Automobilių technologijos kartais gali būti šiek tiek … filosofinės. O kad taip nutiktų, pakanka užduoti paprastą klausimą. Ar vienas arklys turi tokią pat galią kaip ir viena arklio galia? Atsakymas yra ir taip, ir ne.
Mechaninis arklys – tai įrenginys, kurį apie 1780 m. išrado ir sukūrė škotų inžinierius Džeimsas Vatas. Kodėl jo prireikė. Tai buvo laikas, kai buvo pradėtos naudoti garo mašinos. Jos turėjo pakeisti arklius. Todėl mechaninis arklys buvo skirtas verslininkui ar paprastam naudotojui parodyti įrangos galimybes. Jis turėjo iliustruoti ir vizualizuoti jo galimybes, remiantis iki tol naudotais darbo kriterijais.
Verta tik pridurti, kad 1960 m. patvirtintoje SI sistemoje oficialus galios matavimo vienetas yra vatas, o ne arklio galia. Todėl vatais išreikštą galią galima rasti, pavyzdžiui, transporto priemonės registracijos liudijime.
Ar arklio „galia“ yra lygi vienai arklio galiai?
Ar tai reiškia, kad vienas arklys gyvūno prasme turi tiek galios, kiek vienas mechaninis arklys? Ir ne, ir taip. Kai kurie mokslininkai mano, kad vidutinis arklys išvysto nuo 12 iki beveik 15 arklio galių. Tačiau yra ir tokių, kurie šią vertę vertina net 24 arklio galiomis. Tai daugiau ar mažiau reikštų, kad mažiau optimistiniu variantu arklys būtų toks pat galingas kaip, tarkime, motoroleris su iki 125 cm3 varikliu. Optimistiškesniu variantu jo galia (ir svoris) būtų tokia pati kaip „Fiat 126p“.
Tačiau šiam punktui reikia pridėti žvaigždutę. Nes pirmiau nurodytos vertės kalba apie didžiausią galią. O ji bus prieinama tik laikinai. Įprastai dirbant ir ilgai dirbant arklys nepajėgus pasiūlyti ne tik 24, bet net ir 12 arklio galių. Nuolatinio darbo metu galia veikiau neturėtų viršyti vienos arklio galios.
Kiek arklio galių turi žmogus?
Arklys gali reikšti iki 24 arklio galių. Kokią didžiausią „arklio galią“ turi žmogus? Didžiausio darbingumo metu visiškai sveiko žmogaus kūnas gali turėti net 1,2 AG. Tačiau tai yra momentinė ir trumpą laiką pasiekiama reikšmė. Kasdienio funkcionavimo metu žmogaus galia svyruoja apie 0,1 AG.
Tai leidžia daryti vieną išvadą. Gyvų organizmų efektyvumas niekaip negali pasivyti mašinų efektyvumo. Juolab kad nors vidutinis automobilis tikriausiai turi 110-130 arklio galių, „Abrams“ tankas jau generuoja 1 500 arklio galių, lokomotyvas – net 8 000 arklio galių, o keleivinis lėktuvas – 300 000 arklio galių.
