BMW lėkė Vilniaus gatvėmis su žybčiojančiais mėlynais ir raudonais švyturėliais. Kiti vairuotojai traukėsi į šoną — manė, policija. Kai pareigūnai galiausiai sustabdė šį automobilį, paaiškėjo, kad jaunajam vairuotojui jokie leidimai neišduoti. Bauda — minimali.
Tai ne išgalvota situacija. Lietuvos kelių policijos tarnybos (LKPT) užfiksuotas atvejis rodo: neteisėti švyturėliai keliuose — ne tik teorinis pažeidimas, o realus eismo saugumo pavojus, kurį reglamentuoja Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) 433 straipsnis. Ir jo mechanizmas turi keletą detalių, apie kurias žino ne kiekvienas vairuotojas.
Kas yra „specialioji transporto priemonė” su švyturėliais
Lietuvos Kelių eismo taisyklės (KET 186–188 p.) aiškiai apibrėžia, kurios tarnybos turi teisę naudoti mėlynos ir raudonos spalvos žybčiojančius švyturėlius kartu su specialiaisiais garso signalais. Šiuo metu tokia teise naudojasi tik šešios tarnybos: policija, greitoji medicinos pagalba, priešgaisrinė gelbėjimo tarnyba, avarinė dujų tarnyba, muitinė ir karo policija.
Šių tarnybų vairuotojai su įjungtais švyturėliais ir sirena gali nepaisyti daugelio eismo reikalavimų — lenkimo draudimų, šviesoforų, greičio apribojimų — bet tik tuo atveju, kai tai būtina gelbėjant gyvybę, sveikatą ar turtą, užtikrinant viešąją tvarką ar sulaikant įtariamuosius. Jokia kita transporto priemonė šios pirmenybės neturi.
O jei švyturėliai įrengti ir įjungiami be leidimo — tai jau ANK 433 straipsnis.
ANK 433 str.: bauda nuo 60 iki 120 eurų
Specialiosios transporto priemonės su neteisėtai įjungtais žybčiojančiais švyturėliais arba specialiaisiais garso signalais vairavimas užtraukia baudą nuo 60 iki 120 eurų. Tai vienas didesnių administracinių baudų šioje kategorijoje.
Kodėl tokia suma? Nes tokiu elgesiu vairuotojas kelia pavojų eismo saugumui tiesiogiai: kiti eismo dalyviai reaguoja į švyturėlius instinktyviai — traukiasi į šoną, leidžia kelią, kartais ima panikuoti. Kai tai daro žmogus be jokio leidimo, pasekmės gali būti rimtesnės nei bauda.
Ar galima tokiam vairuotojui atimti teises? Pagal galiojančias ANK nuostatas, prie 433 straipsnio teisių atėmimas nenumatytas — skiriama tik piniginė bauda. Tačiau tai nereiškia, kad pažeidimas lengvas.
Neįjungti švyturėliai — teisinis paradoksas
Čia prasideda įdomiausia dalis. Ir ji liečia kitą straipsnį — ANK 415 straipsnio 4 dalį.
Pagal šią normą, transporto priemonės vairavimas su įrengtais žybčiojančiais švyturėliais ar specialiais garso signalais be leidimo (net jei jie neįjungti) užtraukia mažesnę baudą — nuo 30 iki 50 eurų. Skirtumas tarp ANK 415 str. ir ANK 433 str. yra vienas žodis: „įjungtais”.
Būtent iš čia kyla paradoksas, kurį yra fiksavę Lietuvos kelių policijos pareigūnai: jei automobilis turi įrengtus šviesos įrenginius, bet jie neįjungti — policija kol kas pažeidimo fiksuoti negali. Tai patvirtina ir LKPT viešai pripažintas atvejis, kai Kūčių naktį sustabdytas BMW su grotelėse matomais švyturėliais buvo paleistas — žybčiojimo pareigūnai nefiksavo.
Praktinis klausimas: tai ką daryti, jei kelyje matote tokį automobilį?
Kaip atpažinti neteisėtus švyturėlius ir ką daryti
Legalūs mėlyni ir raudoni žybčiojantys švyturėliai kelyje — visada kartu su garso signalu (sirena). Jei matote švyturėlį, bet negirdite garso — tai ne būtinai reiškia pažeidimą (specialiosios transporto priemonės gali naudoti švyturėlius be sirenos stovėdamos ar perspėdamos dėl pavojaus), tačiau kelia pagrįstų klausimų.
Šiuos ženklus verta įsiminti:
- Mėlyni ir raudoni švyturėliai + sirena: šešios minėtos tarnybos, privalote duoti kelią.
- Tik oranžinis švyturėlis: darbinės technikos, kelio priežiūros, pavojingų krovinių transportas — pirmenybės neturi, tik perspėja.
- Mėlyni/raudoni be garso, stovintis automobilis: legalus perspėjimo signalas apie pavojų.
- Privatus automobilis su žybčiojančiais mėlynais/raudonais: greičiausiai ANK 433 str. pažeidimas — fiksuokite ir pranešite 112.
Pranešimas policijai — tai ne skundimas, o eismo saugumo klausimas. Kiti vairuotojai, kurie traukiasi į šoną prieš neturintį leidimo asmenį, rizikuoja patekti į situacijas, kurių niekas neplanuojo.
Neteisėti švyturėliai — ne smulkmena
Bausmė pagal ANK 433 str. yra piniginė — nuo 60 iki 120 eurų. Bet tikroji šio pažeidimo kaina gali būti didesnė nei bauda. Automobilyje, kuris be teisės naudoja specialiuosius signalus, sėdi žmogus, tikintis, kad kiti jam duos kelią. O kiti — iš tiesų duos, nes taip moko KET. Tai — ne gudrus manevras, o situacija, galinti baigtis avarija.
Jei kada nors kelyje matote neatpažįstamą transporto priemonę su žybčiojančiais mėlynais ar raudonais švyturėliais ir kyla abejonė — nerizikuokite. Geriau praleisti ir patikrinti vėliau nei nesustoti prieš tikrą tarnybą.
