Vos pavogtas – jau Maskvoje? Kaip praneša vokiečių leidinys „Focus“, Rusija planuoja… įstatymą, pagal kurį pavogti automobiliai iš „nedraugiškų valstybių” galės būti legaliai registruojami šalyje. Tai taip pat palies Vokietiją ir kitas ES šalis, įskaitant Lietuvą.
Kas nutiks su pavogtais automobiliais
Per metus Vokietijoje pavogta daugiau nei 14 000 automobilių. Vien 2024 metais draudimo bendrovės turėjo kompensuoti klientams 293 mln. eurų. Vokiškos premium markės, tokios kaip Audi ar BMW, yra mėgstami vagių objektai, bet taip pat japonų prabangūs SUV, tokie kaip Toyota Land Cruiser. Daugelis nusikaltėlių grupuočių pavogtas transporto priemones tą pačią naktį išveža į užsienį, ypač į Rytų Europą. O kai kurie galiausiai atsiduria Rusijoje.
Dabar ten planuojamas įstatymas, kuris įteisintų pavogtus automobilius. „Pagrindinė dėmesio dalis – tarptautinėse paieškos duomenų bazėse kaip pavogti užregistruotų transporto priemonių taisyklių pakeitimas. Pagal planus tokius automobilius ateityje būtų galima registruoti, jei jie kilę iš valstybių, kurias Rusija klasifikuoja kaip ‘nedraugiškas'”, – praneša „Auto Motor & Sport”. Šioms valstybėms priklauso ES šalys, įskaitant Vokietiją ir Lietuvą.
Įstatymo projektas dar nepatvirtintas
Pagal įstatymo projektą transporto priemonės iš šių valstybių galėtų būti registruojamos net tada, kai jos užregistruotos tarptautinėse paieškos sistemose. Tačiau įstatymas dar nepatvirtintas.
Pasak Rusijos vidaus reikalų ministerijos, tikslas – pašalinti teisinio neaiškumo atvejus tokių automobilių naudotojams – jie dažnai nežiną, kad transporto priemonės pavogtos ir skelbiamos paieškoje. Ministerija už tai dalinai kaltina Europos šalis, praneša „Auto Motor & Sport”. Pavyzdžiui, Vokietijos institucijos pastaruoju metu į užklausas dėl automobilių, kurių vagystę įtaria Rusijos policija, apskritai nereagavo.
Kaip tai veikia Lietuvą
Lietuva taip pat priklauso ES ir yra Rusijos „nedraugiškų valstybių” sąraše. Tai reiškia, kad pavogti Lietuvoje automobiliai, pagal šį įstatymo projektą, galėtų būti legaliai registruojami Rusijoje.
Lietuvos policijos duomenimis, kasmet šalyje pavogtos kelios dešimtys automobilių, o dalis jų – brangūs BMW, Audi, Mercedes-Benz ar Toyota Land Cruiser modeliai. Dažnai šie automobiliai per kelias valandas po vagystės jau kerta Lietuvos sieną ir atsiduria Baltarusijoje arba tiesiogiai Rusijoje.
Vagystės mechanizmas
Šiuolaikiniai automobiliai vagiami ne „laužiant spyną”, o naudojant elektronines sistemas. Vagys naudoja specialius prietaisus, kurie gali nukopijuoti automobilio rakto signalą arba tiesiogiai įsilaužti į automobilio programinę įrangą.
Pavyzdžiui, BMW ar Mercedes-Benz automobiliai gali būti pavogti per kelias minutes naudojant „relay attack” metodą – vagys sustiprina signalą tarp rakto (kuris yra name) ir automobilio (kuris stovi lauke), ir automobilis „mano”, kad raktas yra šalia.
Kitas metodas – OBD prievado naudojimas. Vagys prijungia specialų įrenginį prie automobilio diagnostikos prievado ir per kelias minutes perprogramuoja automobilio valdymo sistemą, kad jį galėtų užvesti be rakto.
