobilį keisti dažniau, nes aktyvi naudotų automobilių rinka, plati pasiūla ir lengvai prieinamas lizingas sudaro palankias sąlygas greičiau atsinaujinti. Iš kitos pusės, Latvijoje ir Estijoje vairuotojai transporto priemonę renkasi konservatyviau, dažniau ją naudoja ilgesnį laiką“, – sako „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė.
Lietuvos kontekste tai reiškia, kad vairuotojams paprasčiau rasti tinkamą automobilį ir greičiau jį pakeisti kitu, ypač jei pasikeičia finansinės galimybės ar šeimos poreikiai.
„Regitros“ duomenys: naujų automobilių registracijos šuolis
Dažnesnį automobilių atsinaujinimą rodo ir „Regitros“ statistika. Šių metų sausio–lapkričio mėnesiais Lietuvoje pirmą kartą įregistruoti 38 935 M1 kategorijos nauji lengvieji automobiliai. Tai apie 41% daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai, kai registruota 27 588 nauji automobiliai.
Tuo pačiu laikotarpiu Lietuvoje įregistruota 145 694 naudoti lengvieji automobiliai. Tai – apie 2,5% mažiau nei 2024 m. sausio–lapkričio mėnesiais, kai buvo įregistruoti 149 452 naudoti automobiliai.
Šie skaičiai leidžia daryti išvadą, kad naudoti automobiliai išlieka rinkos pagrindas, tačiau naujų automobilių segmentas auga itin sparčiai.
Jaunesni vairuotojai atsinaujina dažniau: kodėl taip yra?
Apklausa atskleidė aiškų amžiaus skirtumą. Beveik kas trečias (28%) 18–29 metų Lietuvos gyventojas automobilį keičia kas 3–4 metus. Tai didžiausias rodiklis iš visų amžiaus grupių.
Tuo tarpu 50–59 metų vairuotojai automobilį naudoja ilgiau: daugiau nei pusė jų transporto priemonę keičia kas 5–7 metus (51%), o apie trečdalis – kas 8–10 metų (30%).
„Jaunesnių žmonių gyvenimo būdas, miestas, darbas įprastai kinta dažniau, todėl greičiau keičiasi ir poreikiai, o kartu ir automobilis. Pavyzdžiui, jiems svarbu, kad transporto priemonė būtų ekonomiškesnė, tinkamesnė augančiai šeimai arba turėtų naujesnių technologijų“, – pastebi D. Mockė.
Technologijos, sąnaudos ir ekologija: kas traukia jaunimą?
Pasak „Luminor“ atstovės, jaunesni vairuotojai dažniau seka rinkos naujoves ir sprendimus priima atsižvelgdami į kuro sąnaudas, aplinkosauginius aspektus bei technologinius atnaujinimus.
„Jie pirmieji išbando naujus elektromobilius ar hibridinius modelius, atsižvelgia į šiuolaikines funkcijas, saugumo sistemas. Todėl jiems įprasta mašiną keisti dažniau – tai tiesiog gyvenimo būdo dalis“, – teigia D. Mockė.
Lietuvoje tai ypač aktualu didmiesčiuose, kur vairuotojai vertina ekonomiškumą, patogumą ir modernias pagalbines sistemas kasdienėse kelionėse.
Kokias markes renkasi Lietuvos gyventojai ir kokie lizingo įpročiai?
Išankstiniais 2025 m. „Luminor“ banko duomenimis, „Toyota“ išlieka populiariausia markė Lietuvoje tarp lizingą besirenkančių gyventojų.
- „Toyota“ sudaro 35% visų naujų „Luminor“ finansuotų automobilių
- „Toyota“ sudaro 39% visų naudotų „Luminor“ finansuotų automobilių
- Tarp dažniausiai pasirenkamų markių taip pat minimos „Dacia“, „Nissan“ ir „KIA“
Anot D. Mockės, apie 70% klientų automobilio lizingui renkasi 60 mėn. finansavimo terminą, o vidutinis pradinis įnašas siekia 27%.
Ką šis įprotis reiškia vairuotojams ir rinkai Lietuvoje?
Dažnesnis automobilio keitimas gali turėti pliusų: naujesnės saugumo sistemos, mažesnės degalų sąnaudos, mažesnė didelių gedimų rizika. Tačiau kartu tai reiškia, kad gyventojai dažniau priima finansinius sprendimus, susijusius su lizingu, pradiniu įnašu ir automobilio vertės kritimu.
Praktikoje tai gali paskatinti spartesnį automobilių parko atsinaujinimą Lietuvoje, bet kartu kelia klausimą, ar sprendimai visada pagrįsti ilgalaikėmis išlaidomis.
- Prieš keičiant automobilį verta įsivertinti realias mėnesines išlaidas ir draudimo kainas
