Žyma: Stellantis

2020 metais Kinija eksportavo mažiau nei milijoną automobilių. 2024-aisiais — jau 8,32 milijono. Per ketverius metus — aštuonigubas šuolis. Tuo pačiu laikotarpiu Europa prarado apie 2–2,5 milijono parduodamų automobilių per metus ir iki šiol neatgavo ikipandeminio pardavimų lygio. Šių dviejų ...

Europos automobilių pramonė sulaukė dar vieno ryškaus pokyčio. „Stellantis“ paskelbė, kad Poissy gamykloje Prancūzijoje nuo 2028 metų pabaigos nebevyks naujų automobilių surinkimas, o pati vieta bus pertvarkyta kitai pramoninei veiklai. Ši žinia svarbi ne tik Prancūzijai. Ji atspindi platesnius Europos ...

Automobilių pramonėje dirbtinis intelektas tampa nebe papildomu įrankiu, o strategine kryptimi. Būtent todėl „Stellantis“ ir „Microsoft“ paskelbė apie naują penkerių metų partnerystę, kurios tikslas – spartinti skaitmeninę transformaciją, stiprinti kibernetinį saugumą ir diegti pažangesnius inžinerinius sprendimus. Lietuvos vairuotojams tai gali ...

Variklio lemputė užsidegė. Variklis pradėjo trūkčioti tuščiąja eiga. Paskui pablogėjo ir jo paleidimas. Tokia įvykių seka pastarosiomis savaitėmis gali reikšti vieną dalyką — jūsų automobilis patenka į naujausią „Stellantis" atšaukimą dėl 1.5 BlueHDi dyzelinio variklio kuro įpurškimo sistemos defekto. Europos ...

„Stellantis" grupė pradeda naują didelio masto atšaukimo kampaniją – Prancūzijoje paveikti daugiau nei 212 000 automobilių, o panašūs atšaukimai tikėtini ir kitose Europos šalyse. Problema susijusi su naujuoju 1,2 litro trijų cilindrų turbiniu varikliu su 48 voltų hibridine sistema – ...

„Stellantis" koncernas oficialiai pristatė naują 1,2 litro benzininį variklį, pavadintą „Turbo 100". Jis pakeičia blogai pagarsėjusį 1.2 PureTech – variklį, kuris tapo sinonimu žodžiams „paskirstymo dirželis alyvos vonioje" ir „variklio užsikimšimas". Naujasis variklis turi paskirstymo grandinę, o „Stellantis" pabrėžia, kad ...

„Stellantis" – koncernas, valdantis „Alfa Romeo", „Citroën", „Fiat", „Opel", „Peugeot" ir kitus prekės ženklus – 2025 metais patyrė 22,3 mlrd. eurų nuostolį. Prieš metus tas pats koncernas fiksavo 5,5 mlrd. eurų pelną. Skaičiuojant vienam parduotam automobiliui, tai reiškia apie 4 ...

Automobilių koncernas „Stellantis" – „Peugeot", „Opel", „Fiat" ir „Citroën" savininkas – paskelbė apie 22,3 mlrd. eurų nurašymą, susijusį su elektromobilių ambicijomis. Tai didžiausias nuostolis bendrovės istorijoje. Ir jis verčia keisti kursą: dyzelis grįžta į Europos rinką. Kas nutiko su elektrine ...

„Stellantis“ paskelbė griežtą „Do Not Drive“ perspėjimą daliai senesnių automobilių, kuriuose vis dar gali būti nepašalintas „Takata“ oro pagalvių defektas. Ši problema laikoma viena pavojingiausių automobilių saugos istorijoje, o kai kuriais atvejais oro pagalvės suveikimas gali baigtis sunkiais sužalojimais. Paaiškiname, ...

Kol daugelis Europos gamintojų spartina perėjimą prie visiško elektrifikavimo, „Stellantis“, regis, tyliai koreguoja savo strategiją. Remiantis iš prekybos atstovų svetainių surinkta informacija ir įmonių atsakymais, nuo 2025 m. pabaigos keliuose Europos modeliuose vėl bus diegiami arba išlaikomi dyzeliniai varikliai. Lietuvos ...