Greitkelis, tamsi naktis, priešais — tiesus kelias. Tolimosios šviesos įjungtos, priekyje nė automobilio. Tobula situacija tolimosioms. Bet už kelių šimtų metrų priekyje — kito automobilio galinis veidrodėlis, kuriame atsispindi jūsų tolimosios šviesos. Tas vairuotojas mato jus kaip akinantį šviesų srautą.
Tai ne teorinė situacija — tai viena dažniausių tolimųjų šviesų naudojimo klaidų, apie kurią retai kalbama. Ir ji patenka į tą pačią teisinę kategoriją kaip akinimas priešpriešinio vairuotojo.
KET 94 punktas: kada šviesos privalomos
Pagal KET 94 punktą, tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui motorinių transporto priemonių vairuotojai privalo važiuoti su įjungtomis artimosiomis arba tolimosiomis žibintų šviesomis. Tai bazinė taisyklė — šviesos tamsiuoju metu yra ne pasirinkimas, o pareiga.
Šviesiuoju paros metu pagal KET 97 punktą taip pat privaloma važiuoti su įjungtomis artimosiomis arba specialiai tam skirtomis dienos šviesomis. Dienos šviesos atskirai priekyje be galinių — tai dabartinis standartas naujesniuose automobiliuose. Senesnėse mašinose be dienos šviesų — artimosios.
KET 95 punktas: 4 atvejai, kada tolimosios turi būti perjungtos
Tolimosios šviesos apšviečia kelią 100–150 metrų atstumu — ir tai yra jų paskirtis atvirame kelyje be priešpriešinio eismo. Tačiau KET 95 punktas nustato konkrečius atvejus, kada tolimosios privalomai turi būti perjungtos į artimąsias:
- KET 95.1 — tinkamai apšviestuose keliuose (gatvių apšvietimas)
- KET 95.2 — likus ne mažiau kaip 150 metrų iki priešpriešiais atvažiuojančios transporto priemonės
- KET 95.3 — kitais atvejais, kai tolimosios gali akinti vairuotojus — taip pat ir važiuojančius ta pačia kryptimi
Trečiasis punktas — labiausiai netikėtas. Daugelis vairuotojų, ypač pradedantieji, daro klaidą važiuodami iš paskos kitam automobiliui su įjungtomis tolimosiomis šviesomis. Tačiau tolimosios gali akinti ne tik priešinga kryptimi važiuojančių automobilių vairuotojus, bet ir priekyje ta pačia kryptimi važiuojančius vairuotojus — per vidinį ar išorinius veidrodėlius.
Tai reiškia: jei priekyje važiuoja automobilis ir jūsų tolimosios šviesos jam atsispindi veidrodyje — pagal KET 95.3 privalote perjungti į artimąsias.
Ką daryti, jei jus akina
Pagal KET 96 punktą, akinamas vairuotojas privalo:
- Įjungti avarinę šviesos signalizaciją
- Neįvažiuodamas į kitą eismo juostą sulėtinti greitį
- Prireikus — sustoti
Svarbu: kai akina iš paskos važiuojantis automobilis per galinio vaizdo veidrodį — įsijunkite avarinę šviesos signalizaciją, sureguliuokite veidrodėlį taip, kad šviesos spindulys sklistų kita kryptimi, sumažinkite greitį ir leiskite jam jus apvažiuoti. Grąžinkite veidrodį į pradinę padėtį, kai automobilio už jūsų nebebus.
Ir dar viena detalė, kurią dažnai pamiršta: atsakas tolimosiomis — kai akinamas vairuotojas taip pat įjungia tolimąsias kaip įspėjimą — pagal KET tai neteisinga. Rezultatas: abu vairuotojai akinami ir eismo įvykio rizika dramatiškai auga.
Tinkamai apšviesti keliai: kada tolimosios draudžiamos mieste
Mieste su gatvių apšvietimu tolimosios šviesos paprastai nenaudojamos — tai KET 95.1 punkto reikalavimas. Gatvių žibintai apšviečia kelią pakankamai, o tolimosios tik akina priešpriešinius vairuotojus ir pėsčiuosius.
Tačiau čia yra išimtis: jei gatvių apšvietimas neveikia arba esate tamsiai apšviestoje miesto dalyje — artimosios šviesos gali nepakakti saugiam važiavimui. Tuomet tolimosios yra pagrįstos.
Rūko žibintai — atskira kategorija
Rūko žibintai pagal KET 98 punktą leidžiami tik esant blogam matomumui. Priekiniai — kai matomumas žemiau 300 metrų. Galiniai — tik kai matomumas žemiau 50 metrų. Plačiai paplitusi klaida — rūko žibintai lieka įjungti giedru oru po lietaus. Bauda pagal ANK 417 str. — nuo 30 iki 90 eurų.
Baudos už šviesų naudojimo pažeidimus
Šviesų naudojimo taisyklių pažeidimai pagal ANK 417 straipsnį užtraukia baudą nuo 30 iki 90 eurų. Tai apima:
- Tolimųjų šviesų naudojimą, kai jos akina kitus vairuotojus
- Rūko žibintų naudojimą be rūko
- Važiavimą tamsiuoju metu be privalomų šviesos prietaisų
Konkrečią sumą nustato pareigūnas pagal aplinkybes — 30 eurų pažeidimui be papildomų aplinkybių, 90 eurų — jei sukelta pavojinga situacija ar pažeidimas pakartotinis.
Artimosios arba tolimosios — pasirinkimas, kuris atrodo akivaizdus, kol nepasirodo KET 95.3 punktas. Priekinis automobilis ne mažiau svarbus nei priešpriešinis. Ir jo vairuotojas per veidrodį mato lygiai tiek pat, kiek tas, kuris važiuoja priešpriešiais.
