Pamatei policijos automobilį ir greitai nusviedei telefoną sau ant kelių? Australijoje toks refleksas jau nebeapsaugo nuo baudos – dirbtinio intelekto kameros ten fiksuoja net menkiausią prisilietimą prie įrenginio, nepriklausomai nuo to, kur jis padėtas. O anot „Telia” atstovų žodžius, panašių sprendimų greičiausiai sulauksime ir Lietuvoje – nes šiai pagundai neatsispiria didžioji dalis visuomenės.
55 proc. – kiek lietuvių prisipažįsta paimantys telefoną vairuodami
„Telia” užsakymu atlikta apklausa parodė: net 55 proc. Lietuvos gyventojų bent kartais vairuodami paima telefoną į rankas. Tai reiškia, kad įprotis, kurį taip stengiamasi sustabdyti baudomis ir informacinėmis kampanijomis, tebėra kasdienybė daugiau nei pusei vairuotojų. Bet ar tai reiškia, kad visi jie žino, jog rizikuoja bauda? Realybėje – ne visada. Daug kas telefoną paima automatiškai, net nepagalvojęs, kad tai jau pažeidimas.
Ką tiksliai draudžia Lietuvos KET
Pagal Kelių eismo taisyklių 20 punktą, transporto priemonei dalyvaujant viešajame eisme – išskyrus atvejus, kai ji stovi – vairuotojams draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, jeigu jomis naudojamasi rankomis. Išimtis – laisvų rankų įranga arba priemonė, pritvirtinta specialiame laikiklyje. Svarbi detalė: „transporto priemonė stovi” teisine prasme nereiškia sustojimo prie raudono šviesoforo signalo spūstyje – kol variklis veikia ir automobilis dalyvauja eisme, taisyklė galioja toliau.
Pažeidus šią taisyklę, pagal Administracinių nusižengimų kodekso 417 straipsnio 3 dalį gresia bauda nuo 60 iki 90 eurų.
Kodėl naujos kameros pavojingesnės senam triukui
Tradicinis vairuotojų refleksas – telefoną numesti ant kelių arba paslėpti tarp pirštų prie vairo, tikintis, kad pareigūnas ar kamera to nepastebės. Būtent šį refleksą ir sugriauna dirbtinio intelekto vaizdo analizė: šiandien tokios sistemos geba atpažinti ne tik telefoną rankoje, bet ir vairuotojo pozą, rankų padėtį bei objektus tarp pirštų – net pro automobilio stiklą ir judant dideliu greičiu. Numesti telefoną ant sėdynės vietoj to, kad jį uždėtum ant laikiklio… nebe apsauga, o tik atidėtas pažeidimas, kurį kamera vis tiek gali užfiksuoti kitame kadre.
Kas jau veikia Australijoje ir kodėl tai aktualu Lietuvai
Australijoje panašios sistemos jau duoda rezultatų – oficialūs duomenys rodo, kad telefono naudojimas vairuojant sumažėjo net 88 proc. Mechanizmas paprastas: kai vairuotojas žino, jog kamera mato viską, elgesys keičiasi greičiau nei nuo bet kokios informacinės kampanijos. „Telia” atstovai pažymi, kad panašios technologijos, nekeičiant vairuotojų įpročių, anksčiau ar vėliau turėtų pasiekti ir Lietuvą – juk 60–90 eurų bauda jau egzistuoja įstatyme, trūksta tik automatinio taikymo mechanizmo.
Kol tokia sistema Lietuvoje dar neveikia, saugiausia strategija lieka paprasta: telefonas laikiklyje, o ne rankoje ar ant kelių – ir tai jau ne tik teisinis reikalavimas, bet ir sveiko proto klausimas.
