Apie Euro 7 standarto datas, akumuliatorių patvarumo ribas ir stabdžių dulkes portale jau rašėme ne kartą. Bet viena šio reglamento dalis lieka pamiršta – naujas automobilis netrukus turės savotišką skaitmeninį pasą, kurį galės peržiūrėti bet kuris pirkėjas.
Environmental Vehicle Passport – taip vadinama sistema, kurią Euro 7 įpareigoja gamintojus įdiegti nuo standarto įsigaliojimo datos. Jame kaupiama informacija apie automobilio išmetamuosius teršalus, degalų ar elektros energijos suvartojimą, elektrinę ridą, jėgos agregato galią ir traukos baterijos būklę.
Kaip pirkėjas galės pasiekti šiuos duomenis
Gamintojai privalės užtikrinti, kad šie duomenys būtų pasiekiami per automobilio elektronines sistemas, QR kodą ar panašų būdą. Praktiškai tai reiškia: perkant naudotą automobilį su Euro 7 sertifikatu, pakaks nuskenuoti kodą, kad pamatytumėte, kiek realiai nusidėvėjusi baterija arba kaip automobilis iš tikrųjų suvartoja degalus – ne vien gamintojo deklaruojamą skaičių.
Ar tai išspręs visas naudotų elektromobilių pirkimo abejones, apie kurias portale jau rašėme anksčiau? Ne visiškai – skaitmeninis pasas taikomas tik naujiems, Euro 7 sertifikuotiems automobiliams, tad senesniems naudotiems modeliams jo nebus.
Nauja metodika ridai šaltyje matuoti
Antra, mažiau žinoma naujovė – atskira metodika, skirta nustatyti elektromobilių ridą esant žemai temperatūrai. 2026 m. vasarą Europos Komisija patvirtino šiai metodikai reikalingas technines procedūras. Tikslas – kad oficialūs duomenys apie elektromobilių elgesį šaltu oru taptų informatyvesni, o ne vien optimistinis WLTP skaičius, neatspindintis realios žiemos.
Lietuvos pirkėjams tai aktualu tiesiogiai – portale jau aptarėme, kodėl skelbimuose nurodytas EV nuotolis dažnai neatitinka realybės šaltuoju metų laiku. Nauja Euro 7 metodika, jei bus taikoma nuosekliai, galėtų pirmą kartą suteikti oficialų, palyginamą skaičių būtent žiemos sąlygoms – ne tik laboratorinį vasaros rodiklį.
Svarbu prisiminti: šie reikalavimai taikomi tik naujai patvirtinamiems ir registruojamiems automobiliams. Jau eksploatuojamų transporto priemonių savininkams jokios pareigos pertvarkyti automobilį pagal Euro 7 nėra.
