Daugelis vairuotojų vis dar mano, kad degalų bako pripildymas iki pat viršaus yra nekenksmingas. Iš tikrųjų šiuolaikinės degalų sistemos yra sukurtos atsižvelgiant į konkrečius apribojimus, ir jų ignoravimas gali sukelti nereikalingą žalą, ypač kai automobilis pastatomas netrukus po degalų papildymo.
Automatinis išsijungimas egzistuoja dėl techninės priežasties
Kai degalų siurblio antgalis pirmą kartą spragteli, tai reiškia, kad bakas pasiekė saugų užpildymo lygį. Toliau pildant degalus po šio taško, skystis patenka į vietas, kurios nėra skirtos nuolatiniam sąlyčiui su degalais.
Kas nutinka, kai vairuotojai po pirmo spragtelėjimo toliau pildo degalus
- Degalai patenka į bako viduje esančią išsiplėtimo ertmę
- Garų surinkimo ir vėdinimo sistemos perkraunamos
- Degalų perteklius gali pasiekti jautrius komponentus
Įprastomis vairavimo sąlygomis šis perteklius gali greitai sudegti, tačiau problemų kyla, kai transporto priemonė paliekama pastatyta.
Temperatūros pokyčiai kelia pavojų pilnam bakui
Degalinėse laikomi degalai laikomi santykinai stabilioje temperatūroje, paprastai apie 12 laipsnių Celsijaus. Kai degalai patenka į karštą transporto priemonės baką šiltuoju metų laiku, temperatūros skirtumas gali būti didelis.
Kadangi benzinas ir dyzelinas plečiasi dėl šilumos, visiškai pilnas bakas nepalieka vietos šiam natūraliam išsiplėtimui. Dėl to degalai gali patekti į ventiliacijos linijas arba ištekėti iš bako.
Šiuolaikiniai degalų bakai nėra skirti būti pripildyti iki kraštų
Daugumoje šiuolaikinių transporto priemonių degalų bake yra išsiplėtimo ertmė, skirta valdyti dėl temperatūros kylančius tūrio pokyčius. Tačiau ši ertmė yra ribota ir daroma prielaida, kad degalų papildymas sustabdomas pirmą kartą automatiškai išsijungus.
Netikėtos pasekmės už degalų sistemos ribų
Kraštutiniais atvejais degalai gali išsilieti šalia užpildymo kaklelio. Išsiliejęs benzinas kartu su aukšta temperatūra ir tiesioginiais saulės spinduliais gali pažeisti dažus ir aplinkines kėbulo paneles. Todėl tai, kas atrodo kaip nekenksmingas įprotis, gali sukelti kosmetinį ir mechaninį remontą.
Kodėl ekspertai rekomenduoja sustoti vos spragtelėjus
Specialistai sutinka, kad saugiausias būdas yra pildyti baką iki pirmojo automatinio išsijungimo. Daugeliu atvejų perpildymas nesukelia tiesioginės žalos, tačiau kai taip nutinka, remonto išlaidų galima visiškai išvengti. Ar kada nors tęsėte pildymą po to, kai antgalis spragtelėjo?
