Ar tikrai kiekvienas mėlynas švyturėlis kelyje suteikia pirmenybę? Atsakymas — ne visada. KET 186 punktas nustato konkrečias sąlygas, kada specialiosios transporto priemonės vairuotojas gali tuos švyturėlius įjungti, kokios teisės jam tada suteikiamos ir kokios sąlygos privalomos. Ir tai yra informacija, kuri svarbi ne tik specialiųjų tarnybų darbuotojams, bet ir kiekvienam vairuotojui, kuris šias transporto priemones sutinka kelyje.
Kada specialioji transporto priemonė gali naudoti mėlynus švyturėlius
KET 186 punktas nustato griežtą sąlygą: specialiosios transporto priemonės vairuotojas, turintis leidimą naudoti mėlynus ir raudonus švyturėlius bei specialiuosius garso signalus, gali juos įjungti tik tuo atveju, kai tai būtina vienu iš šių tikslų:
- Gelbėjant žmogaus gyvybę, sveikatą ar turtą
- Užtikrinant viešąją tvarką ir eismo saugumą
- Sulaikant įtariamus teisės pažeidimą padariusius asmenis
- Eskortuojant ir lydint oficialias delegacijas ar saugomus asmenis
Tai reiškia: švyturėliai nėra skirti „greičiau nuvažiuoti” ar „praeiti kamštį”. Jų naudojimas yra teisiškai reglamentuotas ir turi atitikti vieną iš aukščiau išvardytų pagrindų. Neteisėtas naudojimas — atskiras pažeidimas pagal ANK 433 straipsnį: bauda nuo 60 iki 120 eurų.
Kokios teisės suteikiamos ir kokios sąlygos privalomos
Kai specialioji transporto priemonė važiuoja su įjungtais mėlynais ir raudonais (arba tik mėlynais) švyturėliais ir specialiaisiais garso signalais, jos vairuotojas gali nepaisyti daugelio KET skyrių reikalavimų — greičio ribų, pirmumo taisyklių, sustojimo reikalavimų.
Tačiau KET 186 punktas nustato dvi privalomas sąlygas, kurios galioja net ir su įjungtais švyturėliais:
Pirma — eismo saugumas negali nukentėti. Net ir turėdamas pirmenybę, specialiosios transporto priemonės vairuotojas privalo vairuoti taip, kad nesudarytų pavojingų situacijų. Pirmenybė — tai teisė prašyti kelio, ne teisė važiuoti neatsižvelgiant į aplinkybes.
Antra — vairuotojas gali pasinaudoti pirmenybe tik įsitikinęs, kad jam duodamas kelias. Tai reiškia, kad jei kiti eismo dalyviai dar nespėjo reaguoti ir pasitraukti — specialioji transporto priemonė turi laukti. Pirmenybė nesuteikia teisės važiuoti pro nesustojusius automobilius.
Šia pačia pirmenybės teise naudojasi ir transporto priemonių, kurias lydi specialiosios transporto priemonės, vairuotojai — lydimoji kolona turi tą pačią pirmenybę.
Stovinčio automobilio su švyturėliu atvejis — KET 187 punktas
Atskira situacija — stovinti specialioji transporto priemonė su įjungtais mėlynais ir raudonais švyturėliais, bet be specialiojo garso signalo. KET 187 punktas nurodo: tokiu atveju vairuotojai privalo pro ją važiuoti tokiu greičiu, kad prireikus galėtų tuoj pat sustoti nesukeldami pavojaus kitiems eismo dalyviams.
Tai reiškia: stovintis greitosios pagalbos automobilis avarijos vietoje su įjungtais švyturėliais — ne signalas sustoti ir laukti, o signalas sulėtinti ir pravažiuoti atsargiai. Šio principo daugelis vairuotojų nežino ir arba sustoja nereikalingai, arba pravažiuoja per greitai.
Oranžinis švyturėlis — visiškai kitokia kategorija
KET 188 punktas aiškiai atskiria oranžinį švyturėlį nuo mėlyno ir raudono: oranžinis švyturėlis nesuteikia pirmenybės. Jis tik atkreipia dėmesį ir įspėja apie galimą pavojų — kelininkų technika, plataus krovinio vežimas, lėtai judantis automobilis.
Praktiškai: jei priekyje matote lėtai važiuojantį sunkvežimį su oranžiniu švyturėliu — jūs neprivalote jam duoti kelio kaip specialiajai transporto priemonei. Tačiau privalote elgtis atsargiai, nes jis gali stabdyti, plačiai užimti juostą arba atlikti darbus kelyje.
Ką tai reiškia eiliniam vairuotojui
Trys praktinės taisyklės, kurios padeda teisingai reaguoti kelyje. Pirma: mėlynas ir raudonas švyturėlis su sirena — privalote nedelsdami duoti kelią pagal KET 12 punkto avarinio koridoriaus taisykles. Antra: mėlynas švyturėlis be sirenos, stovinčioje transporto priemonėje — sulėtinkite ir pravažiuokite atsargiai, nereikia sustoti. Trečia: oranžinis švyturėlis — jokios pirmenybės, tik dėmesio ir atsargumo signalas.
Nereaguoti į mėlynų švyturėlių ir sirenos derinį — rimtas pažeidimas. Už transporto priemonių su įjungtais mėlynos arba mėlynos ir raudonos spalvos švyturėliais ir specialiais garso signalais nepraleidimą gresia bauda, o papildomai — teisės vairuoti atėmimas nuo 2 iki 4 mėnesių.
