Pastebi pareigūną su „trikoju” tik pravažiavęs pro šalį – ir pirma mintis: „juk turėjo būti ženklas”. Ar tikrai? Lietuvoje šis klausimas kelia tiek pat nesusipratimų, kiek ir kaimyninėse šalyse, o atsakymas nemaloniai nustebina daugelį vairuotojų.
Ar policija gali matuoti greitį pasislėpusi
Taip, gali – ir tam nereikia jokio įspėjamojo ženklo. Pagal KET, kelio ženklo Nr. 636 „Automatinė eismo kontrolė” antrasis variantas naudojamas kelio ruože, kuriame įrengti stacionarūs (nekilnojami) nustatyto greičio režimo pažeidimus fiksuojantys automatiniai prietaisai. Policijos aiškinimu, mobilieji greičio matuokliai („trikojai”) nėra „įrengiami” – jie tiesiog „pastatomi” ir vėliau perkeliami į kitą vietą, todėl ženklo Nr. 636 reikalavimas jiems netaikomas. Vienas Kauno advokatas šį aiškinimą jau ginčijo teisme, tačiau praktika kol kas nepasikeitė.
Kada ženklas vis dėlto privalomas
Situacija kitokia su stacionariais matuokliais ir vidutinio greičio (sektoriniais) kontrolės sistemomis – prieš kiekvieną tokį ruožą visada stovi įspėjamasis kelio ženklas. Vidutinio greičio matuokliai veikia kitaip nei įprastas radaras: transporto priemonės numeris nuskaitomas dviejuose taškuose, o iš nuvažiuoto atstumo ir laiko apskaičiuojamas vidutinis greitis visame ruože, ne tik vienoje vietoje. Šios sistemos dažniausiai naudojamos intensyvaus eismo ar avaringose vietose.
±3 km/h – ne dovana, o techninė paklaida
Dažnas mitas – kad radarai „dovanoja” kelis kilometrus per valandą. Iš tikrųjų tai tik gamintojo nurodyta matavimo tikslumo riba: ±3 km/h matuojant iki 100 km/h greitį ir ±3 proc. viršijus 100 km/h. Bet ar tai reiškia, kad iki šios ribos važiuoti saugu? Ne visai – tai techninė prietaiso specifikacija, o ne teisėta „atleidimo zona”, kuria vairuotojas galėtų remtis kaip pasiteisinimu.
Kokios baudos gresia Lietuvoje
Pagal Administracinių nusižengimų kodekso 416 straipsnį, bauda priklauso nuo to, kiek kilometrų per valandą viršytas leistinas greitis: iki 10 km/h – tik įspėjimas; nuo 11 iki 20 km/h – 12–30 eurų; nuo 21 iki 30 km/h – 30–90 eurų; nuo 31 iki 40 km/h – 120–170 eurų; nuo 41 iki 50 km/h – 170–230 eurų. Viršijus daugiau kaip 50 km/h, bauda siekia nuo 450 iki 550 eurų, o teisės vairuoti neturintiems asmenims – nuo 450 iki 700 eurų, kartu privalomai atimant teisę vairuoti.
Todėl, kitą kartą pastebėjus „trikojį” paskutinę akimirką… geriausia strategija – ne ginčytis, kad ženklo nebuvo, o tiesiog laikytis leistino greičio nuo pat pradžių.
