Gegužės 1-oji — ne darbo diena. Sekmadienį — Motinos diena. Tai reiškia, kad šis savaitgalis bus vienas intensyviausių eismo požiūriu per visą pavasarį: tūkstančiai vairuotojų vienu metu trauks aplankyti artimųjų, keliauti po regionus ir grįžti atgal. Ir kaip tik šiuo metu A1 automagistralėje ties Gariūnų viaduku vyksta rekonstrukcija, o netrukus prasidės paprastojo remonto darbai daugiau nei 120 km A1 ir A2 keliuose. „Via Lietuva” ir susisiekimo ministras Juras Taminskas jau ragina vairuotojus būti itin atidžius — ir yra konkrečių priežasčių kodėl.
Gariūnų viadukas: 44 000 automobilių per dieną ir aktyvūs darbai
A1 automagistralėje ties Gariūnų viaduku — vienas jautriausių taškų šiame savaitgalyje. Šioje vietoje kasdien pravažiuoja apie 44 000 transporto priemonių, o rekonstrukcijos metu eismo organizavimas keičiasi: įrengti laikini barjerai, nukreipiamosios gairės, gulekšnių sistema priešpriešiniams srautams atskirti. Leidžiamas greitis — 50 km/h.
Gulekšniai — tai ne tik kūgiai. Tai fiziniai atitvarai, kurie esant 50 km/h greičiui sumažina priešpriešinių susidūrimų riziką ir aiškiai žymi eismo juostų ribas. Vairuotojui tai reiškia vieną dalyką: reakcijos laikas reikalingas žymiai mažesnis nei įprastoje juostoje — nes klaidos kaina darbų zonoje yra didesnė.
Papildomai įrengta šviesos signalizacija — signaliniai žibintai, iš anksto perspėjantys apie besikeičiančią važiuojamosios dalies trajektoriją. Tai ypač svarbu tamsiu paros metu arba lietingomis sąlygomis, kai matomumas sumažėja.
A1 ir A2: 120 km remonto darbų — ką tai reiškia eismo srautui
Netrukus prasidėsiantys paprastojo remonto darbai A1 (Vilnius–Kaunas–Klaipėda) ir A2 (Vilnius–Panevėžys) keliuose apims daugiau nei 120 km ir 24 inžinerinius statinius. Eismo juostų perskirstymas bus standartinis sprendimas: laikinosiomis juostomis kiek įmanoma išlaikyti po dvi eismo juostas kiekviena kryptimi. Tik ties remontuojamais tiltais gali likti po vieną juostą.
Geresnė žinia: „Via Lietuva” planuoja kai kuriuose ruožuose greičio ribojimą didinti iki 90 km/h, jei tai leis užtikrinti saugų eismą. Tai reiškia, kad ne visas 120 km bus 50 km/h zona — tačiau konkrečius ruožus ir jų galiojimo laiką reikės tikrinti eismoinfo.lt prieš kelionę.
Kodėl ilgieji savaitgaliai yra padidėjusios rizikos periodai
Tai ne tik spūsčių klausimas. Ilgaisiais savaitgaliais Lietuvos keliuose eismo įvykių skaičius istoriškai auga — daugiau vairuotojų kelyje, daugiau nuovargio po kelionės, daugiau naktinių grįžimų sekmadienį. Susisiekimo ministras Juras Taminskas tai vadina momentu, kai „saugumas negali būti kompromisas” — ypač darbų zonose, kur darbuotojai dirba vos kelių metrų atstumu nuo važiuojančių automobilių.
Statistiškai pavojingiausi momentai ilgajame savaitgalyje — penktadienis po pietų (išvykimas) ir sekmadienis vakare (grįžimas). Abu kartus — nuovargis ir skubėjimas. Abu kartus — darbų zonos bus aktyvios.
Praktiniai veiksmai prieš išvykimą
Kelios konkrečios rekomendacijos, kurios šį savaitgalį yra aktualesnės nei įprastai: patikrinkite eismoinfo.lt dėl aktyvių darbų zonų ir greičio ribojimų jūsų maršrute — informacija atnaujinama kasdien. Planuokite kelionę vengiant piko valandų: penktadienio 16–19 val. ir sekmadienio 17–21 val. — intensyviausi laikotarpiai. Artėdami prie darbų zonos sumažinkite greitį iš anksto, ne ties ženklu — nes reakcijos laikas darbų zonoje yra kritinis. Išlaikykite didesnį atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio — darbų zonose stabdymo sąlygos gali skirtis nuo įprastų.
Šis savaitgalis bus malonus daugeliui — kelionė pas artimuosius, Motinos dienos šventimas, pavasarinis atostogavimas. Keliai leis nuvykti, jei laikysitės sąlygų.
