Kada paskutinį kartą vairavote su ausinėmis – ir ar tada girdėjote, kas vyksta už lango? Ausinės vairuojant Lietuvoje tiesiogiai neuždraustos: Kelių eismo taisyklėse (KET) šio žodžio iš viso nėra, o KET 20 punktas draudžia naudotis telefonu tik tada, kai juo naudojamasi rankomis. Bauda gresia ne už pačias ausines. Ji gresia už tai, ko per jas galite neišgirsti, ir už telefoną, kurį vis tiek paimate į ranką.
KET 20 punktas: telefonas rankoje draudžiamas, ausinės – ne
Pirmasis punkto sakinys draudžia vairuotojui, kai transporto priemonė dalyvauja viešajame eisme, naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis rankomis. Išimtis – laisvų rankų įranga, kai telefonas pritvirtintas specialiame laikiklyje, arba paties automobilio įranga. Pokalbis per ausines, kai telefonas guli kišenėje ir jo neliečiate, šio draudimo nepažeidžia. Tačiau užtenka paimti telefoną į ranką, kad perjungtumėte dainą ar atsilieptumėte, ir jau taikoma ANK 417 straipsnio 3 dalis: bauda nuo 60 iki 90 eurų. Pagal to paties straipsnio 8 dalį papildomai gali būti atimta teisė vairuoti nuo vieno iki trijų mėnesių. Draudimas nedingsta net tada, kai automobilis vairuoja pats.
Antrasis sakinys trumpesnis, bet platesnis: vairuotojai „turi vengti bet kokių su transporto priemonės vairavimu nesusijusių veiksmų“. Atskiros baudos už ausines ANK nenumato. Vis dėlto garsi muzika abiejose ausinėse sunkiai dera su šiuo reikalavimu, ypač jei dėl jos pražiūrite tai, ką turėjote pastebėti. Plačiau – dėmesio atitraukimas vairuojant.
Sirena, kurios neišgirdote, kainuoja brangiausiai
KET 12 punktas reikalauja nedelsiant duoti kelią specialiosioms transporto priemonėms su įjungtais mėlynais ir raudonais (arba tik mėlynais) švyturėliais ir specialiaisiais garso signalais. Kelyje, kuriame viena kryptimi yra viena eismo juosta, reikia sustoti dešiniajame kelkraštyje, o jo nesant – prie dešiniojo važiuojamosios dalies krašto (12.1 papunktis). Už nepraleidimą ar nesustojimą ANK 417 straipsnio 6 dalis numato baudą nuo 90 iki 140 eurų, o 8 dalis leidžia papildomai atimti teisę vairuoti nuo dviejų iki keturių mėnesių. KET 12 punktas nedaro išlygos tiems, kurie sirenos negirdėjo.
Čia ir slypi triukšmo slopinimo spąstai. Ši ausinių funkcija sukurta tam, kad nustelbtų aplinkos garsus, o kartu su muzika ji gali nuslopinti ir sireną, ir kito vairuotojo garso signalą. Važiuojant 90 km/h, automobilis per sekundę nuvažiuoja 25 metrus. Trys sekundės delsimo – jau 75 metrai, kuriuos greitoji priversta važiuoti už jūsų. O jei mirksinčius švyturėlius pastebėsite tik tada, kai jie bus prie pat galinio bamperio?
Gal ir smulkmena. Kol galiniame veidrodėlyje nesumirga mėlyna. Be to, KET 9 punktas visiems eismo dalyviams nustato pareigą laikytis visų būtinų atsargumo priemonių ir nekelti pavojaus kitiems, todėl po eismo įvykio ausinės vargu ar padės įrodyti, kad buvote atsargūs.
Ausinės vairuojant be baudos: keli paprasti įpročiai
Patogumo atsisakyti nebūtina. Užtenka kelių įpročių, kuriuos verta įtvirtinti dar prieš pasukant raktelį:
- skambinkite per automobilio garso sistemą – KET 20 punktas transporto priemonės įrangą leidžia tiesiogiai;
- jei vis dėlto naudojate ausines, palikite vieną ir išjunkite triukšmo slopinimą arba įjunkite aplinkos garsų režimą;
- telefoną įdėkite į laikiklį dar stovėdami, o dainas perjunginėkite mygtukais ant vairo ar balsu;
- garsą laikykite tokį, kad girdėtumėte posūkio signalo tiksėjimą – tai paprasčiausias testas, ar išgirsite ir sireną.
Prieš kitą kelionę patikrinkite ausinių programėlės nustatymus. Kai kurios ausinės triukšmo slopinimą įjungia vos jas užsidėjus, todėl šį režimą verta pakeisti dar prieš sėdant prie vairo – užtrunka minutę, o sirena vėl bus girdima laiku.