Rusijos automobilių rinka po sankcijų
Nors pavogti automobiliai iš Vakarų skaičiais yra greičiau antraeilė detalė, Rusijoje didelį vaidmenį vaidina lygiagrečios importo sistemos, pavyzdžiui, per Kiniją. Nuo Ukrainos karo, išskyrus kiniečių automobilių gamintojus, beveik visi automobilių gamintojai pasitraukė iš Rusijos.
Gamintojai, tokie kaip Great Wall ar Geely, turi didelę rinkos dalį Rusijoje ir iš dalies ten gamina. Pavyzdžiui, SUV markė Haval Rusijoje yra labai sėkminga. Tačiau pagal naujausią naujienų agentūros TASS pranešimą, numeris vienas vis dar yra vietinis automobilių gamintojas Lada su beveik 24 procentų rinkos dalimi. Tai apie penkiais procentiniais punktais daugiau nei VW rinkos dalis Vokietijoje. Sėkmingiausias modelis šalyje – Lada Granta.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
Jei šis įstatymas būtų priimtas, pavogti Lietuvoje automobiliai galėtų būti legaliai naudojami Rusijoje. Tai reikštų, kad vagių rizika sumažėja – jiems nebereikėtų slėpti pavogtų automobilių ar keisti jų dokumentų.
Draudimo bendrovės ir toliau turėtų kompensuoti nuostolius savininkams, bet pavogto automobilio susigrąžinimas taptų beveik neįmanomas. Jei automobilis jau Rusijoje ir ten legaliai registruotas – Lietuvos institucijos nebeturėtų jokių teisinių priemonių jį susigrąžinti.
Kaip apsisaugoti nuo vagystės
Jei turite brangų automobilį – ypač BMW, Audi, Mercedes-Benz, Toyota Land Cruiser ar kitą populiarų modelį – verta imtis papildomų apsaugos priemonių:
GPS sekiklis. Įdiekite paslėptą GPS sekiklį, kuris leidžia stebėti automobilio vietą realiuoju laiku. Tai kainuoja 50–200 eurų, bet gali padėti susigrąžinti pavogtą automobilį.
Mechaninis vairo užraktas. Senos mokyklos sprendimas, bet vis dar veikia. Vagys nemėgsta trukdžių – jei vairas užrakintas, jie dažniau pasirenka kitą automobilį.
Rakto signalo blokeris. Laikykite automobilio raktą specialiame dėkle, kuris blokuoja signalą. Tai neleis vagims naudoti „relay attack” metodo.
Parkuoti saugioje vietoje. Jei įmanoma – parkuokite automobilį garažą arba stebimą aikštelę. Automobiliai, palikti gatvėje naktį, vagiami dažniau.
Vaizdo stebėjimas. Jei namuose turite vaizdo kamerą – nukreipkite ją į automobilio parkavimo vietą. Tai gali atgrasinti vagis arba padėti policijai identifikuoti nusikaltėlius.
Ar įstatymas bus priimtas
Kol kas įstatymo projektas dar nepatvirtintas. Tačiau jei jis bus priimtas, tai sukels pasipiktinimą Europos šalyse. Vokietijos ir kitų ES šalių vyriausybės greičiausiai pareikš protestą, tačiau realios įtakos Rusijos sprendimams jos neturės.
Draudimo bendrovės turės didinti išmokas už pavogtus automobilius, o tai gali padidinti draudimo kainas visiems vairuotojams. Jei pavogto automobilio susigrąžinimo tikimybė sumažėja – draudimo bendrovės turi kompensuoti daugiau nuostolių, o tai reiškia brangesnes įmokas.
Kol kas lieka tik laukti, ar Rusija tikrai priims šį įstatymą. Bet jau dabar aišku – automobilio vagystės rizika Rytų Europoje išlieka didelė, o vairuotojams verta imtis papildomų apsaugos priemonių.
Šaltinis: Informacija paremta vokiečių leidinio Focus straipsniu „Gestohlene Autos könnten in Russland bald legal fahren” (2026 m. kovo 12 d.).
