„Volkswagen” atšaukia beveik 100 000 elektromobilių dėl akumuliatorių modulių, kurie neatitinka specifikacijų. Apie tai pranešė „Reuters”, remdamasis Vokietijos federaliniu automobilių transporto biuru (KBA). Atšaukimas apima maždaug 75 000 „Volkswagen ID.” serijos automobilių ir apie 20 000 „Cupra Born”, pagamintų nuo 2022 m. vasario iki 2024 m. rugpjūčio. Problema gali lemti sumažėjusią ridą ir – rimčiausiu atveju – gaisro riziką.
Koks defektas nustatytas
Atšaukimo priežastis – akumuliatorių moduliai, neatitinkantys gamintojo specifikacijų. Tai reiškia, kad tam tikri baterijos elementai gali veikti neoptimaliai: prastesnis energijos tiekimas mažina nuvažiuojamą atstumą, o kraštutiniais atvejais kyla gaisro pavojus.
KBA dokumentuose nurodoma, kad problema susijusi su baterijos modulių gamybos kokybe – ne su visa baterija kaip visuma. Tai svarbus niuansas: ne kiekvienas atšauktas automobilis būtinai turi defektą, bet visi šio gamybos laikotarpio automobiliai turi būti patikrinti.
Serviso metu atstovybėse bus atnaujinta programinė įranga, atlikta aukštos įtampos baterijos diagnostika, o esant poreikiui – pakeisti atskiri moduliai. „Volkswagen” pabrėžia, kad visas remontas yra nemokamas.
Kurie modeliai patenka į atšaukimą
Atšaukimas apima du prekių ženklus iš „Volkswagen Group”:
- „Volkswagen ID.” serija – apie 75 000 automobilių. Tikslūs modeliai oficialiai nespecifikuoti, tačiau „ID.” serija apima „ID.3″, „ID.4″ ir „ID.5″ – visus modelius, naudojančius MEB platformą su moduline baterija.
- „Cupra Born” – apie 20 000 automobilių. „Born” dalinasi ta pačia MEB platforma ir baterijos architektūra kaip „ID.3″.
Gamybos laikotarpis: nuo 2022 m. vasario iki 2024 m. rugpjūčio. Automobiliai, pagaminti prieš ar po šio laikotarpio, į atšaukimą nepatenka.
Kodėl tai reikšminga elektromobilių rinkai
Beveik 100 000 automobilių atšaukimas dėl baterijų – tai vienas didžiausių elektromobilių atšaukimų Europoje. Baterija yra brangiausias elektromobilio komponentas, sudarantis apie 30–40 proc. viso automobilio kainos. Bet koks su ja susijęs defektas kelia ne tik saugumo, bet ir pasitikėjimo klausimų.
„Volkswagen Group” šiuo metu vykdo plataus masto restruktūrizaciją: bendrovė paskelbė apie planus iki 2030 m. sumažinti iki 50 000 darbo vietų Vokietijoje. Šis atšaukimas prideda papildomą spaudimą koncernui, kuris bando įrodyti, kad gali konkuruoti elektromobilių rinkoje su „Tesla” ir kinų gamintojais.
Tačiau svarbu kontekstas: atšaukimai yra standartinė automobilių pramonės praktika. „Tesla” 2024 m. atšaukė daugiau nei 2 mln. automobilių pasaulyje (daugiausiai dėl programinės įrangos atnaujinimų). Tai ne katastrofos ženklas, o kokybės kontrolės sistemos dalis.
Ar tai aktualu Lietuvos vairuotojams
Lietuvoje „Volkswagen ID.” serija ir „Cupra Born” yra tarp populiariausių elektromobilių. „Regitra” duomenimis, 2025 m. pirmąjį pusmetį „Volkswagen” buvo antra pagal populiarumą naujų automobilių markė Lietuvoje, o „ID.4″ – vienas iš perkamiausių elektrinių SUV.
Jei turite „Volkswagen ID.3″, „ID.4″, „ID.5″ arba „Cupra Born”, pagamintą 2022–2024 m. laikotarpiu, verta kreiptis į oficialų „Volkswagen” arba „Cupra” atstovą Lietuvoje ir pasitikrinti, ar jūsų automobilis patenka į atšaukimo sąrašą. Tai galima padaryti nurodžius VIN numerį.
Kol lauksite serviso laiko, nėra priežasčių nebenaudoti automobilio – KBA dokumente nenurodyta, kad automobiliai turi būti nedelsiant sustabdyti. Tačiau jei pastebėjote staigų nuvažiuojamo atstumo sumažėjimą, neįprastus baterijos temperatūros perspėjimus ar krovimo anomalijas – kreipkitės į servisą prioritetine tvarka.
Elektromobilių rinka auga sparčiai, o kartu su ja – ir atšaukimų skaičius. Tai ne silpnybės, o brandėjančios technologijos ženklas. Bet vairuotojui lieka viena paprasta taisyklė: jei gamintojas kviečia patikrinti – eikite ir patikrinkite. Nemokamas serviso vizitas yra geriausias draudimo polisas, kurį galima gauti nemokamai.
