2026 m. pirmąjį pusmetį populiariausiu naudotu automobiliu Nyderlanduose tapo „Volkswagen Golf”. Pagal naujausią „AutoScout24″ rinkos ataskaitą, C segmento modelis aplenkė ilgai lyderiavusią „Polo”.
Šis pokytis – tikra vietų apykaita. „Polo” nukrito iš pirmos vietos į penktą, o „Golf” perėmė pirmąją poziciją, anksčiau užimtą būtent „Polo”.
Kas sudarė dešimtuką
- 1 vieta – „Volkswagen Golf”;
- 2 vieta – „BMW 3 serija” (naujokė topo dešimtuke);
- 3 vieta – „Mercedes-Benz C klasė” (taip pat naujokė);
- 4 vieta – „Volkswagen Tiguan” (anksčiau buvo 6-oje vietoje);
- 5 vieta – „Volkswagen Polo”;
- 6 vieta – „BMW 5 serija”;
- 7 vieta – „Audi A3″;
- 8 vieta – „Ford Focus”;
- 9 vieta – „Volvo XC60″;
- 10 vieta – „Volvo XC40″.
Įdomu, kad „Volkswagen” grupei priklauso net keturi iš dešimtuko modeliai – „Golf”, „Tiguan”, „Polo” ir „Audi A3″. Nė viena kita markė tokio dominavimo nepasiekė.
Kokie kėbulo tipai populiariausi
„AutoScout24″ taip pat išanalizavo populiariausius kėbulo tipus per pastarąjį pusmetį. Palyginti su 2025 m. pirmuoju pusmečiu, SUV tipo automobiliai išlieka pirmoje vietoje. Hatchback’ai kyla į antrą poziciją – tai vyksta universalų (universaliųjų kėbulų) sąskaita, kurie nukrito į trečią vietą.
Dėka saulėto pavasario ir vasaros oro, kabrioletai pakilo į penktą vietą tarp visų kėbulo tipų. Didžiausi kritėjai – kemperiai. Dėl sugriežtintų taisyklių jie tapo gerokai mažiau populiarūs ir kėbulų tipų dešimtuke nukrito iš penktos vietos į devintą.
Kaip tai atrodo Lietuvoje
Lietuvos naudotų automobilių rinkoje panašumų su Nyderlandais netrūksta – „Volkswagen Golf” ir „Passat” tradiciškai lieka tarp populiariausių ir čia, o pati markė kartu su BMW pirmauja tarp labiausiai registruojamų prekės ženklų. Bet skirtumų taip pat pakanka. Lietuvoje pastaraisiais metais dominuoja SUV tipo modeliai – „Toyota RAV4″ ir „Toyota Corolla” reguliariai patenka tarp dažniausiai registruojamų naudotų automobilių, o hibridinės pavaros dalis rinkoje viršija 45 %.
Kitaip nei Nyderlanduose, kur „BMW 3 serija” ir „Mercedes-Benz C klasė” ką tik įsiveržė į dešimtuką, Lietuvos rinkoje šios markės tradiciškai laikomos labiau prabangos segmento pasirinkimu, o kompaktiškos praktiškos klasės lyderystę čia dažniau užima japoniški, o ne vokiški modeliai.
Kodėl šie svyravimai apskritai svarbūs
Sunku nepastebėti, kad modelio populiarumas naudotų rinkoje – ne tik mados reikalas, bet ir netiesioginis rodiklis, atspindintis, kokie automobiliai anksčiau daugiausiai buvo perkami nauji ir dabar patenka į antrinę rinką. „Golf” pakilimas ir „Polo” kritimas Nyderlanduose gali reikšti tiesiog natūralų modelių kartų perėjimą, o ne staigų skonio pokytį. Lietuvos pirkėjams tai naudinga informacija netiesiogiai – populiaresnis modelis Vakarų Europoje dažnai reiškia ir platesnę pasiūlą importuojamų egzempliorių čia.
