Ispanija — viena populiariausių lietuvių vasaros kelionių krypčių. Barselona, Madridas, Valensija, Maljorka — kiekvienais metais tūkstančiai lietuvių ten vyksta savo automobiliu. Ir dalis jų grįžta su nepageidaujamu priedu — 200 eurų bauda paštu. Priežastis: kelio ženklas su raudonu apskritimu, automobiliu ir taškais, imituojančiais dūmus. Ženklas oficialiai įvestas 2023 m., bet vis dar stebina ne vieną užsienio vairuotoją.
Kas yra ZBE ženklas ir ką jis reiškia
ZBE — tai Zona de Bajas Emisiones, arba žemos emisijos zona. Ispanija pagal 2021 m. Klimato kaitos ir energetinės transformacijos įstatymą įpareigojo visus miestus, kuriuose gyvena daugiau nei 50 tūkst. gyventojų, tokias zonas įsteigti. Tai reiškia, kad ZBE galioja ne tik Madride ar Barselonoje, bet ir mažesniuose turistų mėgstamuose miestuose — Valensijoje, Sevilijoje, Alikantėje, Benidorme.
Zonos ribas žymi kelio ženklas R-120: raudonas apskritimas su automobiliu ir taškeliais, vaizduojančiais išmetamąsias dujas. Atrodo gana nekaltas. Bet tai tik paviršius.
Kokie automobiliai gali važiuoti — ir kokie ne
Sistema grindžiama aplinkosauginiais lipdukais, kuriuos Ispanijoje išduoda eismo generalinis direktoratas (DGT). Kiekvienas automobilis priskiriamas vienai iš kategorijų:
- Zero (mėlynas): elektriniai automobiliai, „plug-in” hibridai su daugiau nei 40 km elektrine rida, vandenilio automobiliai — važiuoja visur be apribojimų.
- Eco (žaliai mėlynas): hibridai, LPG, CNG, „plug-in” su mažesne elektrine rida — taip pat naudojasi laisvu įvažiavimu.
- C (žalias): benzininiai automobiliai nuo 2006 m., dyzeliniai nuo 2015 m. rugsėjo — gali įvažiuoti, bet gatvėse stovėti negali.
- B (geltonas): senesni benzininiai (2001–2005 m.) ir dyzeliniai (2006–2015 m.) — riboti įvažiavimai.
- Be lipduko: senesni automobiliai — draudžiama įvažiuoti visai.
Ir čia kyla klausimas, kuris labiausiai liečia Lietuvos vairuotojus: kas nutinka, jei automobilis atitinka reikalavimus, bet lipduko neturi?
Užsienio vairuotojams lipduko neišduoda — bet bauda gresia
Ispanijos DGT aplinkosauginių lipdukų užsienio vairuotojams neišduoda. Tai oficiali pozicija. Tačiau tai nereiškia, kad galima važiuoti laisvai.
Barselona ir kai kurie kiti miestai reikalauja, kad užsienio valstybiniais numeriais registruotos transporto priemonės būtų užregistruotos jų sistemoje. Tai galima padaryti internetu — per platformą zberegistre.ambmobilitat.cat/en. Prašymas nagrinėjamas iki 15 dienų, todėl registruotis reikia iš anksto, dar prieš išvykstant. Sistema patikrina, ar automobilis atitinka Euro standartus pagal jo techninius duomenis.
Jei važiuosite neužsiregistravę arba automobilis neatitiks reikalavimų — bauda siekia 200 eurų. Madride ir Barselonoje automatinio numerių atpažinimo kameros jau aktyviai veikia. Bauda keliauja į namus paštu.
Lietuvos vairuotojui — ką patikrinti prieš kelionę
Pirmiausia nustatykite savo automobilio Euro standartą. Jis nurodytas transporto priemonės registracijos liudijime (techniniame pase) skiltyje „Euro norma” arba gali būti patikrintas pagal VIN numerį gamintojo svetainėje.
Jei automobilis yra benzininis ir pagamintas nuo 2006 m. arba dyzelinis ir pagamintas nuo 2015 m. rugsėjo — atitinka bent C kategoriją. Tai reiškia, kad ZBE zonoje važiuoti galite, tačiau gatvėse stovėti negalėsite. Jei automobilis senesnis — patikrinkite konkrečios miesto savivaldybės taisykles, nes apribojimai skiriasi.
Ir dar vienas dalykas, kurį verta prisiminti: ZBE — ne vienintelis Ispanijos kelio ženklas, galintis nustebinti. Reidasofficial.lt jau rašė apie balto rombo ženklą (rezervuota juosta) ir privalomą V-16 avarinį švyturėlį, įsigaliojusį nuo 2026 m. sausio. Ispanijoje kelionės automobiliu pareikalauja nedidelio, bet svarbaus pasiruošimo.
Vasaros sezonas artėja. 200 eurų — tai ne ta suma, kurią norisi palikti Ispanijoje kaip prisiminimą.
