Birželio 21 d. Lietuvos keliuose užregistruoti 44 eismo įvykiai, iš kurių 10 buvo įskaitiniai. Juose žuvo 3 žmonės, dar 9 buvo sužeisti, tarp jų – 2 nepilnamečiai.
Policijos duomenys rodo, kad dalis nelaimių buvo susijusios su neblaiviais vairuotojais, o dvi mirtinos avarijos įvyko naudojant traktorius. Tai dar kartą primena, kad pavojus keliuose ir kiemuose gali kilti ne tik važiuojant dideliu greičiu.
Tragiška dienos statistika
Iš viso birželio 21 d. užregistruoti 44 eismo įvykiai. Keturi jų įvyko dėl neblaivių vairuotojų kaltės.
- Įskaitinių eismo įvykių – 10.
- Žuvo – 3 žmonės.
- Nukentėjo – 9 žmonės.
- Tarp nukentėjusiųjų – 2 nepilnamečiai.
- Vieną įskaitinį eismo įvykį sukėlė neblaivus vairuotojas.
Vilniaus rajone vyrą mirtinai prispaudė traktorius
Birželio 21 d. apie 7 val. 51 min. Vilniaus rajone, Nemėžio seniūnijoje, Liepiškų kaime, sodybos kieme pastebėtas nuriedėjęs traktorius „T40 AM“.
Po traktoriaus ratu rastas prispaustas mirusio vyro, gimusio 1969 m., kūnas. Pirminiais duomenimis, traktorius pradėjo riedėti dar birželio 20 d. apie 19 val. ir traumavo vyrą.
Dėl šio įvykio pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 straipsnio 5 dalį.
Kita traktoriaus avarija baigėsi vairuotojo žūtimi
Tą pačią dieną, 13 val. 55 min., Kimėnų kaime, Kalvių gatvėje, įvyko dar viena mirtina nelaimė su traktoriumi.
Traktorius su prikabintu žolės smulkintuvu, vairuojamas 1977 m. gimusio vyro, buvo nesuvaldytas, nuvažiavo nuo kelio į griovį ir apvirto. Per eismo įvykį traktoriaus vairuotojas žuvo.
Pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 281 straipsnio 5 dalį.
Panevėžio rajone žuvo keleivė, vairuotojas buvo neblaivus
Dar viena skaudi nelaimė įvyko apie 18 val. 11 min. Panevėžio rajone, Šventupių kaime.
Automobilis „Citroen Xsara“, vairuojamas neblaivaus 1977 m. gimusio vyro, įvažiavo į griovį. Vairuotojui nustatytas 2,42 promilės girtumas.
Per avariją žuvo keleivė, gimusi 1966 m. Pats vairuotojas buvo paguldytas į ligoninę. Dėl įvykio pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 281 straipsnio 6 dalį.
Vilniuje motociklininkas atsitrenkė į betono blokus
Birželio 21 d. apie 17 val. 20 min. Vilniuje, Ateities gatvėje, motociklas „Suzuki“, vairuojamas 2005 m. gimusio vyro, buvo nesuvaldytas ir atsitrenkė į aikštelėje stovėjusius betono blokus.
Eismo įvykio metu nukentėjo motociklo vairuotojas. Jis buvo paguldytas į ligoninę. Įvykio aplinkybės tikslinamos, surinkta medžiaga pagal LR BK 281 straipsnio 1 dalį.
Neblaivūs vairuotojai fiksuoti vienas po kito
Tą pačią dieną policija Vilniuje ir Vilniaus rajone užfiksavo kelis atvejus, kai transporto priemones vairavo sunkiai apgirtę asmenys.
- Pagiriuose, Durpių gatvėje, vyras vairavo motociklą „Suzuki VLR 1800“, jam nustatytas 2,15 promilės girtumas.
- Vilniuje, Vakariniame aplinkkelyje, „Toyota“ vairuotojui nustatytas 1,85 promilės girtumas.
- Vilniuje, Jeruzalės gatvėje, VW vairuotojui nustatytas 2,23 promilės girtumas.
- Vilniuje, Savanorių prospekte, „Opel“ vairuotojui nustatytas 2,26 promilės girtumas.
- Vilniuje, Rugiagėlių gatvėje, „Nissan“ vairuotojui nustatytas 2,70 promilės girtumas.
Visais šiais atvejais pradėti ikiteisminiai tyrimai pagal LR BK 2811 straipsnio 1 dalį.
Kodėl tokie skaičiai kelia nerimą?
Vienos dienos statistika rodo kelias itin pavojingas tendencijas: sunkų vairuotojų girtumą, neatsargų transporto priemonių naudojimą ir skaudžias pasekmes net sodybų ar kaimo kelių aplinkoje.
Eismo saugumo specialistai pabrėžia, kad neblaivus vairuotojas pavojingas ne tik sau, bet ir keleiviams, pėstiesiems bei kitiems eismo dalyviams. Esant dideliam girtumui, sulėtėja reakcija, blogėja koordinacija, o rizikos vertinimas tampa neadekvatus.
Traktorių ir kitos žemės ūkio technikos atvejai taip pat primena, kad transporto priemonė turi būti saugiai sustabdyta, užfiksuota ir palikta tik įsitikinus, kad ji negali pradėti riedėti savaime.
Ką turėtų prisiminti vairuotojai?
Tokios nelaimės dažnai įvyksta dėl kelių paprastų, bet kritinių klaidų. Vairuotojai turėtų prisiminti pagrindines saugumo taisykles.
- Niekada nevairuoti išgėrus alkoholio.
- Neleisti neblaiviam asmeniui sėsti prie vairo.
- Paliekant traktorių ar automobilį įsitikinti, kad jis negali nuriedėti.
- Motociklu važiuoti tik įvertinus greitį, dangą ir aplinką.
- Keleiviams nesėsti į automobilį, jei vairuotojas yra neblaivus.
Atsakomybė gali būti baudžiamoji
Lietuvoje vairavimas esant didesniam nei 1,5 promilės girtumui užtraukia baudžiamąją atsakomybę. Tokiais atvejais gresia ne tik baudos ar teisės vairuoti atėmimas, bet ir transporto priemonės konfiskavimas bei kitos teisinės pasekmės.
Kai dėl neblaivaus vairuotojo kaltės žūsta žmogus, atsakomybė tampa dar griežtesnė. Tokie įvykiai tiriami pagal atitinkamus Baudžiamojo kodekso straipsnius.
Ar Lietuvos keliuose vis dar per mažai kalbama apie neblaivių vairuotojų keliamą pavojų? Pasidalykite savo nuomone komentaruose.
