Vasaros pabaiga – patogus momentas patikrinti automobilį prieš lietingą sezoną, vėsesnius rytus ir staigesnius temperatūros svyravimus. Dauguma šių darbų nereikalauja didelio remonto, bet būtent smulkūs trūkumai rudenį dažniausiai tampa labiausiai pastebimi – kai jau per vėlu jų ignoruoti.
1. Padangos
Pradėti verta būtent nuo jų. Krintant temperatūrai, keičiasi ir slėgis padangose – todėl net tvarkinga vasarą atrodžiusi padanga rudenį gali būti nepakankamai pripūsta. Atskirai verta patikrinti protektoriaus gylį ir tolygų susidėvėjimą – netolygus dėvėjimasis dažnai signalizuoja apie ratų suvedimo problemas, kurias geriau ištaisyti dabar, ne per pirmą šalną.
2. Akumuliatorius
Antrasis punktas – akumuliatorius. Karštis pagreitina jo senėjimą, o pirmieji vėsesni rytai dažnai atskleidžia bateriją, jau praradusią nemažą dalį paleidimo galios. Verta patikrinti įtampą ramybės būsenoje ir gnybtų būklę – jei akumuliatorius senesnis nei treji metai ar rodo silpnumo požymių, geriau jį pakeisti dabar, o ne pirmą šaltą rytą, kai automobilis neužsives.
3. Stabdžiai
Po vasaros verta patikrinti ir stabdžius. Pašalinis triukšmas, vibracija stabdant ar pasikeitęs pedalo pojūtis gali rodyti susidėvėjusias trinkeles ar diskus. Šie požymiai vasarą, kai keliai sausi ir sąlygos lengvos, dažnai lieka nepastebėti – bet rudenį, esant šlapiam keliui, stabdymo kelias pailgėja, o defektai tampa pavojingesni.
4. Darbiniai skysčiai
Reikia patikrinti variklio alyvą, aušinimo skystį, stabdžių skystį ir stiklo ploviklį. Ypač svarbu nepilti į langų skysčio bakelį vasarinio ploviklio artėjant reikšmingam atšalimui – jis neapsaugo nuo užšalimo ir gali užkimšti sistemą pačiu netinkamiausiu momentu.
5. Valytuvų šluostės
Po karščio ir saulės poveikio guminės valytuvų šluostės praranda elastingumą. Jei jos palieka dryžius ant stiklo, praleidžia nenuvalytas vietas ar pradeda girgždėti, geriau jas pakeisti dar prieš dažnų lietų sezoną – ne per pirmą stiprų liūtį, kai matomumas ir taip prastas.
6. Apšvietimas
Ne mažiau svarbus ir apšvietimas. Rudenį temsta anksčiau, todėl būtina patikrinti žibintus, gabaritinius žibintus, stabdymo signalus ir posūkio rodiklius. Kas bent kartą pastebėjo, kad viena stabdymo lemputė nedega tik tada, kai kažkas apie tai pasakė iš paskos važiuojantis vairuotojas – žino, kad tokį trūkumą lengviau surasti pačiam, patikrinus iš anksto.
Kodėl verta patikrinti dabar, o ne lapkritį
Tokia apžvalga nepakeičia planinio techninio aptarnavimo, bet leidžia surasti tipines sezonines problemas dar prieš joms virstant netikėtu gedimu šaltu oru. Lietuvoje rugsėjis–spalis – laikotarpis, kai daugelis vairuotojų pradeda ruoštis žieminių padangų keitimui ir techninei apžiūrai. Šešių punktų patikra – geras būdas šį procesą pradėti organizuotai, o ne rinktis viską spręsti vienu metu paskutinę savaitę prieš šalnas.
