Automobilių gamintojas „Stellantis“ paskelbė apie daugiau nei 73 000 komercinių modelių atšaukimo dėl galimos išmetamųjų dujų valymo sistemos problemų. Nors apie eismo saugumo incidentus nepranešama, sprendimas susijęs su aplinkosaugos normų laikymusi. Tai aktualu ir Lietuvos vairuotojams bei įmonių parkams, eksploatuojantiems dyzelinius modelius su SCR sistema.
Emisijų kontrolės sistema gali veikti netiksliai
Problema susijusi su SCR (Selective Catalytic Reduction) sistema, kuri dyzeliniuose varikliuose naudoja „AdBlue“ skystį pavojingų azoto oksidų (NOx) mažinimui. Kai 2021–2024 m. gamybos modeliuose nustatyta, kad „AdBlue“ įpurškimo mechanizmas gali veikti netiksliai.
Kuo ši problema pavojinga reguliacine prasme
- Galimas didesnis NOx emisijų lygis
- Netikslus slėgio diagnostikos veikimas
- Vairuotojas gali negauti įspėjimo apie sistemos sutrikimą
Nors gedimas tiesiogiai nekelia avarijos rizikos, jis gali lemti neatitikimą galiojančioms „Euro 6“ emisijų normoms, kurios taikomos ir Lietuvoje registruotiems naujesniems dyzeliniams automobiliams.
Atšaukimas pradėtas po institucijų vertinimo
Apie problemą pranešė Vokietijos federalinė motorinių transporto priemonių tarnyba (KBA). Po techninio vertinimo buvo nuspręsta, kad reikalingas programinės įrangos atnaujinimas, siekiant užtikrinti tinkamą „AdBlue“ įpurškimo kontrolę ir diagnostiką.
Gamintojas informuoja, kad tai nėra mechaninis remontas – planuojamas bloko programos įrangos atnaujinimas, kuris kurso valdymo sistemos darbą. Procedūra turėtų trukti palyginti trumpai ir autobusų atliekama autorizuotuose servisuose.
Kuriems modeliams tai aktualu
Didžiausią dalį sudaro komerciniai modeliai, gaminti 2022–2024 m. laikotarpiu:
- Citroen Spacetourer
- Citroen Jumpy
- Opel Vivaro
- Opel Zafira (komercinė versija)
Taip pat įtrauktas Fiat Ulysse, gamintas 2021–2022 m. Nors oficialūs skaičiai skelbiami globaliu mastu, tokie modeliai yra eksploatuojami ir Baltijos šalyse, įskaitant Lietuvą.
Ką tai reiškia vairuotojams ir verslo parkams
Jis automobilis patenka į sąrašą, savininkai gaus oficialų pranešimą apie būtinybę>J servise. Praktiniu požiūriu tai reiškia:
- Programinės įrangos atnaujinimą be papildomų mokesčių
- Atitikimo emisijų reikalavimų reikalavimams užtikrinimą
- Galimų būsimų techninės apžiūros problemų prevencija
Lietuvoje techninės apžiūros metu tikrinamas išmetamųjų dujų lygis, todėl net ir programinis netikslumas ilgainiui gali tapti kliūtimi sėkmingai praeities patikrą. Verslo klientams, turintiems dideliems komercinių automobilių parkams, tokie atšaukimai reiškia daug planavimą ir logistikos korekciją.
Atšaukimas dėl aplinkosaugos atitikties, o ne saugumo
Gamintojas pabrėžia, kad iki šiol neužfiksuota įvykių įvykių ar tiesioginių pavojingų atvejų, su šia problema. Tačiau aplinkosaugos standartų laikymasis Europoje tampa vis griežtesnis, o programinės įrangos neatitikimai gali sukelti rimtų reputacinių ir teisinių pasekmių.
Ši kampanija rodo, kad net ir moderniuose dyzeliniuose varikliuose gali kontroliuoti turi ne tik mechanika, bet ir programinė. Ar jūsų automobilis taip pat gali būti tarp tų, kuriems reikalingas atnaujinimas?
