Viešojo transporto stotelės – vienos dažniausių vietų, kur vairuotojai Lietuvoje gauna administracines baudas. Dažnas argumentas būna paprastas: „tik trumpam sustoju“. Tačiau galiojančios Kelių eismo taisyklės (redakcija nuo 2024-12-01) aiškiai apibrėžia, kada sustojimas stotelėje leidžiamas, o kada tampa pažeidimu. Svarbiausia – ne laikas, o poveikis viešajam transportui.
Stotelėje sustoti galima tik jei netrukdote maršrutiniam transportui
Pagal KET 150 punkto sustoti ir stovėti maršrutinių transporto priemonių stotelėje draudžiama, jeigu tai trukdo autobusui ar troleibusui įvažiuoti į stotelę arba iš jos išvažiuoti.
Ką tai reiškia praktikoje
- Jeigu autobusas turi keisti trajektoriją dėl jūsų automobilio – pažeidimas padarytas.
- Jeigu stotelėje tuo metu nėra viešojo transporto ir jūs niekam netrukdote – trumpas sustojimas teoriškai galimas.
- Kelio ženklai ar horizontalus ženklinimas gali papildomai drausti sustojimą be išlygų.
Taigi pagrindinis kriterijus – ar buvo sudaryta kliūtis maršrutiniam transportui. Jei taip, administracinė atsakomybė beveik neišvengiama.
Sustojimas ir stovėjimas – du skirtingi dalykai
KET aiškiai skiria „sustojimą“ ir „stovėjimą“. Sustojimas – tai trumpalaikis transporto priemonės sustabdymas keleiviams įlipti ar išlipti arba kroviniams pakrauti ar iškrauti. Tikslios minutės KET nenurodytos – situacija vertinama pagal faktines tinkamai.
Jeigu vairuotojas palieka žinomas, laukia ilgiau ar pasišalina iš transporto priemonių – tai jau laikoma stovėjimu. Stovėjimas viešojo transporto stotelėje draudžiamas.
Baudos pagal ANK 417 straipsnį
Administracinė atsakomybė taikoma pagal Administracinių nusižengimų kodekso 417 straipsnį.
ANK 417 g. 1 d. numato baudą už sustojimo ar stovėjimo tvarkos pažeidimą. Tokiu atveju gresia bauda maždaug nuo 30 iki 90 eurų.
Jeigu dėl jūsų veiksmų buvo trukdomas eismas ar viešasis transportas, gali būti taikomas ANK 417 g. 2 d., kur bauda gali siekti apie 60–140 eurų.
Be piniginės baudos, pareigūnai turi teisę organizuoti baudą priverstinį transporto priemonės nuvežti, jeigu ji trukdo eismui ar viešajam transportui.
Dažniausia vairuotojų klaida – „5 minutės galima“
Kelių eismo taisyklėse nėra jokios nuostatos, leidžiančios stotelėje sustoti „5 minutėms“. Toks įsitikinimas yra mitas. Vertinama ne laiko trukmė, o faktinė kliūtis.
Praktikoje net 30–60 sekundžių gali būti laikomas pažeidimu, jei tuo metu atvyksta autobusas ir negali būti tinkamai prižiūrėtas prie stotelės.
Kaip elgtis, kad išvengtumėte baudos
Saugiausia taisyklė paprasta: jei tai pažymima viešojo transporto stotelė, venkite joje sustoti, net jeigu atrodo, kad „nieko blogo nebus“.
Jeigu būtina trumpam sustoti keleiviui išleisti, įsitikinkite, kad artimiausiu metu neatvyksta autobusas ir kad nestovite tiksliai įvažiavimo trajektorijoje. Vis dėlto rizika.
Ar jums teko gauti baudą už sustojimą stotelėje, nors atrodo, kad tai truko tik akimirką?
