Pirmadienio rytas, langai greitai aprasoja iš vidaus, nors kondicionierius įjungtas pilnu pajėgumu. Po kelių minučių prisijungia ir saldokas, truputį pelėsio kvapas iš ventiliacijos angų. Dauguma vairuotojų tokiu atveju kaltina drėgną orą lauke arba patį kondicionierių – o tikrasis kaltininkas dažniausiai slepiasi už daiktadėžės, kelių centimetrų dydžio salono filtre.
Kodėl užterštas filtras veikia ir orą, ir kondicionierių
Salono filtras sulaiko dulkes, žiedadulkes ir suodžius dar prieš orui patenkant į saloną. Kai jis prisipildo nešvarumų, oro srautas per filtrą susilpnėja, o ventiliatoriui tenka dirbti gerokai intensyviau, kad pūstų tą patį kiekį oro. Vasarą dėl to kondicionierius vėsina lėčiau ir salonas ilgiau išlieka tvankus, žiemą – prasčiau veikia priekinio stiklo prapūtimas. Drėgmė, susikaupusi užsikimšusiame filtre, tampa terpe bakterijoms ir grybeliui, o būtent tai dažniausiai ir sukelia tą sunkiai apibūdinamą, saldokai pelėsinį kvapą iš angų.
Kaip atpažinti, kad kaltas būtent filtras
Požymiai dažniausiai pasirodo pamažu, todėl lieka nepastebėti. Langai rasoja iš vidaus, nors kondicionierius veikia. Oro srautas pastebimai silpnesnis net ventiliatorių įjungus didžiausiu greičiu. Iš angų sklinda nemalonus kvapas, kuris neišnyksta net išvėdinus saloną. Bet ar vien kondicionieriaus dezinfekcija išsprendžia problemą? Dažniausiai ne – jei filtras liko senas, kvapas grįžta po kelių savaičių.
Kada tikrai reikia keisti
Dauguma gamintojų rekomenduoja salono filtrą keisti kas 24 000–32 000 km, tačiau tai tik bendra gairė. „Toyota” siūlo filtrą apžiūrėti jau kas 16 000 km ir spręsti pagal realią jo būklę, o ne vien pagal ridą. Jei vairuojama dulkėtomis ar statybų paveiktomis gatvėmis, filtras užsiteršia greičiau nei įprasta. Alergijomis kenčiantiems vairuotojams filtrą verta keisti bent kartą per metus, geriausia prieš pavasario žiedadulkių sezoną – jis sulaiko iki 90 % dulkių, žiedadulkių ir sporų.
Smulkmena, kurios ignoravimas kainuoja daugiau nei pats filtras
Kas bent kartą važiavo su užsikimšusiu filtru žiemą – žino, kiek laiko užtrunka, kol stiklas atšyla ir leidžia normaliai matyti kelią. Ilgainiui papildomas pasipriešinimas oro srautui priverčia ventiliatoriaus variklį dirbti sunkiau, nei jis skaičiuotas – o tai jau ne tik kvapo, bet ir dėvėjimosi klausimas. Ir filtras – toli gražu ne vienintelė detalė, kurią verta patikrinti prieš šaltąjį sezoną, tačiau ji viena iš pigiausių ir greičiausiai pastebimų.
Pats pakeitimas – viena paprasčiausių priežiūros užduočių, nereikalaujanti specialių įrankių:
- Raskite filtro skyrelio dangtelį – dažniausiai jis už daiktadėžės arba po prietaisų skydeliu
- Išimkite seną filtrą ir patikrinkite jo būklę prieš sprendimą keisti
- Įstatykite naują filtrą pagal rodyklę, nurodančią oro srauto kryptį
- Užverskite dangtelį ir patikrinkite ventiliacijos veikimą visais greičiais
Paprastas popierinis filtras kainuoja apie 10–25 eurus, o visas pakeitimas trunka vos kelias minutes. Prieš kitą kartą įjungdami kondicionierių ir vėl kaltindami jį dėl aprasojusių langų – patikrinkite, kada paskutinį kartą keitėte salono filtrą.
