Nesumokėtas mandatas užsienyje – daugeliui vairuotojų tolima problema, kol neatvažiuoji prie sienos. Lenkija ruošia įstatymo pakeitimus, kurie tokią situaciją padarys kur kas apčiuopiamesnę – ir tai liečia ne tik lenkus, bet ir per šalį važiuojančius užsieniečius.
Paklaida – vairuotojo naudai
Lenkijos infrastruktūros ministerija rengia įstatymą, pagal kurį greičio matuoklio techninė paklaida bus automatiškai atimama iš užfiksuoto greičio vairuotojo naudai – kaip jau seniai daroma daugelyje šalių. Praktikoje tai reikštų, kad jei fotoradaras užfiksuoja 35 km/val. viršijimą, mandatas bus skiriamas kaip už 30 km/val., o greitkeliuose – kaip už 29 km/val.
Lietuvoje panašus principas jau veikia: stacionarių matuoklių techninė paklaida (±3 km/val. iki 100 km/val. arba ±3 proc. viršijus) visada atimama pažeidėjo naudai pagal ANK 416 straipsnį. Skirtumas tas, kad Lenkijoje iki šiol tokio automatinio mechanizmo nebuvo – vairuotojui tekdavo pačiam ginčytis su pareigūnu ar teisme.
Mainais – griežtesnis išieškojimas
Švelnesnę paklaidos tvarką ministerija siūlo kompensuoti kitu būdu – sugriežtinti mandatų išieškojimą. Šiuo metu Lenkijoje susikaupę šimtai tūkstančių nesumokėtų mandatų, nes sistema perkrauta smulkiais atvejais. Naujasis projektas numato kelis konkrečius pokyčius.
Automobilius lizinguojantiems ar ilgalaikei nuomai išduodantiems savininkams bus privaloma per 30 dienų nurodyti naudotojo duomenis registre – tai turėtų pagreitinti mandatų siuntimą, nes šiandien žinutė pirmiausia keliauja lizingo bendrovei, o tik po to – realiam vairuotojui.
Jei transporto priemonės savininkas per 30 dienų nenurodo, kas vairavo, mandatas anuliuojamas – bet vietoje jo skiriama administracinė bauda, kuri gerokai viršija patį mandatą. Pavyzdžiui, už greičio viršijimą iki 30 km/val. tokia bauda siektų mažiausiai 1 500 zlotų (apie 350 eurų), o už viršijimą virš 71 km/val. – net 7 500 zlotų (apie 1 765 eurų). Sumokėjus per 30 dienų savanoriškai, bauda mažinama 20 proc.
Užsienio numeriai – atskira registro sistema
Vairuotojams, važiuojantiems per Lenkiją su užsienio numeriais, aktualiausia kita naujovė. Planuojama sukurti registrą automobiliams, kurių savininkai nesumokėjo mandato per nustatytą terminą. Tokį automobilį galima sustabdyti pasienyje – jis tiesiog nebus įleistas į šalį arba nebus išleistas iš jos, kol skola neapmokama. Sustabdytas kelyje toks automobilis rizikuoja būti nuvežtas į saugojimo aikštelę.
Panaši, tik dar griežtesnė sistema jau veikia Čekijoje – ten nesumokėtas mandatas susietas su automobilio, ne vairuotojo, savininku. Tai reiškia, kad jei automobilis priklauso lizingo bendrovei, patikrinimo metu keliai gali užsidaryti vairuotojui, kuris pats jokio pažeidimo nepadarė – bet skola „prilipusi” prie mašinos.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
Jei projektas įsigalios, kelionė per Lenkiją su nesumokėtu senu mandatu gali baigtis prie sienos, o ne pasiekus tikslą. Tiems, kurie automobilį nuomojasi ar naudoja lizingu ir dažnai keliauja per kaimynines šalis, verta įsidėmėti: atsakomybė vis dažniau priskiriama konkrečiam vairuotojui, o ne formaliam savininkui – bet kol duomenys apie tai neperduoti laiku, rizika gali tekti ir jums.
Įstatymo projektas dar nepriimtas, tad galutinės datos ir sumos gali keistis. Bet kryptis aiški: mažesnės klaidos taps atleistinesnės, o ignoruoti mandatą – kur kas brangiau.
