Saulėta diena, geras matomumas, sausa važiuojamoji dalis. Ir pareigūnas sustabdo. „Važiuojat be šviesų.” Daugeliui tai skamba paradoksaliai — bet KET 97 punktas yra aiškus: dienos šviesos arba artimosios žibintų šviesos privalomos visą parą, visus metus, nepriklausomai nuo oro sąlygų ar matomumo.
Ką tiksliai nurodo KET 97 punktas
Pagal galiojančias Kelių eismo taisykles, šviesiuoju paros metu motorinių transporto priemonių, traktorių ir savaeigių mašinų vairuotojai privalo važiuoti keliais su įjungtomis artimosiomis arba specialiai šiam metui skirtomis žibintų šviesomis — tai yra dienos šviesos (DRL).
Tai reiškia: ne tik ryte, ne tik vakare, ne tik kai debesuota. Bet ir per pietus liepos mėnesį, kai saulė šviečia maksimaliai. Pareiga galioja visada, kai automobilis dalyvauja viešajame eisme.
Lietuvoje ši pareiga įvesta 2011 m. — šalis buvo tarp pirmųjų ES valstybių, įdiegusių privalomą dienos šviesos reikalavimą. Sprendimo pagrindas — Skandinavijos šalių patirtis: po privalomų dienos šviesos įvedimo eismo įvykių su žūtimis šiose šalyse sumažėjo 15–20 %.
Dienos šviesos ar artimosios — koks skirtumas
Šis skirtumas daugeliui nežinomas, bet svarbus. Automobiliai su dedikuotomis dienos šviesomis (DRL — Daytime Running Lights) turi specialias LED juostas ar žibintus priekyje. Jos šviečia automatiškai.
Tačiau yra esminis konstrukcinis skirtumas: kai įjungtos tik dienos šviesos — galinės šviesos nedega. Kai įjungtos artimosios žibintų šviesos — dega ir priekiniai, ir galiniai žibintai. Tai reiškia, kad iš galo važiuojantis vairuotojas mato jus geriau su artimosiomis nei tik su dienos šviesomis.
Dėl šios priežasties dalis vairavimo instruktorių ir eismo saugos ekspertų rekomenduoja šviesiuoju metu naudoti artimąsias, o ne dienos šviesas — ypač blogesnio matomumo situacijose ar greitkeliuose.
Svarbu žinoti: kai kuriuose senesniuose automobiliuose nėra dedikuotų dienos šviesos sistemų. Tokiu atveju KET reikalauja įjungti artimąsias žibintų šviesas — ir tai tenkina 97 p. reikalavimą.
Tamsiuoju metu ir blogu matomumu — kita taisyklė
Tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui galioja atskiras reikalavimas — KET 94 p. Tada privalomos artimosios arba tolimosios žibintų šviesos. Tolimosios perjungiamos į artimąsias pagal KET 95 p.:
- Mieste — visada, jei gatvė apšviesta
- Kai priešpriešinis automobilis yra arčiau nei 150 m
- Kai važiuojama iš paskos arčiau nei 50 m
- Kai vairuotojas akinamas — įjungiama avarinė signalizacija, sulėtinama (KET 96 p.)
Rūko žibintai — atskira kategorija
Pagal KET 98 p., priekiniai rūko žibintai leidžiami tik dviem atvejais: esant blogam matomumui (rūkas, smarkus lietus, sniego pūga) arba sugedus priekiniam kairiajam artimųjų šviesų žibintui — tada rūko žibintai laikinai pakeičia sugedusį žibintą.
Rūko žibintų naudojimas giedru oru be jokio matomumo apribojimo yra KET pažeidimas. Jie akina kitus vairuotojus — ypač priešpriešinius.
Automatinės šviesos — ir jų ribotumas
Daugelyje naujesnių automobilių yra automatinio apšvietimo sistema (AUTO režimas). Ji įjungia šviesas pagal aplinkos apšvietimo jutiklio duomenis. Tačiau čia slypi dažna klaida: jutiklis reaguoja į aplinkos tamsą, bet ne į oro sąlygas.
Tai reiškia, kad per tankų rūką ar smarkų lietų dieną AUTO sistema gali neįjungti šviesų — nes aplinka dar pakankamai šviesi. Vairuotojas mano, kad šviesos įjungtos automatiškai, bet iš tikrųjų jų nėra. Tai situacija, kurioje pareiga patikrinti lieka paties vairuotojo atsakomybė.
Praktinis patarimas: jei naudojate AUTO režimą — pažiūrėkite į prietaisų skydelį ir patikrinkite, ar iš tikrųjų dega šviesos indikatorius. Tai sekundės klausimas.
Bauda ir pasekmės
Važiavimas be privalomų šviesos prietaisų arba su neveikiančiais žibintais — techninis gedimas, kuris pagal ANK 415 straipsnio 2 dalį užtraukia baudą nuo 50 iki 100 eurų. Be to, pareigūnas gali sustabdyti transporto priemonės dalyvavimą eisme.
Jei šviesos neveikia dėl žibinto gedimo — tai jau ne KET pažeidimas, o techninis gedimas. Tokiu atveju, pagal KET 98 p., sugedus priekiniam kairiajam žibintui, laikinai galima naudoti priekinius rūko žibintus ir važiuoti iki artimiausio serviso.
Trys situacijos ir teisingas atsakymas
Saulėta diena, geras matomumas: Privalomos dienos šviesos arba artimosios. Jų nebuvimas — pažeidimas.
Rūkas ar smarkus lietus dieną: Privalomos artimosios (ne tik dienos šviesos, nes galinės turi degti) ir leidžiami rūko žibintai.
Sugedęs priekinis kairysis žibintas: Galima įjungti priekinius rūko žibintus ir važiuoti iki serviso. Ilgiau važiuoti taip — draudžiama.
