Anksčiau automobilio navigacija buvo paprasta – rodyklė, kelių pavadinimai ir viskas. BMW nusprendė, kad tai jau pasenę, ir nuo spalio kai kuriuose modeliuose sujungia navigaciją su vairavimo pagalbos sistemomis į vieną trimatį vaizdą. Ekrane vienu metu matote savo automobilį, eismo juostas ir aplinkinį eismą – tarsi žaidimo vaizdą iš viršaus.
Kodėl du ekranai virsta vienu
Iki šiol vairavimo pagalbos sistemų informacija ir navigacijos žemėlapis paprastai buvo atskirti – vienas prietaisų skydelyje, kitas centriniame ekrane. Naujoji „BMW Maps” versija su vairavimo pagalba tai sujungia: vairuotojas mato ne tik kur reikia sukti, bet ir kaip automobilis „supranta” aplinką – savo tikslią padėtį juostoje, kitas transporto priemones, ir kada įsijungia pagalbinė sistema. Praktiškai tai reiškia, kad jei automobilis staiga nusprendžia keisti juostą, bent jau matysite, kodėl.
Kas tiksliai keičiasi vairuojant
Sistema glaudžiai susieta su BMW „Highway Assistant” – funkcija, leidžiančia tinkamuose greitkeliuose vairuoti be rankų iki 130 km/h. Vairavimą, greitį ir stabdymą tokiu atveju perima pati sistema, o juostos keitimą gali atlikti automatiškai, vairuotojui tik žvilgsniu patvirtinus manevrą. Naujasis 3D vaizdas turėtų padaryti šį procesą suprantamesnį – vietoj atskirų įspėjimų viskas rodoma tame pačiame žemėlapyje, kuriuo vairuotojas jau naudojasi maršrutui.
Bet ar tai reiškia, kad automobilis jau vairuoja pats? Ne – vairuotojas išlieka atsakingas, o sistema veikia tik tinkamuose greitkelio ruožuose ir tam tikrose šalyse bei miestuose, priklausomai nuo vietinio reguliavimo.
Kas gaus naujovę pirmiausia
Funkcija pasieks automobilius su naujausia operacine sistema „BMW Operating System X” – tai „i3″, „iX3″, „X5″/„iX5″ bei „7 serija”/„i7″ modeliai. Sistemą BMW kūrė kartu su žemėlapių bendrove „Mapbox”. Nuo 2027 m. panašus principas turėtų būti pritaikytas ir miesto eismui – pradedant Vokietija, kur automobilis dalį vairavimo užduočių galės perimti ir gatvėse, ne tik greitkeliuose.
Ką tai reiškia Lietuvos BMW savininkams
Kol kas naujovė – tik naujausius BMW modelius turintiems vairuotojams, o „Highway Assistant” veikimas priklauso nuo konkrečios šalies ir kelio: funkcijos apimtis skiriasi tarp rinkų, ir nėra garantijos, kad rankų nereikalaujantis režimas iš karto bus prieinamas Lietuvos greitkeliuose. Praktiškai tai reiškia, kad Lietuvoje pirkti šie modeliai pirmiausia gaus atnaujintą 3D navigaciją, o visą automatinį funkcionalumą – priklausomai nuo to, kada ir ar BMW jį aktyvuos vietinei rinkai.
